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<\/a>Gem\u00fctlich wird durch die Rabenau und \u00fcber Lollar in Richtung Wettenberg gebollert. Eine kurzer Blick zur\u00fcck auf Burg Stauffenberg und weiter geht’s. Die Hitze des Mittags hat ein wenig nachgelassen und es fallen gar ein paar Tr\u00f6pfchen Regen, was aber nicht sonderlich st\u00f6rt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Man ahnt es schon: Hier bin ich am Ziel: Beim KTM H\u00e4ndler Schleenbecker in Krofdorf-Gleiberg.<\/p><\/div>\n
<\/a>Gerade wird die KTM Duke 690R, die ich zur Probefahrt erhalten werde, auf die Strasse geschoben.<\/p><\/div>\n
Und genau das ist mein heutiges Kontrasprogramm: Auf der einen Seite meine gute alte Bullet mit 500 ccm Sto\u00dfstangenmotor und 22 PS und einem Motortr\u00e4ger, den man kaum als Fahrwerk bezeichnen kann. Auf der anderen Seite die 690 ccm Duke mit 75 PS, runden 150 kg Gewicht und einem ultrahandlichen Fahrwerk. Jetzt gehe ich in den direkten Fahrvergleich.<\/p>\n
<\/a>Schon akustisch ist der KTM Single allererste Sahne: Kein Geklapper, kein Geschepper und trotz Euro4 sogar ein angenehmer Auspuffklang. Das beim zu fr\u00fchen Schalten der Motor in die Kette hackt, merke ich sofort und das passiert mir auch nur ein mal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Fahrwerk ist ein Gedicht und die Kurvenfreudigkeit ist unglaublich. Aber der Motor \u00fcbertrifft alles! H\u00e4tte nie geglaubt, dass ein solcher Einzylinder m\u00f6glich ist. Laufruhig, geschmeidig, drehfreudig und dennoch kernig genug. Ich bin begeistert.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wettenberg, Vetzberg, Fellingshausen, Frankenbach – durch die W\u00e4lder ist das ganz sch\u00f6n kurvig und die Duke ist in ihrem Element. Dann entgegengesetzt zur\u00fcck. Beim Keltendorf am D\u00fcnsberg gibts das Foto f\u00fcrs Familienalbum und dann gebe ich nach 45 Minuten die KTM zur\u00fcck – aber ausgesprochen ungern. Und wie man sieht, passt mein Halstuch sogar farblich zur Duke.<\/p><\/div>\n
Ganz klar: Diese Duke ist mein neues Traummotorrad! So viel Spa\u00df der anderen Art hatte ich schon lange nicht. Nichts gegen meine Boller-Motorr\u00e4der, die stehen auch nicht zur Debatte. Aber ein Kontrastprogramm t\u00e4te mir garantiert gut – und zwar genau mit dieser KTM.<\/p>\n
<\/a>Als ich anschliessend auf die Bullet steige, habe ich aber genau so viel Vergn\u00fcgen damit wie immer. Die Fahrt durch die Salzb\u00f6de ist damit ebenfalls der reine Genuss. Obwohl: Allm\u00e4hlich kommt diese Strasse in einen derart \u00fcblen Zustand, dass es dir die Plomben aus den Z\u00e4hnen h\u00e4mmert. Aber es ist wohl kein Geld f\u00fcr eine Erneuerung da.<\/p><\/div>\n
<\/a>Fahren wir diese sch\u00f6ne alte Strasse also, so lange sie noch nicht gesperrt ist. \u00dcbrigens glaube ich in manchen Waldst\u00fccken, bereits die Vorboten des Indian Summer zu entdecken. Das w\u00e4re aber arg fr\u00fch.<\/p><\/div>\n
Das war also mein heutiges Kontrastprogramm. Mit der Entscheidungsfindung kann ich mir aber wohl noch etwas Zeit lassen, denn laut Herrn Schleenbecker ist die 2016er Duke bereits komplett abverkauft. Und das wundert mich nach der heutigen Testfahrt \u00fcberhaupt nicht: Das ist einfach ein tolles Motorrad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Das gebe ich mir heute, das Kontrastprogramm. Die Voraussetzung daf\u00fcr ist aber eine kleine Runde mit der Enfield, die ich gegen 14:00 in Richtung Westen starte. Und genau das ist mein heutiges Kontrasprogramm: Auf der einen Seite meine gute alte … Weiterlesen