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<\/a>Ein bisschen habe ich ja den Regler in Verdacht, aber das Verhalten ist so konfus, dass ich mit der Messmethode nicht weiter komme. Deshalb tausche ich die Regler-Gleichrichter-Einheit gegen ein chinesisches Produkt, mit dem Michiel aus dem Enfield-Forum beste Erfahrungen gesammelt hat. Muss ich nur ganz wenig f\u00fcr umverdrahten. Und tats\u00e4chlich habe ich jetzt eine Ladespannung von 13,8 Volt. Das passt. Das erstaunliche an dem gesamten Elektro-Chaos aber war, dass sich die Boyer-Z\u00fcndung davon v\u00f6llig unbeeindruckt zeigte. Dabei hat die Z\u00fcndung in Sachen Unterspannung eigentlich einen eher schlechten Ruf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Gegen 17:00 gehe ich dann auf meine Testfahrt. Der Plan ist, in den Abend hinein zu fahren, wo es ja bekanntlich k\u00fchler wird. Aber anfangs ist die Hitze noch gewaltig. Zun\u00e4chst geht es in Richtung Hirzenhain und dann \u00fcber Schotten ins Horlofftal. Hier raste ich an den Obstwiesen unterhalb von Stornfels, und obwohl der Ort recht hoch liegt, ist es unertr\u00e4glich heiss. Da hilft nur fahren.<\/p><\/div>\n
Nach ca. 30 Kilometern kann ich dann sagen, dass der Regler mein kleines Elektro-Chaos verursacht hat. Habe jetzt gute Ladung, auch mit Licht, und meine gemischte Blinkanlage aus Halogen- und LED-Leuchten blinkt wieder im korrekten Rythmus – sehr gut.<\/p>\n
<\/a>Etwas K\u00fchle suche ich am Wasser und fahre an eine Br\u00fccke \u00fcber die Horloff. Aber noch suche ich vergebens – hier gibts keine K\u00fchle.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber dann steige ich auf in Richtung Hoher Vogelsberg, und bereits ab G\u00f6tzen sp\u00fcre ich die angenehme Temperatur eines Mittelgebirges.<\/p><\/div>\n
<\/a>Etwas weiter dann der Aufstieg zum Hoherodskopf, wo es jetzt mit jedem H\u00f6henmeter angenehmer wird. Und ganz oben gibt es sogar ein paar interessante Fahrzeuge zu sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein wunderbarer Morgan Roadster.<\/p><\/div>\n
Nach einem halben St\u00fcndchen hier oben trete ich den Heimweg an. Jetzt passt die Temperatur perfekt – so perfekt, dass ich noch etliche Kilometer mit geschicktem Schlaufenfahren dazu packe. Und so kommen am Ende des Tages beinahe 100 Kilomter mit der Grauen zusammen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
….. der Sommer im Vogelsberg. Schon gestern war es angenehm warm, und heute ist es ab dem Mittag richtig heiss – gesch\u00e4tzt knapp 30 \u00b0C. Ist mir beinahe schon wieder zu warm, und so verbringe ich noch ein paar St\u00fcndchen … Weiterlesen