{"id":2362,"date":"2010-04-11T10:16:54","date_gmt":"2010-04-11T09:16:54","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2362"},"modified":"2011-10-13T10:27:36","modified_gmt":"2011-10-13T09:27:36","slug":"meiner-planeta-geht-es-nicht-gut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2362","title":{"rendered":"Meiner Planeta geht es nicht gut"},"content":{"rendered":"

<\/a>Die Kupplung der Planeta war eigentlich von Anfang an zickig und quasi nicht einstellbar. Da der Verk\u00e4ufer aber einen Satz neuer Belege dazu gab, dachte ich mir, die heute mal einzubauen. Aber so einfach kann das mit einem Russenm\u00e4del nicht gehen und das Ende vom Lied ist, dass Polja jetzt immer noch halb zerlegt in der Werkstatt steht. Auch wenn’s mir \u00fcberhaupt nicht gef\u00e4llt, muss ich wohl akzeptieren, dass es meiner Planeta nicht gut geht.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Zwischendurch hatte\u00a0ich mehrmals die Kupplung sehr penibel eingestellt und das hatte auch immer gewirkt – leider nicht lange. Nach 30…40 km wurde die Kupplung jedesmal wieder extrem schwerg\u00e4ngig und machte schabende Ger\u00e4usche. Das Einstellen von halbwegs vern\u00fcnftigem Kupplungsspiel war dann auch nicht mehr m\u00f6glich. Und nach der letzten Fahrt ging eigentlich gar nichts mehr am linken Hebel. Deshalb die heutige Aktion, die bereits um 8:30 begann.<\/p>\n

\"\"

Kickstarter und Schalthebel ab, Seitendeckel entfernt - nicht schlecht, wenn man dabei die Fu\u00dfraste l\u00f6st und abklappt. Dann Kupplungsfedern rausgeschraubt und Reib- und Stahlscheiben entnommen.<\/p><\/div>\n

\"\"<\/a>

Auch der rechte Deckel mit dem Ausr\u00fcckmechanismus wird nat\u00fcrlich abgebaut. Die Schnecke, die Kugel darin und den Kupplungszug hatte ich schon vor einiger Zeit erneuert.<\/p><\/div>\n

\"\"

Neuteile liegen bereit: 3 Satz Kupplungsbel\u00e4ge, 1 Satz Stahlscheiben, neue Federn und ein funkelnagelneuer \u00e4usserer Kupplungskorb. Dazu noch etliche Gebrauchtteile.<\/p><\/div>\n

\"\"

Mal kommt die Sonne raus, dann gibts wieder einen Regengu\u00df und sp\u00e4ter sogar Hagelschauer. Das macht die Entscheidung zum Schrauben deutlich leichter.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"\"

Neue Bel\u00e4ge sind nicht ganz so schnell eingebaut, wie ich dachte: Der erste Satz neuer Bel\u00e4ge ist so dick, dass das Kupplungspaket nicht mehr in den inneren Korb passt - Mist. Ein zweiter Satz passt - aber oh Schreck: Die Wirkung ist gleich Null. Die Kupplung ist keinen Deut besser geworden. OK, dann zerlege ich weiter, irgendwas mu\u00df ja nicht in Ordnung sein.<\/p><\/div>\n

\"\"

Russiche Neuteile: Der Kupplungskorb mit dem neuen Lager kann so nicht genommen werden: Das Lager dreht sich kein bisschen. Nach reichlich \u00d6len bewegt es sich zumindest, aber so hakelig, dass es nicht akzeptabel ist. Und die Distanzbuchse (links im Bild) passt nicht \u00fcber die Welle: Da fehlt fast ein Millimeter. Sehr russisch!<\/p><\/div>\n

\"\"

Werde also den alten Kupplungskorb wieder einbauen - aber nat\u00fcrlich mit neuem Lager. Mu\u00df ich aber erst besorgen: Ma\u00dfe sind 20x42x12, also ein 6004. Aber defekt ist das Lager nicht und weder am inneren noch am \u00e4u\u00dferen Kupplungskorb finde ich irgendwelche Auff\u00e4lligkeiten.<\/p><\/div>\n

\"\"

Die Kleinteile werde ich mir morgen in aller Ruhe anschauen - irgend etwas muss doch sein. Druckstangen, Federbecher, Druckdeckel - alles potentielle Aspiranten. Habe das Gef\u00fchl, dass die Teile sich mehr in sich verformen als dass sie die Kupplung ausr\u00fccken. Sehr seltsam!<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Kupplung der Planeta war eigentlich von Anfang an zickig und quasi nicht einstellbar. Da der Verk\u00e4ufer aber einen Satz neuer Belege dazu gab, dachte ich mir, die heute mal einzubauen. Aber so einfach kann das mit einem Russenm\u00e4del nicht … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2371,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2362\/revisions\/2371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}