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<\/a>So kann man sich t\u00e4uschen: Frisches Gr\u00fcn an den B\u00e4umen, beginnende Bl\u00fcte, blauer Himmel – aber elendig kalt. Bereits hier in Lehrbach habe ich eiskalte Pfoten – und das nach gerade mal 30 Kilometern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Etwas weiter westlich am Gleenbach nahe Niederklein ist es noch genau so kalt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die alte und fast verfallene Br\u00fccke \u00fcber den Gleenbach werde ich wohl mit der Sportster nicht befahren k\u00f6nnen. Daf\u00fcr w\u00e4re eine Enfield mit leichtem Trial-Umbau das Richtige. Hab ich aber nicht, noch nicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch noch weiter westlich im Am\u00f6neburger Becken wird es kein Grad w\u00e4rmer. Gesicht und H\u00e4nde sind mittlerweile am Gefrierpunkt angelangt, dar\u00fcber kann auch der bl\u00fchende Mais nicht hinweg t\u00e4uschen. H\u00e4tte besser den Integralhelm und die Winterhandschuhe gew\u00e4hlt. Aber trotz allem mache ich heute noch die 60 Meilen voll.<\/p><\/div>\n
Nach den Fahrten der letzten Wochen mit den beiden Enfields muss ich mich doch tats\u00e4chlich wieder an die Sporty gew\u00f6hnen, besonders an die 60 zus\u00e4tzlichen Kilo. Aber ruckzuck ist – trotz der K\u00e4lte – der Spa\u00df am V2-Langhuber wieder da. Und so soll das sein.<\/p>\n
Vor der n\u00e4chsten Fahrt mit der Sporty werde ich aber den kleinen Wartungsstau aufl\u00f6sen und den linken Gabelsimmerring erneuern.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
……. das Wetter heute. So gut, dass ich mich um 13:00 umkleide und in die Garage begebe. Eigentlich will ich ja mit der grauen Enfield eine 150 km Testfahrt machen, aber wie ich so vor meinen Sch\u00e4tzchen stehe wird mir … Weiterlesen