{"id":20136,"date":"2016-05-10T16:47:44","date_gmt":"2016-05-10T15:47:44","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=20136"},"modified":"2016-05-10T16:53:08","modified_gmt":"2016-05-10T15:53:08","slug":"die-kleine-vogelsberger-acht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=20136","title":{"rendered":"Die kleine Vogelsberger Acht"},"content":{"rendered":"<p>Gestern hab ich der Sportster eine gr\u00fcndliche Reinigung und einen kleinen Check geg\u00f6nnt. Hab die Kupplung komplett neu eingestellt, alle \u00d6le \u00fcberpr\u00fcft und nach der Spannung der Prim\u00e4rkette geschaut.<\/p>\n<p>Heute muss ich ein wenig an Haus und Garten arbeiten, aber damit bin ich gegen 14:00 fertig &#8211; und jetzt ist die Zeit gekommen, mittels einer kleinen Probefahrt insbesondere die Kupplung zu testen. Weil aber f\u00fcr heute Regen und Gewitter angedroht sind, bleibe ich in der N\u00e4he und fahre lediglich meine spezielle Vogelsberger Acht ab. Das sind auf jeden Fall mehr als die 50 Kilometer, die ja bekanntlich f\u00fcr mich das Mindestmass f\u00fcr eine Fahrt mit einem 4-Takt-Krad sind.<\/p>\n<div id=\"attachment_20137\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-20137\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20137\" class=\"wp-image-20137 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7.jpg\" alt=\"1988er EVO Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1-7-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20137\" class=\"wp-caption-text\">Bobenhausen, K\u00f6lzenhain, Feldkr\u00fccken und dann auf Schotten zu. Die neu eingestellte Kupplung ist deutlich sp\u00fcrbar und das 4-Ganggetriebe schaltet sich jetzt wesentlich besser. Hatte mich wohl an die sich langsam verschleissende Kupplung gew\u00f6hnt und gar nicht daran gedacht, dass es viel besser geht. Das 4-Ganggetriebe ist n\u00e4mlich nicht so \u00fcbel.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_20138\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-20138\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20138\" class=\"wp-image-20138 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7.jpg\" alt=\"19888er EVO Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2-7-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20138\" class=\"wp-caption-text\">Da macht die kleine Sporty gleich noch mehr Spa\u00df als sonst. Das Wetter ist noch ganz gut, aber am Horizont tauchen dunkle Wolken auf.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_20139\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7.jpg\" rel=\"attachment wp-att-20139\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20139\" class=\"wp-image-20139 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7.jpg\" alt=\"19888er EVO Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3-7-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20139\" class=\"wp-caption-text\">An einen Wochentag kann man die ber\u00fcchtigte B276 zwischen Schotten und Laubach wunderbar fahren. Kein rasender Knieschleifer, im Gegenteil habe ich auf der gesamten Strecke nicht ein einziges Fahrzeug in meiner Richtung. Die Strasse geh\u00f6rt mal wieder mir.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_20140\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5.jpg\" rel=\"attachment wp-att-20140\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-20140\" class=\"wp-image-20140 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5.jpg\" alt=\"19888er EVO Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5-768x576.jpg 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4-5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-20140\" class=\"wp-caption-text\">Altenhain, Wohnfeld, H\u00f6ckersdorf, Ruppertenrod, Gr\u00fcnberg sind die n\u00e4chsten Stationen. Im Seenbachtal wird der Himmel dann richtig duster und ein starker Wind kommt auf. Da mach ich mich besser heim. Hab generell nichts gegen einen kleinen Mairegen, aber reissen tu ich mich darum auch nicht gerade. Als die Harley wieder im Stall steht und ich die T\u00fcr schliesse, kommen die ersten dicken Tropfen herunter. Also mal wieder Gl\u00fcck gehabt.<\/p><\/div>\n<p>Die 50 Meilen habe ich heute nicht gepackt, die 50 Kilometer aber locker: 45 Meilen sind ja immerhin 72 Kilometer. Und mit etwas Fantasie kann man wohl auch die Acht in der Route erkennen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124.png\" rel=\"attachment wp-att-20142\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20142\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124.png\" alt=\"Bildschirmfoto vom 2016-05-10 17:51:24\" width=\"1012\" height=\"827\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124.png 1012w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124-300x245.png 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124-768x628.png 768w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Bildschirmfoto-vom-2016-05-10-175124-367x300.png 367w\" sizes=\"(max-width: 1012px) 100vw, 1012px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern hab ich der Sportster eine gr\u00fcndliche Reinigung und einen kleinen Check geg\u00f6nnt. Hab die Kupplung komplett neu eingestellt, alle \u00d6le \u00fcberpr\u00fcft und nach der Spannung der Prim\u00e4rkette geschaut. Heute muss ich ein wenig an Haus und Garten arbeiten, aber &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=20136\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20136"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20136"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20144,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20136\/revisions\/20144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}