{"id":22132,"date":"2017-04-12T18:58:45","date_gmt":"2017-04-12T17:58:45","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22132"},"modified":"2017-04-19T17:28:43","modified_gmt":"2017-04-19T16:28:43","slug":"die-post","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=22132","title":{"rendered":"Die Post"},"content":{"rendered":"<p>Seit einer Woche warte ich jetzt auf einen kleinen, wattierten Umschlag mit einer BearFix M8er Gewindebuchse. Damit will ich das letzte der vier Gewinde der Lenkerhalterung reparieren. Durch das sinnlose Hin-und Herschicken von Ostergeschenken hat sich meine extrem wichtige Sendung verz\u00f6gert. \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Aber heute ist der kleine Umschlag in der Post &#8211; neben einer Sendung von Ulis Motorradladen und einer Reservebestellung mit kabellosen Computerm\u00e4usen. Ich schlitze also den Umschlag auf &#8211; und finde nichts. Keine Gewindebuchse, einfach nichts. Der Umschlag ist leer!<\/p>\n<p>Ganz eindeutig ist in meiner Lenkerhalterungsaktion der Wurm drin. Jetzt rechne ich nicht mehr damit, die Buchse noch vor Ostern zu bekommen. Vor lauter Frust schiebe ich dennoch die graue Bullet in den Hof und erledige ein paar Kleinigkeiten.<\/p>\n<div id=\"attachment_22133\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22133\" class=\"wp-image-22133 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-96-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22133\" class=\"wp-caption-text\">Immer wieder eine Augenweide ist der gefr\u00e4ste Kupplungsdeckel, hinter dem sich die wunderbare Trockenkupplung befindet.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22134\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22134\" class=\"wp-image-22134 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02-97-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22134\" class=\"wp-caption-text\">Das ist meine immer noch unvollendete Lenkeraktion: Die fehlende Schraube spricht B\u00e4nde.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22135\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22135\" class=\"wp-image-22135 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03-97-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22135\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt kommen ein paar Kleinigkeiten an die Reihe: Der Bremslichtschalter wird vern\u00fcnftig und wyrdig befestigt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22136\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22136\" class=\"wp-image-22136 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04-88-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22136\" class=\"wp-caption-text\">Und er bekommt endlich eine Gummiabdeckung. In der exponierten Lage kann der Schalter nat\u00fcrlich nicht offen bleiben.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22137\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22137\" class=\"wp-image-22137 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic05-76-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22137\" class=\"wp-caption-text\">Beide Felgen werden jetzt noch einmal ernsthaft geputzt, von Kleberesten befreit und poliert. Und sind diese massiven Auswuchtpl\u00e4ttchen nicht wundersch\u00f6n? Die passen ja sowas von gut an die Enfield.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_22138\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22138\" class=\"wp-image-22138 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic06-63-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22138\" class=\"wp-caption-text\">Um den Luft\u00fcberschu\u00df im Ansaugbereich zu reduzieren, bekommt der Luftfilter einen Schaumstoffmantel &#8211; selbstredend nur provisorisch.<\/p><\/div>\n<p>Jetzt schaue ich noch eben nach den Ventilen &#8211; und muss erkennen, dass das Auslassventil kein Spiel hat, also \u00fcberhaupt keins! Nach Neueinstellung l\u00e4uft der Motor gleich besser, wenn auch jetzt gewohnt klapperig.<\/p>\n<div id=\"attachment_22139\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-22139\" class=\"wp-image-22139 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54.jpg\" alt=\"Die graue Enfield\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic07-54-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-22139\" class=\"wp-caption-text\">Und das war&#8217;s dann f\u00fcr heute, mehr geht nicht. Aber halt, einige Lacksch\u00e4den am Rahmen bekommen noch etwas frischen, schwarzen Lack. Sieht gleich besser aus.<\/p><\/div>\n<p>Ein St\u00fcndchen sp\u00e4ter brummt es vor der Haust\u00fcr und Reinhard bringt den fertigen Adapter f\u00fcr den Thunderbird-Auspuff mit &#8211; obwohl ich doch erst heute Mittag die Skizze daf\u00fcr abgeliefert habe. Es ist ein VA-Teil geworden, dass nach spanabhebender Behandlung an der Drehbank und der Fr\u00e4se das Bindeglied zwischen dem Enfield-Kr\u00fcmmer und dem sch\u00f6nen, kurzen Auspuff darstellen wird. Hab ich also doch etwas sinnvolles f\u00fcr die Feiertage vor der Brust.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit einer Woche warte ich jetzt auf einen kleinen, wattierten Umschlag mit einer BearFix M8er Gewindebuchse. Damit will ich das letzte der vier Gewinde der Lenkerhalterung reparieren. 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