![\"Vespa](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-132.jpg\")
<\/a>Nach dem verregneten gestrigen Tag sieht es heute ein wenig besser aus – allerdings liegt die Regenwahrscheinlichkeit recht hoch. Trotzdem wage ich es und begebe mich gegen 12:00 mit der kleinen Vespa auf die Stra\u00dfe. Ulrichstein, Stumpertenrod, Feldatal, Schwalmtal – bergauf und bergab teste ich die neuen Rollen. Hier aber geniesse ich die Aussicht auf das Feldatal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sommerlich sind die Temperaturen aber nicht, da ist die dicke Jacke schon angebracht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach dem Feldatal schaue ich hier bei Vadenrod von oben aufs Schwalmtal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ohne es geplant zu haben, bin ich pl\u00f6tzlich in der grossen Kreisstadt Lauterbach am Torbogen zur Burg. Hier beschlie\u00dfe ich, mir Lauterbach mal wieder zu Fu\u00df anzusehen – das letzte mal hab ich das vor ungef\u00e4hr 30 Jahren gemacht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Burghof mit dem Hauptgeb\u00e4ude.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die ehemaligen Verwaltungsgeb\u00e4ude mit der Stadtb\u00fccherei. Hier haben wir uns seinerzeit jede Woche neue B\u00fccher ausgeliehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und einmal bin ich dabei mit dem PKW, einem Renault R12, versehentlich diese Treppe herunter gefahren. Hat aber weder der Treppe noch dem Renault geschadet.<\/p><\/div>\n
<\/a>Tats\u00e4chlich habe ich ein bisschen vergessen, wie sch\u00f6n Lauterbach ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Altstadt ist voller Fachwerk- und Natursteinh\u00e4user.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und voller wunderbarer kleiner L\u00e4den, wie diesem Fachgesch\u00e4ft f\u00fcr Messer mit eigener Fertigung.<\/p><\/div>\n
<\/a>Herrlich renovierte H\u00e4user.<\/p><\/div>\n
<\/a>Verwegene Seitengassen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Pr\u00e4chtige B\u00fcrgerh\u00e4user.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und auch Fortschrittliches wie diese Ladestation f\u00fcr E-Fahrzeuge.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eine Stunde bummele ich durch die Gassen der Lauterbacher Altstadt. Anschlie\u00dfend fahre ich nach Sickendorf, wo heute wieder der gewaltige Antikmarkt statt findet. Bin ich auch ewig nicht mehr gewesen, also wird angehalten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Als ich aber merke, dass hier Eintritt verlangt wird, breche ich die Aktion ab. Nicht aus Geiz, keineswegs. Aber erst Eintritt bezahlen und dann noch Geld ausgeben f\u00fcr irgend einen Tand oder Schund, den ich nicht brauche – ach nee, besser nicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Langsam lasse ich mich mich zur\u00fcck treiben an den Rand des Vogelsberges. Der Hoherodskopf steckt in dunklen Wolken und sieht sehr nach Regen aus. Ich fahre dennoch hinauf, denn 1. sch\u00fctzt so ein Roller schon und 2. habe ich noch die Regenklamotten aus \u00d6sterreich im Gep\u00e4ck. Oben an Doros B\u00fcdchen ist nur ein einziges Zweirad – und das ist dieser Heinkel-Roller, den ich so gerade noch auf die Linse bekomme.<\/p><\/div>\n
<\/a>Als ich zu Hause ankomme, zeigt der Tacho 120 Kilometer mehr an – und jetzt geht der Regen doch noch los. Mir aber egal!<\/p><\/div>\n
Und was ist nun mit den originalen Variorollen? Also eindeutig l\u00e4uft die Vespa besser als vorher, allerdings nicht spektakul\u00e4r. Immerhin erreiche ich heute mehrfach 115 km\/h als Tachoanzeige, was vorher unm\u00f6glich war. Aber trotzdem ist da noch eine winzige Schw\u00e4che im oberen Drehzahlbereich, ein kleines Fenster, in dem ich wie gegen eine Gummiwand fahre. Ein Gef\u00fchl sagt mir, dass ich a. die Ventile pr\u00fcfen sollte, b. eine andere Z\u00fcndkerze nehmen und c. die D\u00fcsen im Vergaser \u00fcberpr\u00fcfen sollte. Aber heute nicht mehr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
…. ist ein Motorroller einfach besser geeignet als ein Krad, dass haben die Exkursionen von J\u00fcrgen und mir in \u00d6sterreich gezeigt. Baden, Neunkirchen, Kirchberg – das h\u00e4tten wir uns auf schweren Motorr\u00e4dern niemals so intensiv angeschaut. Dennoch: Das ist nicht … Weiterlesen