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<\/a>Romrod, Alsfeld, das Schwalmtal, Wallenrod, Lauterbach umfahren und dann ab in den Wald zum Schloss Eisenbach. Glatte 50 Meilen fahre ich ohne eine Pause durch bis zu meinem ersten Ziel. M\u00f6glicherweise spielt dabei eine Rolle, dass ich erstmals mit Ohrst\u00f6pseln fahre und das bewirkt ein \u00e4usserst entspanntes Fahren.<\/p><\/div>\n
<\/a>Neben Schloss Friedelhausen ist ein Teil von Schloss Eisenbach im neoklassizistischen Stil erbaut – die einzigen Bauwerke in diesem Stil, die ich in n\u00e4herer Umgebung kenne. Eine kurze Besichtigung und dann geht es auch schon weiter.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun halte ich auf den Naturpark Hoherodskopf zu. Ab Lanzenhain geht es recht steil bergauf und mit jedem H\u00f6henmeter wird es k\u00e4lter. Mit mir zusammen l\u00e4uft der Big Twin von Harley auf dem Hoherodskopf ein und Fahrer und Beifahrerin frieren erb\u00e4rmlich. Aber so ist es im Hohen Vogelsberg nun einmal.<\/p><\/div>\n
<\/a>Insgesamt ist hier motorradm\u00e4\u00dfig recht wenig los, aber dieser Bobber auf NSU Max Basis ist schon spektakul\u00e4r.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach ziemlich genau 100 Meilen bin ich dann wieder daheim – und direkt hinter mir kommt die gr\u00fcne Trident auf den Hof gefahren. Es ist Marcus, und wie immer, wenn wir uns treffen, quatschen wir uns total fest. Aber das muss so, auch wenn Marcus danach vermutlich nicht mehr viel gefahren ist. Das n\u00e4chste mal drehen wir gemeinsam eine Runde mit den Enfields.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sollte es heute wirklich ein regenfreier Tag werden? Es sieht ein bisschen so aus, andererseits spricht die Wetterprognose von Schauern ab nachmittags. So ger\u00e4t mein urspr\u00fcnglicher Plan ins Wanken, der ein Befahren der Hochrh\u00f6nstrasse vorsieht. Aber bis Bischofsheim, dem Anfang … Weiterlesen