![\"Heiligabend](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2401.jpg\")
<\/a>So sieht die Welt da drau\u00dfen aus, als ich um kurz nach 9:00 das Haus verlasse und die gr\u00fcne Cosa aus dem Schuppen rolle – die ist n\u00e4mlich heute das Fahrzeug meiner Wahl. Es nieselt leise vor sich hin, ist aber tats\u00e4chlich nicht kalt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber ab etwa 550 H\u00f6henmetern \u00e4ndert sich das Bild: Eine dicke Nebelsuppe liegt \u00fcber dem Land, es wird ordentlich kalt und dazu bl\u00e4st ein strammer Wind. Hier f\u00fchlt es sich doch nach Winter an. Die gr\u00fcne Cosa zieht von all dem unbeirrt ihren Strich durch und bringt mich immer h\u00f6her hinauf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Etwas weiter sind gar noch Schneereste zu sehen, die mit jedem H\u00f6henmeter zunehmen. Ein paar mal komme ich mit meinen K58 Allwetterreifen sogar auf dicken Schnee- und Eisplacken leicht ins Rutschen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon habe ich den Hoherodskopf erreicht. Der Nebel hat noch deutlich zugenommen und der Wind ist hier oben bitterkalt. Das insgesamt unfreundliche Wetter d\u00fcrfte der Grund daf\u00fcr sein, dass erst eine Handvoll Besucher am Orte sind, darunter nat\u00fcrlich auch die ersten GS-Reiseenduros – aber wo sieht man die heutzutage mal nicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Allerdings ist da auch die dicke Victory, die ich jetzt schon im dritten Jahr hier oben treffe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt l\u00e4uft auch das erste Gespann ein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein klassisches BMW-Gespann im Schwingenrahmen mit Gleitlagermotor und …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. mit Verbundr\u00e4dern, die einen richtig guten Eindruck machen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Vom Parkplatz aus ist im dichten Nebel kaum Doros B\u00fcdchen zu erkennen. Hier wird es bald die ber\u00fchmte Erbsensuppe geben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und hier haben wir die „Sch\u00f6ne Aussicht“, von der aus Du weit \u00fcber den Vogelsberg und bis in den Taunus und nach Frankfurt herein schauen kannst – aber nicht heute.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die ersten Bronx-Feuertonnen werden angez\u00fcndet, und das tut auch not: Der kalte Wind sorgt f\u00fcr gef\u00fchlte Minustemperaturen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Gegen den kalten Wind hift vorz\u00fcglich die Nikolausm\u00fctze, die mal vor Jahren hier oben verteilt wurden. Da war es n\u00e4mlich richtig kalt und ungem\u00fctlich.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile sind zwar einige Motorr\u00e4der dazu gekommen, aber die Zahlen der letzten Jahre werden nicht ann\u00e4hernd erreicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>In den vergangenen Jahren hast Du hier vor lauter Menschen Doros B\u00fcdchen nicht gesehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die beiden Hunde erinnern mich daran, dass bisher mein Lieblingshundchen fehlt: Die kleine Bulldogge. Und sie taucht auch nicht mehr auf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein kleines H\u00e4uflein vom Gr\u00fcnberger AMC l\u00e4uft ein, darunter nicht ein einziges Russengespann. Hier ist eindeutig eine neue \u00c4ra angebrochen. Und Karl-Otto kommt gar ganz ohne eigenes Fahrzeug und hockt statt dessen bequem im Seitenwagen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eigentlich sind diese drei schicken Ducati keine typischen Winterfahrzeuge, aber sie haben den Weg hierhin gefunden. Toll!<\/p><\/div>\n
<\/a>Nicht ohne Grund etwas abseits parkt der grundh\u00e4ssliche C1 von BMW – und wurde gelenkt von Martin, der ansonsten mit den exotischsten und ausgefallensten Maschinen hier auftritt. Wobei diese Gurke ja schon ein geeignetes Fahrzeug f\u00fcr dieses Treffen ist, sogar noch geeigneter als meine gr\u00fcne Cosa.<\/p><\/div>\n
<\/a>Es gab Zeiten, da haben die Teilnehmer vom Gr\u00fcnberger AMC kaum aufs Bild gepasst, so viele waren das.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bei dem guten Zustand der Chrom- und Aluteile der Victory kommt beinahe der Gedanke auf, dass der Bolide wom\u00f6glich gar nicht auf eigener Achse hier angekommen ist. Kann mich nat\u00fcrlich auch schwer t\u00e4uschen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Beta Trial t\u00e4nzelt heran. Und w\u00e4hrend ich mich noch frage, wie oft die Maschine unterwegs nachtanken musste, stellt sich heraus, dass sie dem Bauch eines Kleintransporters entsprungen ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Eindeutig hat aber die Beta das sch\u00f6nste und kleinste Nummernschild aller Maschinen. Dass es nur in einem winzigen Bereich des Main-Kinzig-Kreises G\u00fcltigkeit hat, ist eine andere Sache und spielt bei der Bewertung keine Rolle.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mittlerweile ist es Mittag und ich bereite mich auf den R\u00fccksturz zur Erde vor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf den ersten Kilometern friert das beschlagene Visier zu, aber schon ab Feldkr\u00fccken ist es vorbei mit Nebel, Wind und K\u00e4lte. Daf\u00fcr regnets jetzt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und kaum bin ich zu Hause, h\u00f6rt der Regen auf und die Sonne bricht durch. Aber ehrlich gesagt war mir das Wetter oben auf dem Hoherodskopf gerade recht. Jetzt raus aus den Klamotten und den Scooter-Boots und ab ins Warme. Frohe Weihnachten.<\/p><\/div>\n
Netterweise ist auch ein P\u00e4ckchen direkt aus Indien mit Enfieldteilen angekommen – sehr sch\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Wetterprognose f\u00fcr den Heiligabend ist f\u00fcr die Freunde der wei\u00dfen Weihnacht sehr schlecht, f\u00fcr die Besucher des traditionellen Heiligabend-Treffens auf dem Hoherodskopf dagegen recht manierlich: Temperaturen bis 10\u00b0C und leichter Regen. Ich selbst geh\u00f6re eher der Hoherodskopf-Fraktion an und … Weiterlesen