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<\/a>Ein letzter Blick zur\u00fcck in den Vogelsberg und dann tauche ich ein in den Landkreis Fulda: Blankenau, Hosenfeld, Hauswurz, Neuhof, Kalbach – bis dahin kenne ich mich bestens aus. Aber dann …..<\/p><\/div>\n
<\/a>Ja, was dann? Dann fahre ich in Kalbach beim Motorradmeister Druschel vorbei, schau mir im Schaufenster h\u00fcbsche Cafe Racer und Enfields an und studiere nebenbei die Karte. Jetzt muss ich zusehen, dass ich irgendwie \u00fcber Uttrichhausen und D\u00f6llberg auf die B279 komme.<\/p><\/div>\n
Dieses Vorhaben gelingt nicht auf Anhieb, aber der Umweg ist zu verschmerzen, f\u00fchrt er mich doch \u00fcber allerkleinste Str\u00e4\u00dfchen dann doch auf die B279.<\/p>\n
Diese Bundesstra\u00dfe bin ich ja schon ein paarmal gefahren, beispielsweise mit dem Rotax-Gespann zum MZ-Treffen nach Sosa. Das war an einem Wochentag und die Strasse war verstopft von LKW – eine Katastrophe. Das ist nat\u00fcrlich heute nicht der Fall, aber ganz ehrlich: Die Sonntagsfahrer sind heut beinahe genau so schlimm. Aber die rund 30 Kilometer \u00fcber Gersfeld bis Bischofsheim sind schon zu ertragen.<\/p>\n
<\/a>Landschaftlich f\u00fchrt die B279 ja recht h\u00fcbsch durch und \u00fcber die Rh\u00f6n, so dass es schon was zu sehen gibt. Auf diesem Rastplatz nahe der Schwedenschanze bereite ich mein Handy als Navigator vor, damit es mich in Bischofsheim auch schnell und korrekt auf die Hochrh\u00f6nstrasse f\u00fchren m\u00f6ge.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und das klappt prima! In Serpentinen f\u00fchrt die Strasse hoch, bis sie dann zur Hochrh\u00f6nstrasse wird. Und in der Tat ist die Landschaft fantastisch und so tuckere ich mit maximal 50 Meilen\/h und genie\u00dfe den Ausblick. Und nat\u00fcrlich halte ich einige male an, auch da, wo es eigentlich verboten ist. An dieser Stelle hier bin ich \u00fcbrigens bereits ca. 800 m hoch.<\/p><\/div>\n
<\/a>F\u00fcr einen Sonntag ist hier erstaunlich wenig Verkehr, vielleicht gibt es stellenweise ein paar Radler zu viel, die in Dreiherreihen die gesamte Strassenbreite ausnutzen. Aber insgesamt ist das OK und ich muss es wiederholen: Landschaft und Aussicht sind wunderbar, sozusagen unspektakul\u00e4r fantastisch. Du f\u00e4hrst durch dichte W\u00e4lder, …..<\/p><\/div>\n
<\/a>….. vorbei an Hochmooren wie dem bekannten Schwarzen Moor. Das ist nat\u00fcrlich ein ganz beliebtes Ziel f\u00fcr Besucher und entsprechend voll ist das heute. Nat\u00fcrlich fahre ich daran vorbei, auf Menschenmassen habe ich hier und heute keine Lust.<\/p><\/div>\n
<\/a>An diesem Ort hast Du einen imponierenden Ausblick und Du schaust \u00fcber den Gro\u00dfen und den Kleinen Inselsberg tief hinein in den Th\u00fcringer Wald.<\/p><\/div>\n
<\/a>Trotz fast 1000 m H\u00f6he ist es hier oben nicht kalt, denn Du bist der Sonne ganz nahe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Langsam schraube ich mich einige Serpentinen herunter bis ins bayrische Fladungen hinein, wo ich auch dringendst Benzin nachfassen muss.<\/p><\/div>\n
Jetzt befinde ich mich also im bayrischen Landkreis Rh\u00f6n-Grabfeld, wo ich so gar nicht zuhause bin. Also halte ich zun\u00e4chst rein gef\u00fchlsm\u00e4\u00dfig auf Th\u00fcringen zu und komme dann – dank meine vielen Ausfl\u00fcge mit dem Rotax-Gespann – in Gegenden, die mir bekannt erscheinen. In Kaltensundheim krame ich dann tief in den letzten Ecken meines Kleinhirns und finde tats\u00e4chlich zwischen den technischen Daten der NSU Max und einem Text von Jethro Tull den Weg von hier nach Tann in der Rh\u00f6n – alles, ohne einen Blick auf die Karte werfen zu m\u00fcssen.<\/p>\n
