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<\/a>Irgendwo zwischen Limeshain und Hammersbach bemerke ich, dass der Tageskilometerz\u00e4hler schon \u00fcber 90 Meilen anzeigt, und das bedeutet, ich muss dringend tanken. In Himbach frage ich nach einer Tankstelle und erfahre, dass die n\u00e4chste bei Neuberg (Hallo Matthias) an der A45 ist. K\u00f6nnte knapp werden, aber ich muss es versuchen.<\/p><\/div>\n
Tats\u00e4chlich schaffe ich es bis zum Autohof und sooo leer war der Tank dann doch nicht. An der Kasse steht ein ADAC-Mann vor mir und den frage ich beil\u00e4ufig nach dem Autohaus Ottmar Schmidt in Ronneburg. Nat\u00fcrlich kennt er die Werkstatt und jetzt weiss ich, dass sie sich im Ortsteil Altwiedermuss befindet, ganz nahe an der wohlbekannten Ronneburg.<\/p>\n
<\/a>Altwiedermuss ist eigentlich nur ein grosses Dorf und die Werkstatt direkt an der Hauptstrasse finde ich sofort. Auf den ersten Blick sehe ich aber nur Autos der Marke Honda.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sp\u00e4testens hier wird aber klar: Ich bin richtig.<\/p><\/div>\n
Der Seniorchef ist kurz unterwegs, wird aber in 15 Minutem zur\u00fcck erwartet. In der Zwischenzeit werde ich in den Showroom gef\u00fchrt und kann mich in aller Ruhe umsehen.<\/p>\n
<\/a>Gleich im Eingangsbereich steht mein derzeitiger Traum von Royal Enfield, die 535 Continental. Ein bildsch\u00f6nes Motorrad.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch wenn*s ein China-Bike ist: Dieser winzige Renner ist einfach nur sch\u00f6n. Allerdings ist er auch sehr, sehr winzig, selbst f\u00fcr mich, der ich nicht zu den Riesen z\u00e4hle. Aber nett.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und die gesamte MASH-Palette ist vertreten: 125, 250 und 500 ccm.<\/p><\/div>\n
<\/a>Besonders gelungen ist dieser 125 ccm Cafe Racer von MASH. Die 500er, eigentlich das interessanteste Bike, ist dagegen eher bieder. Sehr sch\u00f6n auch eine 250er als Scrambler.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und nat\u00fcrlich die gesamte Palette von Royal Enfield Maschinen, alles EFIS, also Einspritzer.<\/p><\/div>\n
<\/a>In der Werkstatt aber wird gerade eine pre Unit Bullet aufs feinste modifiziert. Inzwischen sucht der Chef nach meinem Ersatzteilchen und bringt gleich einen kompletten Schwimmerdeckel mit Schraube bei, den er zerlegen will. Ich kaufe aber dann das Komplettteil – f\u00fcr unglaubliche 8 \u20ac.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wo ich schon in Ronneburg bin, ist nat\u00fcrlich der Besuch auf der Ronneburg Pflicht. Also schnell hoch auf den Berg, ein Foto geschossen und dann weiter.<\/p><\/div>\n
<\/a>Den R\u00fcckweg durch die Wetterau meistere ich ohne Probleme und ohne weitere Blicke auf die Karte.<\/p><\/div>\n
Um Punkt 18:00 bin ich wieder im heimischen Vogelsberg. Ein Blick auf den Tacho sagt mir, dass ich lediglich 140 Meilen gefahren bin – kam mir viel mehr vor, aber das ist wohl so, wenn man viel Neues aufnimmt. War jedenfalls eine prima Fahrt bei echtem Kaiserwetter und das Kennenlernen von Ottmar Schmidt war schon allein die Reise wert. Habe von ihm auch erfahren, dass er bei Friedel M\u00fcnch gelernt und ein paar Jahre f\u00fcr ihn geschraubt hat – und das ist schon was Besonderes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Immer noch Sommer im Vogelsberg, schon den dritten Tag in Folge. Gegen Mittag erwacht die Lust zum Fahren und ich starte mit der Sportster in Richtung Wetterau. Mehr als dieses grobe Ziel habe ich aber nicht. Etwa bei Nidda aber … Weiterlesen