{"id":2292,"date":"2010-03-28T14:09:56","date_gmt":"2010-03-28T13:09:56","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2292"},"modified":"2011-10-11T14:15:49","modified_gmt":"2011-10-11T13:15:49","slug":"eine-sehr-russische-ausfahrt-in-den-vogelsberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2292","title":{"rendered":"Eine sehr russische Ausfahrt in den Vogelsberg"},"content":{"rendered":"

<\/a>Am Tage der Zeitumstellung will ich recht fr\u00fch los, stelle mir vor, gegen 8:00 schon auf der Strasse zu sein. Aber es regnet den ganzen Morgen nonstop und erst am fr\u00fchen Nachmittag wird es ein wenig besser. Bis ca. 14:00 schraube ich deshalb in der Werkstatt herum, um dann um 15:00 doch noch die Planeta zu satteln. Und ich kann euch sagen: Es wird eine sehr russische Ausfahrt in den Vogelsberg.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Bei angenehmen Temperaturen und sogar etwas Sonnenschein starte ich und ziehe los in Richtung Hoher Vogelsberg. Das ist ja heute meine erste richtige Fahrt mit der Planeta seit dem Umbau auf die Powerdynamo-Anlage. Anspringen: Super, Standgas: Klasse – f\u00e4ngt also alles \u00a0sehr gut an. Aber nach knapp 20 km habe ich einen Totalausfall der elektrischen Anlage – bis auf die Z\u00fcndung: Dank Powerdynamo l\u00e4uft die Planeta prima weiter, aber sonst geht wirklich nix. Keine Blinker, kein Licht, lediglich bei laufenden Motor funktioniert die Leerlaufanzeige und die Hupe schnarrt ein wenig. Da die Maschine anspringt und gut l\u00e4uft, schaue ich nur halbherzig nach Sicherungen und lockeren Kabeln, kann aber auf die Schnelle nichts finden und beschliesse, so weiter zu fahren. Klappt auch soweit und im Vogelsberg kannst Du am Sonntag Nachmittag auch mal ohne Beleuchtung fahren.<\/p>\n

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Auf der Anh\u00f6he vor Engelrod schaue ich kurz nach der Elektrik, aber ohne Erfolg. Hui, wie pfeifft der Wind Im Vogelsberg, an manchen Stellen weht es mich ganz ordentlich aus der Spur.<\/p><\/div>\n

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Hinter Engelrod schlage ich mich zur\u00fcck auf die Nebenstrecken und halte auf Helpershain und Meiches zu. Gerade bei Helpershain st\u00fcrmt es gewaltig und nicht ohne Grund stehen in dieser Gegend unglaubliche Mengen von Windr\u00e4dern.<\/p><\/div>\n

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Aber auch hier in Hessisch-Sibirien meldet sich der Fr\u00fchling ganz langsam und vorsichtig an.<\/p><\/div>\n

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Licht- und Blinkerlos gehts weiter nach Romrod und am restaurierten Schlo\u00df parke ich mein Arbeiter- und Bauernmotorrad frech direkt am ehemaligen Adelssitz.<\/p><\/div>\n

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Kurz hinter Romrod beginnt es zun\u00e4chst leicht zu regnen und ab dem Schellnh\u00e4user Berg gerate ich in einen richtig fetten Regenguss. Ist mir aber wurscht und auf dem Waldst\u00fcck Richtung Ehringshausen halte ich nur, um den schicken Widder im Hintergrund aufs Bild zu bekommen.<\/p><\/div>\n

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Handschuhe, Jacke, Hose, Stiefel und Tankrucksack halten dicht und das einzige, was mich am Regen wirklich st\u00f6rt, ist das Verhalten der Metzeler ME77 Reifen auf der Planeta. Wobei das sicher eine reine Kopfsache ist: Sooo schlimm sind die Pellen auch wieder nicht.<\/p><\/div>\n

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Die Rosselm\u00fchle direkt an der Felda bei Niedergem\u00fcnden wird sich \u00fcber die Wassermengen sicher freuen. Das M\u00fchlrad dreht jedenfalls \u00e4usserst munter. Sowohl die Felda an dieser Stelle als auch die M\u00fchle selber sind wirklich sehenswert und wenn mal mehr Zeit ist, werde ich mir die Anlage in Ruhe ansehen.<\/p><\/div>\n

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Der Himmel wird zwar wieder heller, aber der Regen begleitet mich bis nach Hause. Nach knapp 120 km ist die Fahrt beendet. Die Powerdynamo-Anlage hat sich bestens bew\u00e4hrt - wie erwartet. In der Werkstatt finde ich schnell die Ursache f\u00fcr den Totalausfall der Elektrik: Ein abvibrierter Steckkontakt - den ich selber aufgesteckt habe. Banal! Aber der Ausr\u00fcckmechanismus der Kupplung zickt schon wieder rum, trotz neuer Schnecke und Ausr\u00fcckstange. Sch\u00e4tze, die Kupplung muss ich mir mal richtig vornehmen. Aber heute nicht mehr.<\/p><\/div>\n

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Am Tage der Zeitumstellung will ich recht fr\u00fch los, stelle mir vor, gegen 8:00 schon auf der Strasse zu sein. Aber es regnet den ganzen Morgen nonstop und erst am fr\u00fchen Nachmittag wird es ein wenig besser. Bis ca. 14:00 … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2302,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2292\/revisions\/2302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}