{"id":22369,"date":"2017-05-20T16:06:47","date_gmt":"2017-05-20T15:06:47","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22369"},"modified":"2017-05-20T16:34:49","modified_gmt":"2017-05-20T15:34:49","slug":"ein-bisschen-gewusel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22369","title":{"rendered":"Ein bisschen Gewusel"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;. hier, ein bisschen Gewusel da &#8211; so vergeht dieser Samstag. Und er bringt mich dennoch ein wenig voran. Aber der Reihe nach.<\/p>\n<p>Vorgestern war so ein Tag, an dem nichts richtig lief: Das Spiegelgewinde in der rechten Armatur der schwarzen Enfield gab auf, einer der beiden neuen Spiegel von Louis funktionierte \u00fcberhaupt nicht und beim breiteren Lampenring von Hitchcocks fehlte die dazugeh\u00f6rige Befestigungsklemme. Da lagen meine kleinen Pl\u00e4ne schlagartig alle auf Eis.<\/p>\n<p>Heute hole ich zuerst eine Sitzbank vom Sattler Martin K\u00fcthe ab, die bei einem Yamahaschrauber in Pohlheim hinterlegt wurde. Und so lerne ich Moritz Kullmann kennen, einen genialen SR- und XT Kenner.<\/p>\n<p>Etwas sp\u00e4ter und wieder zu hause liegen da drei Pakete f\u00fcr mich:<\/p>\n<ol>\n<li>Ein neuer Spiegel von Louis mit allen Retourepapieren f\u00fcr das Defektteil. Ein fantastischer und blitzschneller Service.<\/li>\n<li>Das bestellte BearCoil Kit f\u00fcr M10x1,25 Gewinde.<\/li>\n<li>Ein seit 4 Wochen \u00fcberf\u00e4lliger und l\u00e4ngst aufgegebener Kupplungsdeckel f\u00fcr die graue Enfield, direkt aus Indien.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Und so haben sich fast alle meine kleinen Problemchen an diesem Samstag in Luft aufgel\u00f6st. Das Leben kann so sch\u00f6n sein!<\/p>\n<div id=\"attachment_22375\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22375\" class=\"wp-image-22375 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14.jpg\" alt=\"BearCoil M10x1,25\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-14-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22375\" class=\"wp-caption-text\">Zuerst repariere ich mit einem BearCoil Einsatz das defekte Spiegelgewinde in der rechten Armatur. Ist jetzt besser als neu.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22376\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22376\" class=\"wp-image-22376 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104.jpg\" alt=\"Spiegel von Louis\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-104-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22376\" class=\"wp-caption-text\">Der neue Louis-Spiegel flutscht nur so ins neue Gewinde. Und dieses Exemplar funktioniert auch einwandfrei. Wer sich fragt, wie ein Spiegel nicht funktionieren kann: Dieser hier enth\u00e4lt eine eingebaute D\u00e4mpfereinheit, die Vibrationen reduzieren soll. Die D\u00e4mpfung ist aber empfindlich gegen falsche Benutzung und so darf nur und ausschlie\u00dflich die untere Mutter gegen die Armatur gekontert werden, keinesfalls die dar\u00fcber liegende D\u00e4mpfereinheit.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22377\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22377\" class=\"wp-image-22377 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105.jpg\" alt=\"Royal Enfield Bullet 500 ES\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-105-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22377\" class=\"wp-caption-text\">Und dann kommt nat\u00fcrlich noch die K\u00fcthe-Sitzbank drauf. Die habe ich nur zum Probieren bekommen und um zu sehen, ob die Polsterung OK f\u00fcr mich ist. Verglichen mit den indischen B\u00e4nken ist die Verarbeitung hier ein Traum. Und obwohl ich braune B\u00e4nke nicht sooo mag, muss ich sagen, dass diese Bank auch in braun auf der Bullet 1A aussieht. Die ersten Sitzproben sind vielversprechend.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22378\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22378\" class=\"wp-image-22378 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103.jpg\" alt=\"Vespa GTS125\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-103-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22378\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt geht es weiter mit der Vespa. F\u00fcr morgen ist eine Testfahrt mit drei alten Herren auf Rollern in die Rh\u00f6n geplant &#8211; dies als Versuch, ob wir drei harmonieren und ob unsere Roller bereit f\u00fcr die Reise nach \u00d6sterreich in drei Wochen sind. Das Motor\u00f6l hatte ich ja schon vor ein paar Tagen gewechselt und heute schaue ich nur kurz nach K\u00fchlwasser und Bremsfl\u00fcssigkeit. Ist alles OK.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22379\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22379\" class=\"wp-image-22379 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94.jpg\" alt=\"Vespa GTS125\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-94-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22379\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt gilt es noch, ein paar Wege zu erledigen. Es beginnt mit dem Kauf neuer Dichtungen f\u00fcr den Sp\u00fclenablauf &#8211; wie profan.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22380\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22380\" class=\"wp-image-22380 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81.jpg\" alt=\"Vespa GTS125\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-81-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22380\" class=\"wp-caption-text\">Dann schaue ich mir Kymco Roller in Stangenrod an.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22381\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22381\" class=\"wp-image-22381 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67.jpg\" alt=\"Vespa GTS125\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-67-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22381\" class=\"wp-caption-text\">Nach dem Auftanken dann noch ein Besuch bei Mike Enders in Atzenhain.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22382\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22382\" class=\"wp-image-22382 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58.jpg\" alt=\"Wolfsspitze\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-58-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22382\" class=\"wp-caption-text\">Beim Einkauf f\u00fcr den morgigen Reiseproviant sehe ich am netto-Markt den Hinweis auf eine Wolfsspitz-Zucht am Windhainer See. Interessant, die Spitze werde ich mal zusammen mit Yello besuchen. Dann habe ich f\u00fcr heute alles erledigt und die Vespa noch \u00fcber 60 km getestet &#8211; die Rh\u00f6nreise morgen fr\u00fch kann kommen: Um 9:00 wird gestartet. Unter anderem werden wir drei Oldies auch die Hochrh\u00f6nstrasse zwischen Bischofsheim und Fladungen befahren.<\/p><\/div>\n<p>Zu hause finde ich noch einen Beutel mit frisch gedrehten L\u00f6tnippeln aus Ilsdorf an der Haust\u00fcr. Perfekt, endlich kann ich Kupplungsz\u00fcge f\u00fcr die Enfields bauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;. hier, ein bisschen Gewusel da &#8211; so vergeht dieser Samstag. Und er bringt mich dennoch ein wenig voran. Aber der Reihe nach. 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