<\/a>In Tann trinke ich gern einen Cafe auf dem Marktplatz, aber da werden gerade Busladungen voller Touristen ausgekippt. Also schnell weiter und zwar in Richtung N\u00fcsttal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Von Tann aus durchfahre ich dann das sch\u00f6ne N\u00fcsttal in seiner gesamten L\u00e4nge bis nach H\u00fcnfeld – eine wunderbare Fahrt. Bei diesem Stopp hier bemerke ich auch, warum ich bei jedem Halt sofort stark transpiriere: Ich trage immer noch die Vliesjacke unter der Kluft. Jetzt aber raus aus dem warmen Vlies. Ist gleich viel angenehmer.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon bin ich wieder im heimischen Vogelsberg und lege eine letzte Pause am Ufer der Schwalm ein.Nach etwas \u00fcber 200 Meilen, drei Tankf\u00fcllungen, einem Powerriegel und zwei Flaschen Wasser bin ich also wieder daheim – fast.<\/p><\/div>\n
Genau, nur fast, denn gestern gab es noch eine email vom Reimund aus dem Berftal. Darin ist von einer Veranstaltung in Nieder-Ohmen die Rede, bei der es um Sternmotoren geht. Da es sich dabei gewiss nicht um ein Megola-Treffen handelt, k\u00f6nnen nur Sternmotoren in Modellflugzeugen gemeint sein. Und so etwas trifft sich immer auf dem Kratzberg bei der FSG. Also noch einen Minischlenker nach Nieder-Ohmen.<\/p>\n
<\/a>Oben auf dem Kratzberg auf dem Fluggel\u00e4nde der FSG gerate ich in eine Art Volksfest. Besucher zelten auf der Wiese und auf dem Flugfeld ist richtig was los.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf einem kleinen Bummel \u00fcber das Gel\u00e4nde schaue ich mir die Sternmotoren an. Sind tolle Konstruktionen, quasi filigrane mechanische Kunstwerke. Und das beste dabei ist: sie fliegen sogar, zumindest manche.<\/p><\/div>\n
<\/a>Motoren wie aus dem Lehrbuch der Mechanik.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hab ja eigentlich mit Modellbau nicht viel am Hut, aber diese historischen Flugzeuge gefallen mir wirklich. Selbst die Piloten sind herrlich lebensecht gestaltet und bei manchen siehst Du sogar die von der Sonne gegerbten Falten in den Gesichtern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sieht aus wie der Flieger des Roten Barons.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwischendurch auch mal ein „einfacher“ Boxermotor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Manchmal sind die Sternmotoren ein wenig versteckt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Da stehen die Flieger und warten auf ihren Einsatz. Oder werden sie doch nur ausgestellt?<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein besonders pr\u00e4chtiger Sternmotor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Herrlich, diese offenen Kipphebel und Ventile.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die gute alte Tante Ju, nat\u00fcrlich auch mit Sternmotor.<\/p><\/div>\n
<\/a>Startvorbereitungen<\/p><\/div>\n
<\/a>Und sie fliegen wirklich. Sind also keine reinen Showroom-Objekte, sehr sympathisch.<\/p><\/div>\n
Die Sternmotoren sind ein w\u00fcrdiger Abschlu\u00df dieses rundum gelungenen Tages. Und was ich heute und auch schon w\u00e4hrend der letzten beiden Kurzausfahrten gelernt habe: Motorradfahren ist mit Ohrst\u00f6pseln wirklich und wahrhaftig sp\u00fcrbar entspannter, die Erm\u00fcdungs- und Ersch\u00f6pfungsphase tritt damit wesentlich sp\u00e4ter ein. Also beibehalten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
So ganz geht der Plan nicht auf, weil ich etwas sp\u00e4t aus den Federn komme. Aber immerhin schaffe ich es, um kurz nach 9:00 die Sportster zu starten. Ist noch ganz sch\u00f6n k\u00fchl und ich bin froh, die Vliesjacke angezogen … Weiterlesen