{"id":2150,"date":"2009-12-12T14:26:24","date_gmt":"2009-12-12T13:26:24","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2150"},"modified":"2011-10-10T14:35:44","modified_gmt":"2011-10-10T13:35:44","slug":"uberlegungen-zu-einem-rumpfmotor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2150","title":{"rendered":"\u00dcberlegungen zu einem Rumpfmotor"},"content":{"rendered":"

<\/a>Sch\u00f6ner Mist – seit einer Woche grausam vergrippt, f\u00fchle mich wie von der Schweinegrippe gepackt. An Fahren ist nicht zu denken und nicht einmal eine kleine Schrauberei ist drin. Heute schleiche ich mich aber zu meiner Planeta und betrachte mir den zerlegten Motor aus Gifhorn etwas genauer. Immerhin reicht es so zu ein paar \u00dcberlegungen zu einem Rumpfmotor.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Der Planetamotor von Waldemar enth\u00e4lt zwar etliche Neuteile, aber einfach mal so zusammenstecken geht auf keinen Fall. Allein, dass die Kurbelwelle in die Geh\u00e4useh\u00e4lften eingebaut wurde, gef\u00e4llt mir \u00fcberhaupt nicht. Die folgenden Bilder werden zeigen, warum mir das nicht gefallen kann.<\/p>\n

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Alle Geh\u00e4useteile wurden gnadenlos und aufs gr\u00f6bste Art und Weise sandgestrahlt. Entsprechend rauh sind die Teile jetzt. Und wirklich gereinigt sind die Geh\u00e4useh\u00e4lften auch nicht - weder vor noch nach dem Strahlen. Aber die nagelneue Kurbelwelle wurde mit neuen Lagern in die H\u00e4lften eingebaut - ich bef\u00fcrchte auch dabei allergr\u00f6bste Vorgehensweise. Viel Murks !!!<\/p><\/div>\n

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RS-Lager wurden f\u00fcr die Getriebeausgangswelle und die Kupplungs genommen. Fragt mich nicht, warum. Und Teile der Schaltung sind beim Sandstrahlen einfach nicht ausgebaut und daher mitgestrahlt worden. Die Kurbelwelle dreht sich leicht knirschend im Strahlgut. Oh Gott!<\/p><\/div>\n

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Das zusammengesteckte Geh\u00e4use mit der Kurbelwelle will ich zun\u00e4chst nach Berlin zu Powerdynamo schicken. Die wollen damit ein passendes System f\u00fcr die Planeta 5 erstellen. Der erste Kunde eines solchen neuen Powerdynamo-Systems werde dann wohl ich sein.<\/p><\/div>\n

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Auch die Seitendeckel wurden der gnadenlosen Sandstrahlbehaldlung unterzogen. Zur Ehrenrettung des Strahlers muss aber gesagt werden, dass er geplant hatte, die gestrahlten Teile zu lackieren. Mir aber ist blankes Aluminium wesentlich angenehmer. Und da kann ich dann mit Elsterglanz drangehen .....<\/p><\/div>\n

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Hier ist ansatzweise zu erkennen, wie grob die Strahlung durchgef\u00fchrt wurde. Aber es k\u00f6nnte Rettung geben: Achim aus dem MZ-Forum ist in der Lage, Teile in eine Gleitschleifmaschine zu packen. Danach sehen selbst die Russengeh\u00e4use aus wie verchromt. Nach der Aktion mit Powerdynamo werde ich das mal angehen.<\/p><\/div>\n

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Kurbelwellenlager von Craft - das muss nicht per se etwas Schlechtes sein, aber ich bekomme so ein Gef\u00fchl von chinesischer Produktion. Und in chinesische Lager fehlt mir (noch) jedes Vertrauen. Aber halt: Craft ist ein amerikanischer Hersteller von Lagern! Trotzdem: SKF ist mir lieber, auch wenn die Lager dann aus Italien kommen. Scheiss globale Welt ..... Aber noch schlimmer: Keine C3 oder C4 Lager, daf\u00fcr mit Blechabdeckscheibe, also Z-Lager. Das geht beides an dieser Stelle \u00fcberhaupt nicht. Die kommen wieder raus!<\/p><\/div>\n

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Dieser Geh\u00e4usedeckel mit den Lagersitzen f\u00fcr die Ausgangswelle wurde ganz speziell behandelt: In die Bohrungen, in denen eigentlich Blechdeckel sitzen sollten, wurden Cent-St\u00fccke eingeklebt. Hmmmh .....<\/p><\/div>\n

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Aber trotz des hohen Murksanteils bei diesem Motor bin ich mit dem Teil zufrieden. Denke, daraus l\u00e4sst sich etwas machen. Und eine Kurbelwelle werde ich zur \u00dcberholung nach Neusalza-Spremberg schicken. Wenns irgend geht, wird da die obere Pleuelbuchse gegen ein Nadellager ausgetauscht.<\/p><\/div>\n

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Sch\u00f6ner Mist – seit einer Woche grausam vergrippt, f\u00fchle mich wie von der Schweinegrippe gepackt. An Fahren ist nicht zu denken und nicht einmal eine kleine Schrauberei ist drin. Heute schleiche ich mich aber zu meiner Planeta und betrachte mir … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2159,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2150\/revisions\/2159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}