{"id":22164,"date":"2017-04-15T17:15:51","date_gmt":"2017-04-15T16:15:51","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22164"},"modified":"2017-04-15T17:17:39","modified_gmt":"2017-04-15T16:17:39","slug":"dreipunkt-ist-besser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22164","title":{"rendered":"Dreipunkt ist besser"},"content":{"rendered":"<p>Heute gehts weiter mit der Auspuffanlage der grauen Bullet. So sch\u00f6n der hintere Halter des Schalld\u00e4mpfers auch aussah, so wenig bietet er ausreichend Halt. Nachdem gestern bereits der Halter am Adapterst\u00fcck f\u00fcr deutlich bessere Befestigung sorgte, gibt es heute die ultimative Stabilit\u00e4t durch eine Dreipunktbefestigung an der hinteren Aufh\u00e4ngung.<\/p>\n<p>In Ermangelung von VA baue ich den Tr\u00e4ger wie bereits das gestrige Anschlussst\u00fcck zun\u00e4chst aus 4 mm Aluminium. Sp\u00e4ter werden dann wohl in der Ilsdorfer Metallwerkstatt alle Halter aus VA neu gebaut.<\/p>\n<div id=\"attachment_22165\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22165\" class=\"wp-image-22165 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-16-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22165\" class=\"wp-caption-text\">Mit diesen Haltern sitzt die Auspuffanlage jetzt absolut fest. Zwischen Kr\u00fcmmer und Zylinderkopfwandung stecke ich noch d\u00fcnne Kupferbleche, sodass auch vorn die Sache jetzt ordentlich ist. Eine wirklich massive Angelegenheit ist das jetzt. Die Tr\u00e4ger sind, da von Hand ges\u00e4gt und gefeilt, nicht perfekt, aber ich bin&#8217;s dennoch zufrieden.<\/p><\/div>\n<p>Wie man sieht reicht der Schalld\u00e4mpfer jetzt bis zur Mitte der Radnabe, was mir optisch entgegen kommt.<\/p>\n<div id=\"attachment_22166\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22166\" class=\"wp-image-22166 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16.jpg\" alt=\"Die graue Bullet\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-16-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22166\" class=\"wp-caption-text\">Wenn jetzt noch Regen und K\u00e4lte aufh\u00f6ren w\u00fcrden, ginge es nun auf eine Probefahrt. Leider bleibt das f\u00fcr heute ein frommer Wunsch.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute gehts weiter mit der Auspuffanlage der grauen Bullet. So sch\u00f6n der hintere Halter des Schalld\u00e4mpfers auch aussah, so wenig bietet er ausreichend Halt. 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