![\"1988er](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-68.jpg\")
<\/a>So sch\u00f6n der Morgen aber auch aussieht und so wunderbar sich der Tag weiter entwickeln wird: Um 9:00 ist es noch verdammt k\u00fchl und ich bin gerade so angezogen, dass es zum Aushalten ist. Daf\u00fcr werde ich nat\u00fcrlich sp\u00e4ter stark transpirieren. Gerade durchfahre ich die Rabenau bei Odenhausen, wo oben die Sonne scheint und unten im Tal noch der Nebel liegt – sehr h\u00fcbsch.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sp\u00e4ter im Gleiberger Land liegt Burg Gleiberg noch im morgendlichen Dunst, …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. ebenso wie Burg Vetzberg und ……<\/p><\/div>\n
<\/a>….. auch der Moloch Wetzlar ist unter der Dunstglocke kaum zu sehen. Aber hier weiss ich, dass es nur noch etwa 10 Minuten bis nach Dutenhofen sind.<\/p><\/div>\n
<\/a>Angekommen bei Bernies Harley Davidson im Industriegebiet am Handelshof – und hier ist schon richtig Betrieb. Ist nat\u00fcrlich bei diesem Wetter kein Wunder. Jedenfalls spricht viel daf\u00fcr, dass dies ein prima Tag hier wird.<\/p><\/div>\n
<\/a>Im Eingangsbereich dieses weisse Schlachtschiff. Eigentlich ist diese Bauart nicht unbedingt mein Fall, aber ich muss zugeben: Diese Police Machine hat was.<\/p><\/div>\n
<\/a>Alles sehr sch\u00f6n umgesetzt und mit viel Liebe gemacht, hier passt einfach alles.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Speichenr\u00e4der mit den ca. 6 mm starken Speichen sind ein Traum.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch aus diesem Blickwinkel eine Augenweide. Und mit den Koffern k\u00f6nnte ich vermutlich auf Europareise gehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Links parken bereits etliche Besucher Harleys und rechts vor den Schaufenstern werden einige Gebrauchte angeboten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Darunter diese Rarit\u00e4t: Eine 1977er Ironhead Sportster in ziemlich originalen Zustand.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich hab ja f\u00fcr die Eisenk\u00f6pfe eine gro\u00dfe Schw\u00e4che und die hier w\u00e4re mein Fall. 7200 \u20ac steht auf dem Preisschild – aber ein Holl\u00e4nder neben mir sagt: Too much! In den Niederlanden w\u00e4re es kein Problem, so etwas f\u00fcr etwa 4000 \u20ac zu bekommen. Sch\u00e4tze, der Typ hat recht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sehr sch\u00f6ne Armaturen hat die Ironhead – k\u00f6nnten aus der Schmiede von Wannebe Choppers kommen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier herrscht jetzt ein reges Kommen und Gehen und es gibt viel zu beobachten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Buell wird zum Verkauf angeboten und ist gar nicht mal so teuer: Unter 4000 \u20ac. Wenn die Ironhead zu diesem Preis hier st\u00fcnde, w\u00fcrde ich auf der Stelle Reinhard bitten, mit einem H\u00e4nger zu kommen.<\/p><\/div>\n
<\/a>In den heiligen Hallen hats nat\u00fcrlich alle neuen Modelle, wobei diese hier aber noch ein 2016er Modell ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das hier ist aber endlich ein 2017er Modell: Eine Roadking mit dem neuen 107 cu Motors mit der Bezeichnung Milwaukee 8.<\/p><\/div>\n
<\/a>In diversen HD-Foren wird der Milwaukee 8 ja kontrovers diskutiert und die 4-Ventil Zylinderk\u00f6pfe gefallen nicht jedermann. Ich aber finde den Motor optisch gut gelungen, bis auf …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. eine Kleinigkeit: Die Kunststoffabdeckung des K\u00fchlers hat den Charme der Inneneinrichtung eines Nissan aus dem Jahre 1965. Das geht ganz sicher besser.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und noch eine Roadking mit dem neuen Motor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sogar eine Street 750 wird hier gezeigt. Das Motorrad wird ja bekanntlich in Indien gefertigt und den Sparzwang siehst und f\u00fchlst Du dem Ding auch wirklich an. Andererseits hat so ein Underdog-Motorrad auf mich auch einen seltsamen Reiz. W\u00fcrde nat\u00fcrlich einem Enfield Fahrer gut zu Gesicht stehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Im Innenhof stehen wie immer die Maschinen zu Probefahrten bereit. Nat\u00fcrlich sind die neuen Motoren besonders begehrt bei den Interessenten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dementsprechend sind die Milwaukee 8 Maschinen fast st\u00e4ndig on Tour.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich verfolge ein paar Gespr\u00e4che \u00fcber den neuen Motor und die Resonanz ist eigentlich rundum positiv.