![\"Triumph](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic00-11.jpg\")
<\/a>Die Verkaufsverhandlungen sind beendet und der junge K\u00e4ufer schwingt sich auf die Trident, um damit in zwei Tagen nach Berlin zu fahren – und das ausschliesslich \u00fcber Landstrassen. Sehr l\u00f6blich. So endet eine Aera im Vogelsberg und eine neue beginnt in Berlin. Gute Reise, junger Britbiker.<\/p><\/div>\n
Zu Hause erledige ich noch einige Kleinigkeiten an der grauen Enfield: Die Schiebernadel wird noch eine Kerbe h\u00f6her geh\u00e4ngt und ich g\u00f6nne dem Getriebe 450 ccm frisches \u00d6l. Habe noch etliche Gebinde GL80 von der Vespa \u00fcbrig und das passt auch prima in die Bullet. Bei der Gelegenheit bekommen Einf\u00fcll,- Ablass- und Kontrollschraube neue Dichtringe. F\u00fcr die Ablassschraube habe ich dummerweise keinen passenden Dowty-Ring, aber f\u00fcr die anderen Schrauben schon.<\/p>\n
Als die kleine Aktion beendet ist, gehe ich erneut auf eine kleine Runde, man mag es auch Testfahrt nennen. Aber eigentlich ist das Wetter heute so gut, dass es sich in Wahrheit um eine stinknormale Ausfahrt handelt.<\/p>\n
<\/a>Ich beginne meine kleine Reise mit einer Runde rund um Schotten und Gedern, im Hinterkopf immer den Gedanken, dass der Hinterreifen rund gefahren werden muss. Hier habe ich soeben die Grenze zum Wetteraukreis \u00fcberschritten und habe einen sch\u00f6nen Blick auf „meinen“ Vogelsberg.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Jagdschloss Zwiefalten ist immer gut f\u00fcr einen kurzen Stop: Sch\u00f6ner Ausblick, kurvige kleine Str\u00e4sschen, wenig Verkehr und das schicke Jagdschloss sind gute Gr\u00fcnde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun geht es zur\u00fcck in Richtung Schotten, um die Marcellino-Kapelle, auch Stumpe Kerk genannt, zu besuchen. Nach zwei Kilometern Feldweg habe ich sie erreicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dort im Buschwerk befindet sich die Ruine der Kapelle.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiter geht die Fahrt \u00fcber die Herchenhainer H\u00f6he, vorbei am Oldtimer Cafe und dann \u00fcber Grebenhain in Richtung Lautertal. Auf der Karl-August Vieregge Anlage gibt es den n\u00e4chsten Halt, um die Dichtigkeit des Getriebes zu \u00fcberpr\u00fcfen: Sieht gut aus, lediglich an der Ablassschraube h\u00e4ngt ein winziger Tropfen. Klar, die fehlende Dowtyscheibe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Anlage ist ein grosses Wort f\u00fcr diesen Ort, denn er besteht aus einem geschotterten Parkplatz, einer Hinweistafel, auf der fast nichts steht sowie einem Tisch mit zwei B\u00e4nken. Dennoch bin ich immer wieder gern hier, denn der Ausblick in die Rh\u00f6n ist beeindruckend. Und ausserdem ist der Platz fast immer leer.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon geht der wilde Ritt auf meiner Bullet weiter.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Weg f\u00fchrt mich exakt durch Meiches und es wird mal wieder Zeit f\u00fcr einen Besuch auf dem Totenk\u00f6ppel.<\/p><\/div>\n
<\/a>Noch einmal gibt es heute einen sch\u00f6nen Weitblick, diesmal auf die Lahnberge bei Marburg und das dahinter liegende Gladenbacher Bergland.<\/p><\/div>\n
Gegen 18:00 ist es zwar immer noch sch\u00f6n und sonnig, aber es wird deutlich k\u00e4lter – Zeit also, den Heimweg anzutreten. Das waren heute wieder 100 fantastische Qualit\u00e4tskilometer, und meine alte graue Bullet hat sich von ihrer besten Seite gezeigt. So gut wie in den letzten Tagen ist die Maschine in ihrem ersten Leben bei mir nie gelaufen – ich war wohl noch nicht reif f\u00fcr eine sch\u00f6ne Inderin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
………. wenn man ein Motorrad wieder verkauft. Vielleicht bin ich da auch besonders sentimental, aber so gehts mir jedenfalls. Auch heute, obwohl ich gar kein Motorrad abgebe. Aber Reinhard verkauft seine Triumph Trident, und dieses Motorrad hat immerhin den kleinen … Weiterlesen