{"id":2078,"date":"2009-11-07T13:15:19","date_gmt":"2009-11-07T12:15:19","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2078"},"modified":"2011-10-10T13:20:11","modified_gmt":"2011-10-10T12:20:11","slug":"ein-grosses-treffen-der-izh-fahrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2078","title":{"rendered":"Ein grosses Treffen der IZH-Fahrer"},"content":{"rendered":"<p><a name=\"20091107\"><\/a>Andreas, der kahlgr\u00fcndige, hatte einen kurzen Besuch angek\u00fcndigt, da er in M\u00fccke eine Laverda f\u00fcr Nanno abholen will. Sehr sch\u00f6n, endlich mal jemand, mit dem ich \u00fcber Izh-Motorr\u00e4der sprechen kann. Denn mit zwei Leuten haben wir schon ein <span style=\"color: #333333;\"><a><span style=\"color: #333333;\">grosses Treffen der IZH-Fahrer.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n<p>Die Laverda holt Andreas von meinem alten Bekannten Peter, den ich aber auch schon ein paar Jahre nicht gesehen habe &#8211; und das, obwohl wir beide in der Grossgemeinde M\u00fccke leben. Die Laverda wird dann zu Justus gebracht, von wo sie dann sp\u00e4ter von Nanno abgeholt wird. Dann wird der Sprinter in die Firma gefahren und von dort gehts mit dem IZH-Gespann nach Hause. Ein nicht unkomplizierter Ablauf.<\/p>\n<div id=\"attachment_2079\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2079\" class=\"size-full wp-image-2079\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0129.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0129.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0129-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0129-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2079\" class=\"wp-caption-text\">Andreas hat seine Tochter Selina mitgebracht. Heldenhaft, wie die kleine Lady unser Geschwafel \u00fcber russische Motorr\u00e4der ertr\u00e4gt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2080\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2080\" class=\"size-full wp-image-2080\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0228.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0228.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0228-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0228-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2080\" class=\"wp-caption-text\">In diesem Sprinter steht die 1000er Dreizylinder Laverda. H\u00fcbsches Motorrad, aber auch ein gewaltiger Eisenhaufen. Aber heute wird mir klar, woher das Design der 70er und 80er Jahre Laverdas stammt: Das haben die Italiener von den Russen aus Izhevsk \u00fcbernommen - also geklaut.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2081\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2081\" class=\"size-full wp-image-2081\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0327.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0327.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0327-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0327-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2081\" class=\"wp-caption-text\">Nach einem St\u00fcndchen IZH-Geplauder ziehen die beiden weiter und ich besch\u00e4ftige mich mit der Planeta. In den Lichtstromkreis setze ich eine Sperrdiode, um zu verhindern, dass in der Parklichtstellung die Z\u00fcndung Spannung bekommt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_2082\" style=\"width: 510px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-2082\" class=\"size-full wp-image-2082\" title=\"izh\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0423.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"375\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0423.jpg 500w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0423-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0423-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><p id=\"caption-attachment-2082\" class=\"wp-caption-text\">Dann noch ein St\u00fcndchen mit Elsterglanz, Belgom, NevrDull und ein paar Lappen. Danach sehen die Alu- und Chromteile des Vorderrades richtig gut aus. Tja Leute, auch ein russisches Motorrad will gepflegt sein.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andreas, der kahlgr\u00fcndige, hatte einen kurzen Besuch angek\u00fcndigt, da er in M\u00fccke eine Laverda f\u00fcr Nanno abholen will. Sehr sch\u00f6n, endlich mal jemand, mit dem ich \u00fcber Izh-Motorr\u00e4der sprechen kann. 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