{"id":22268,"date":"2017-05-07T18:41:05","date_gmt":"2017-05-07T17:41:05","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22268"},"modified":"2017-05-07T18:54:31","modified_gmt":"2017-05-07T17:54:31","slug":"oel-kupplung-schaltung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22268","title":{"rendered":"\u00d6l, Kupplung, Schaltung"},"content":{"rendered":"<p>Wieder ein verregneter Sonntag! Wie gut, dass ich gestern etliche sehr sch\u00f6ne Kilometer abgerissen habe. Da f\u00e4llt es leicht, ein paar Dinge in der Werkstatt zu erledigen.<\/p>\n<div id=\"attachment_22269\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22269\" class=\"wp-image-22269 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-25-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22269\" class=\"wp-caption-text\">Auch an Kleinigkeiten kann ich mich erfreuen: Ein exakt passendes Distanzst\u00fcck zur Befestigung des Z\u00fcndschlosses, entstanden auf der Drehbank des Meisters.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22270\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22270\" class=\"wp-image-22270 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-24-e1494179647928-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22270\" class=\"wp-caption-text\">Das sind die Abla\u00dfschrauben der Bullet, eine im \u00d6ltank, die andere im Kurbelgeh\u00e4use. Beide Dichtungen, obwohl neu, haben geleckt. Jetzt kommen Dowty-Ringe mit Dichtlippe an diese Stellen. Dazu muss ich nat\u00fcrlich das \u00d6l ablassen. Und obwohl ich gern mal einen \u00d6lwechsel zu fr\u00fch mache, ist mir diesmal das \u00d6l zu schade. Ist ja erst 150 km drin und so lasse ichs ab und f\u00fclls wieder ein. Jetzt scheints dicht zu sein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22271\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22271\" class=\"wp-image-22271 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-21-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22271\" class=\"wp-caption-text\">An der Schaltmimik will ich fetten, bei Bedarf ausdistanzieren und die Deckelverst\u00e4rkung von Hitchcoks einbauen, hier schon in der Mitte des Deckels zu sehen. Ausserdem kommt heute ein neuer Kupplungszug hinein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22272\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22272\" class=\"wp-image-22272 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-16-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22272\" class=\"wp-caption-text\">Alles eigentlich keine eirklich schwierigen Arbeiten, aber der indische Hund schl\u00e4gt heut wieder zu: Mit der Deckelverst\u00e4rkung passt der Leerlauffinder nicht mehr an seinen Platz. Grund: Die zentrale Schraube ist ca. 3 mm aus dem Ma\u00df. Ohne Verst\u00e4rkung f\u00e4llt das nicht auf, aber ich will ja die Verst\u00e4rkung haben. Also nicht nur die Bohrung auf 7 mm aufbohren, wie Hitchcocks es vorschreibt, sondern zus\u00e4tzlich noch die Bohrung in eine Richtung auffeilen. An einem japanischen oder deutschen Motorrad undenkbar, aber bei Enfield irgendwie &#8222;normal&#8220;.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wieder ein verregneter Sonntag! Wie gut, dass ich gestern etliche sehr sch\u00f6ne Kilometer abgerissen habe. Da f\u00e4llt es leicht, ein paar Dinge in der Werkstatt zu erledigen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22066,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22268"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=22268"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22275,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/22268\/revisions\/22275"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/22066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=22268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=22268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=22268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}