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach der Probefahrt \u00e4ussern sich alle Tester begeistert: Der Motor zieht extrem gut durch, noch besser als der „alte“ 103er. Druck w\u00e4re bereits kurz nach Standgas vorhanden und im Leerlauf blubbert die Maschine ganz niedertourig vor sich hin. Vielleicht sollte ich doch mal …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. aber nein, ich habe mich heute f\u00fcr diese wundersch\u00f6ne De Luxe entschieden. Die hat zwar noch den „alten“ TwinCam mit 103 cu, aber aus vergangenen Probefahrten weiss ich, wie klasse der schon durchzieht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber noch ist es mir zu fr\u00fch f\u00fcr eine Testfahrt, die will ich sp\u00e4ter machen. Ein Fehler, wie sich heraus stellen wird.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch eine Street 750 steht zur Probefahrt bereit – und aus lauter Mitleid findet sich sogar ein Fahrer. Dass der sich vorher einen langen Bart umh\u00e4ngt, hat nat\u00fcrlich nichts zu bedeuten. Aber der Herr ist Fahrlehrer und kann sich die Street tats\u00e4chlich als Fahrschulmaschine vorstellen. Ist bestimmt werbewirksam, wenn im Schaufenster ein Schild h\u00e4ngt: „Wir schulen auf Harley Davidson“.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt gehts durch die Werkstatt auf die andere Geb\u00e4udeseite. In der piekfeinen Werkstatt finden sich diese wirklich sch\u00f6nen Softtails: Klasse Farben. Und so schn\u00f6rkellos mag ich die Big Twins am liebsten.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch hier stehen jede Menge Kundenmaschinen, und empfangen werde ich von zwei wunderbaren Shovelheads.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nicht ohne Grund gelten die Shovelheads mit als die sch\u00f6nsten Motoren. Beim Fotografieren werde ich doch glatt verd\u00e4chtigt, Werksspionage zu betreiben und der Konkurrenz wom\u00f6glich geheime Geheimnisse \u00fcber die streng geheimen Shovels zu liefern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein Auspuffhersteller stellt seine Produkte optisch und akustisch vor – und gibt 10% auf jede Anlage. Aber nix f\u00fcr mich, ich mags etwas leiser.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das gewaltigste Krad heute ist diese ….. 800er Suzuki Intruder. Unglaublich!<\/p><\/div>\n
<\/a>Ahh, endlich Essen. Hier grillt eine Truppe namens Sons of BBQ ganz klasse Fleischprodukte. Ich g\u00f6nne mir einen Beef Burger, und der ist 100 mal besser als das Zeugs bei McDonalds oder Burger King.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier sind ganz, ganz wenig Fremdfabrikate vertreten, aber speziell f\u00fcr Reinhard stelle ich diese niedliche Triumph 125 aus N\u00fcrnberg vor. Ist v\u00f6llig original mit der Patina von rund 60 Jahren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mit ganz leichten Startschwierigkeiten hat der Fahrer aber zu k\u00e4mpfen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bei den meisten Harleyfahrern gilt ja eine Sportster wenig und es muss schon ein echter BigTwin sein. Aber es gibt doch etliche der einfachen, kleinen und handlichen Sportster hier zu sehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier (im Hintergrund) sogar eine extrem puristische. Mehr Motorrad braucht man eigentlich nicht – oder doch?<\/p><\/div>\n
<\/a>Einfach nur ein nettes Motorrad \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n
<\/a>So langsam denke ich daran, die prima Veranstaltung zu verlassen. Gab schon viel zu sehen hier: Wunderbare Motorr\u00e4der, nette Leute, Bad Boys, Windgesichter, Zahnw\u00e4lte, Stadtindianer – alles und noch mehr war vertreten. Und so macht das nat\u00fcrlich Spa\u00df.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und auch wenn das Durchschnittsalter eher hoch ist und selbst ich als Oldie hier nicht auffalle, so gibt es doch etliche j\u00fcngere und junge Leute, die sich f\u00fcr die V-Twins interessieren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ach ja, die Probefahrt mit der blauen De Luxe! Zuerst will ich noch nicht, dann ist’s mir zu warm, dann ist die Maschine gerade unterwegs oder es stehen gewaltige Schlangen davor. Gut, eine Chance geb ich mir noch, aber wie man sieht: Schlangenbildung. Auf join the queue hab ich jetzt auch keinen Bock mehr, und so wirds dann doch nix mit meiner Probefahrt. Ist schon ein bisschen schade, denn das w\u00e4re meine erste Fahrt auf einen Harley Tourer mit Trittbrettern gewesen. Mal schauen, vielleicht geht ja noch was beim Open House in Fulda.<\/p><\/div>\n
<\/a>Also verlasse ich gegen 15:30 die sehr angenehme Veranstaltung. Mittlerweile ist es richtig heiss und ich bin froh, wieder den Fahrtwind zu sp\u00fcren. Ich kurve noch ein wenig durch den Lahn-Dill-Kreiis und das Marburger Umland, bis ich \u00fcber den Ebsdorfergrund wieder an den Rand des Vogelsberges zur\u00fcck kehre. So bin ich dann am Ende des Tages doch noch gute 100 Meilen Motorrad gefahren.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es ist wieder so weit: Bernie l\u00e4dt zum Open House in seine Harley-Niederlassung in Dutenhofen ein. Eine entsprechende Veranstaltung im Fr\u00fchjahr war ja leider ziemlich verregnet, weshalb ich damals auch nicht dabei war. Aber heute ist ein Herbsttag vom Allerfeinsten … Weiterlesen