{"id":22276,"date":"2017-05-09T18:34:30","date_gmt":"2017-05-09T17:34:30","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22276"},"modified":"2017-05-09T18:56:38","modified_gmt":"2017-05-09T17:56:38","slug":"es-gibt-immer-was-zu-testen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22276","title":{"rendered":"Es gibt immer was zu testen"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;.. und ganz besonders an einer Enfield. An meiner grauen Bullet habe ich mittlerweile wieder soviel ver\u00e4ndert, dass ich beinahe t\u00e4glich eine Testfahrt machen m\u00fcsste &#8211; leider macht das miese Wetter in diesem Fr\u00fchjahr mir nur allzu oft einen Strich durch die Rechnung.<\/p>\n<p>Heute jedoch ist das Wetter OK, zwar nicht wirklich warm, aber zum Fahren exakt richtig. Jetzt kann ich also endlich die letzten Modifikationen testen: Verst\u00e4rkung im Getriebedeckel, neuer Kupplungszug, Schaltmechanismus gereinigt und mit Molykote geschmiert, Leerlauffinder korrekt justiert. Und nat\u00fcrlich bleibt die Boyer-Z\u00fcndung nach wie vor unter Beobachtung.<\/p>\n<p>Um 14:30 geht es also in die Werkstatt. Mittlerweile weiss ich, wie die Bullet in kaltem Zustand anspringt: Ohne Z\u00fcndung mit ge\u00f6ffnetem Benzinhahn und gezogenem Choke ein paar mal durchtreten, dann Choke wieder raus, Z\u00fcndung an und locker gekickt. Bisher kommt der Motor auf diese Weise beim dritten Kick. Danke an Flo Nytz f\u00fcr diesen Trick.<\/p>\n<div id=\"attachment_22278\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22278\" class=\"wp-image-22278 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26.jpg\" alt=\"Sachse Z\u00fcndung\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-26-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22278\" class=\"wp-caption-text\">Heute bringt die Post auch die elektronische Sachse-Z\u00fcndung. Die ist aber nicht f\u00fcr die graue, sondern f\u00fcr die schwarze Bullet. Die Graue hat ja schon die Boyer verbaut. Aber das nur zur Info, denn geschraubt wird heute nicht. Das hebe ich mir f\u00fcr den n\u00e4chsten Regentag auf.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22279\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22279\" class=\"wp-image-22279 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25.jpg\" alt=\"Enfield Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-25-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22279\" class=\"wp-caption-text\">Ich fahre die Bullet jetzt 25 km lang warm, bis es zwischen Stumpertenrod und Kestrich den ersten Halt gibt. Alles in Ordnung und die Vergasereinstellung kann bleiben wie sie ist: Genau 1,5 Umdrehungen f\u00fcr die Luftregulierschraube.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22280\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22280\" class=\"wp-image-22280 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-22-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22280\" class=\"wp-caption-text\">Da der eckige Hinterreifen etwas runder werden soll, suche ich heute besonders kurvige Strassen, und da geh\u00f6rt die Verbindungsstra\u00dfe zwischen K\u00f6ddingen und Windhausen unbedingt dazu.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22281\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22281\" class=\"wp-image-22281 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-17-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22281\" class=\"wp-caption-text\">Auch das Str\u00e4sschen von Sellnrod nach Altenhain eignet sich prima dazu, den Reifen wieder in Form zu bringen. Und den Vogelsbergblick gibts gratis dazu.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22282\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22282\" class=\"wp-image-22282 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic5-11-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22282\" class=\"wp-caption-text\">Ich genie\u00dfe die Landschaft einen Augenblick, um mich danach wieder der Enfield zu widmen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22283\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22283\" class=\"wp-image-22283 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic6-5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22283\" class=\"wp-caption-text\">Der Kr\u00fcmmer hat durch die bisherigen 80 Kilometer eine angenehm blau-goldene F\u00e4rbung bekommen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22284\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22284\" class=\"wp-image-22284 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic7-3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22284\" class=\"wp-caption-text\">Und die \u00d6ltemperatur im \u00d6lreservoir steigt nicht \u00fcber 60\u00b0C &#8211; das ist auf keinen Fall zu viel.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22285\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22285\" class=\"wp-image-22285 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic8-2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22285\" class=\"wp-caption-text\">Die letzten Kilometer nehme ich durch den Laubacher Wald und &#8230;..<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22286\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22286\" class=\"wp-image-22286 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic9-1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22286\" class=\"wp-caption-text\">&#8230;.. drapiere die Enfield vor das Tor der kleinen Kapelle am Rande von Laubach.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22287\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22287\" class=\"wp-image-22287 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic10-34-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22287\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt sind es nur noch 10 Kilometer bis nach Hause.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22288\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22288\" class=\"wp-image-22288 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26.jpg\" alt=\"95er Bullet in athena-gray\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic11-26-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22288\" class=\"wp-caption-text\">Damit sind wir heute ziemlich genau 100 Kilometer gefahren &#8211; genau richtig f\u00fcr eine Testfahrt. Die neu abgedichteten \u00d6labla\u00dfschrauben halten jetzt absolut dicht &#8211; dank Dowty-Dichtringen. Jetzt gibt es etwas \u00d6l auf die Kette, ein paar tote K\u00e4fer und Fliegen werden entfernt, und dann heisst es wieder: Let&#8217;s call it a day.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;.. und ganz besonders an einer Enfield. An meiner grauen Bullet habe ich mittlerweile wieder soviel ver\u00e4ndert, dass ich beinahe t\u00e4glich eine Testfahrt machen m\u00fcsste &#8211; leider macht das miese Wetter in diesem Fr\u00fchjahr mir nur allzu oft einen Strich &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22276\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22276"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22276"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22290,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22276\/revisions\/22290"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}