{"id":2085,"date":"2009-11-09T13:22:25","date_gmt":"2009-11-09T12:22:25","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2085"},"modified":"2011-10-10T13:25:15","modified_gmt":"2011-10-10T12:25:15","slug":"eine-unbefriedigende-schrauberaktion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2085","title":{"rendered":"Eine unbefriedigende Schrauberaktion"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20091109\"><\/a>Oh Gott, was f\u00fcr ein Dreckswetter heute &#8211; November-Tristesse der \u00fcbelsten Art mit permanentem Nieseldauerregen. Da vergeht mir jede Lust am Fahren &#8211; nicht jedoch am Schrauben. Mache mich also in die Werkstatt und der Plan ist, die labbrige Vorderradbremse der Planeta auf Vordermann zu bringen. Aber passend zum miesen Wetter wird das heute eine <span style=\"color: #333333;\"><a><span style=\"color: #333333;\">eine unbefriedigende Schrauberaktion.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p>Bauen wir erstmal das Vorderad aus. Achsklemmung l\u00f6sen und dann die Achse aus dem Gewinde drehen. Aber nix geht &#8211; die Achse dreht sich keinen Milimeter. Relativ schnell komme ich drauf: Die Achse hat Linksgewinde, also rechtsrum l\u00f6sen. OK, jetzt klappts. Noch eben das Schutzblech entfernen, macht den Radausbau einfacher und sind nur 4 Schrauben.<\/p>\n<div id=\"attachment_2086\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2086\" class=\"size-full wp-image-2086\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0130.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0130.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0130-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0130-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2086\" class=\"wp-caption-text\">Rad ist draussen, Bremstrommel sieht noch ganz OK aus. Jetzt wird klar, was beim Bremsen immer geklackert hat: Der Tachoantrieb hat reichlich Spiel auf der Welle. Die Radlager f\u00fchlen sich noch ordentlich an, sind aber Ostblocklager mit 7 Kugeln. Werd schon mal neue bestellen: Normlager 6203-2RS mit den Massen 17-40-12. Aber da muss ich heute nicht dran. Was mir immer weniger gef\u00e4llt, sind die Metzeler ME22 Reifen. Passen \u00fcberhaupt nicht zur Planeta. Denke, ich werde sie vor der Zeit auswechseln.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2087\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2087\" class=\"size-full wp-image-2087\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0229.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0229.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0229-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0229-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2087\" class=\"wp-caption-text\">Jetzt an die Bremse. Bel\u00e4ge sind noch sehr gut, also alles gereinigt und alle Gleitstellen mit Kupferpaste bzw. Molybd\u00e4nfett behandelt. Das war alles trocken. Dann bau ich mir einen neuen Bremszug aus 2,5 mm Seele und Nippeln von Paule56. Der Zusammenbau ist ein wenig sperrig wegen der aussenliegenden R\u00fcckzugfeder, aber letztendlich ist alles wieder zusammen. Aber entt\u00e4uschend das Ergebnis: Das Bremsverhalten ist noch &quot;weicher&quot; geworden, so, als ob das Russenkrad den Dreck und die Schwerg\u00e4ngigkeit geradezu braucht. Mist, aber vielleicht setzt sich ja im echten Fahrbetrieb das ganze noch ein wenig. Oder vielleicht ist zumindest die Bremswirkung besser geworden. Habe aber Zweifel daran. Schluss f\u00fcr Heute, einen Real-Life-Test gibts nicht!<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oh Gott, was f\u00fcr ein Dreckswetter heute &#8211; November-Tristesse der \u00fcbelsten Art mit permanentem Nieseldauerregen. Da vergeht mir jede Lust am Fahren &#8211; nicht jedoch am Schrauben. Mache mich also in die Werkstatt und der Plan ist, die labbrige Vorderradbremse &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2085\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2085"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2085"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2085\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2089,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2085\/revisions\/2089"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}