![\"1988er](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-9.jpg\")
<\/a>Laubacher Wald, Schotten, Herrchenhainer H\u00f6he, Grebenau und dann weiter nach Neuhof f\u00fchrt mich die Route. Herrlich geht es kilometerweit durch den Wald zwischen Hauswurz und Rommerz und erst am Kaliwerk Rommerz gibt es den ersten Stopp. Hatte ja mal den Plan, die Kalihalde mit dem Motorrad bis nach oben zu befahren, aber ohne Enduro wird das wohl nix mehr.<\/p><\/div>\n
<\/a>Von Neuhof weiter nach Kalbach, wo ich immer gern in die Schaufenster des Motorradladens schaue. Auch heute sehe ich sehr sch\u00f6ne Youngtimer, aber auch ein paar Enfields und 500er Mash. Zu denken gibt mir allerdings, dass mich ein hinzukommender Motorradfahrer fragt, ob ich w\u00fcsste, wo der Besitzer sei. Seit Tagen ward er nicht mehr gesehen und der Kollege hat wohl mehrere Motorr\u00e4der hier stehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun halte ich mich in Richtung des Kinzigtals und m\u00f6chte eigentlich \u00fcber Motten bis nach Wildflecken. Aber ich verfahre mich ein wenig und komme auf eine Strecke \u00fcber Veitsteinbach und Gundhelm in Richtung Schl\u00fcchtern.<\/p><\/div>\n
<\/a>Diese Strecke ist so sch\u00f6n, dass ich hier weiterfahre und f\u00fcr heute auf Wildflecken verzichte. Ich weiss schon, warum ich den Main-Kinzig-Kreis so sch\u00e4tze.<\/p><\/div>\n
So schleiche ich mich \u00fcber wunderbare und quasi leere Strassen bis nach Schl\u00fcchtern und von dort \u00fcber ganz \u00e4hnliche Strassen \u00fcber Steinau und in Richtung Freiensteinau.<\/p>\n
<\/a>Kurz vor Bermuthshain sehe ich durch die B\u00e4ume rechts ein relativ grosses Gew\u00e4sser und fahre den n\u00e4chsten Waldweg ab in die Richtung. Tats\u00e4chlich komme ich an ein NABU-Naturschutzgebiet mit drei Teichen, die ich nie zuvor gesehen habe.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weiter fahre ich nat\u00fcrlich nicht hinein, denn das hier ist schliesslich ein Naturschutzgebiet.<\/p><\/div>\n
<\/a>Kleine B\u00e4che schl\u00e4ngeln sich durch die Landschaft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das gr\u00f6sste der drei Gew\u00e4sser k\u00f6nnte schon fast als See durchgehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zuf\u00e4llig ist ein NABU-Mann anwesend und berichtet, dass man die Teiche fr\u00fcher wirklich nicht von der Strasse aus sehen konnte. Erst der Sturm Cynthia, der hier grosse Mengen an B\u00e4umen enwurzelt hat, erm\u00f6glichte den Blick auf die Gew\u00e4sser. Das ist jedenfalls ein sch\u00f6ner Ort zum Entspannen – selbst heute am Vatertag ist hier alles herrlich ruhig.<\/p><\/div>\n
Auf der Hinfahrt bin ich sowohl am Falltorhaus als auch am Oldtimer Cafe vorbei gekommen, und beide Motorradtreffs waren da absolut \u00fcberf\u00fcllt – so voll, dass ich auf keinen Fall angehalten habe. Jetzt aber, am fr\u00fchen Nachmittag, sieht das anders aus und ich halte zun\u00e4chst am Oldtimer Cafe kurz an.<\/p>\n
<\/a>Das Cafe ist ja seit Herbst letzten Jahres in neuen H\u00e4nden. Die neue Besitzerin ist zwar mit dem Renovieren noch nicht fertig, aber es gab schon einige Events mit offenem Grill im Garten – und so ist es auch heute. H\u00e4tte also durchaus ein Steak oder W\u00fcrstchen hier essen k\u00f6nnen, aber ich bleibe hart und es gibt nix.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ich schlendere nur ein wenig \u00fcber das Gel\u00e4nde und suche nach interessanten Objekten. Diese Sommer-Diesel ist auf jeden Fall so eines. Da sieht nichts mehr gebastelt aus, alles ist sehr ordentlich und professionell.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wirklich selten in freier Wildbahn sind die CVO von Harley. Diese Baureihe stellt eigentlich mehr so eine Art Ausblick auf die Zukunft dar und so hat dieser Reisedampfer einen Motor mit 110 cui eingebaut, w\u00e4hrend sich die Serie noch mit 103 cui begn\u00fcgen muss. 110 cui sind immerhin mehr als 1800 ccm, das ist schon ein Brocken.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wozu sich einen Heimatschinken ala R\u00f6hrender Hirsch ins Wohnzimmer h\u00e4ngen, wenn Du deine Lieblingsmotive immer dabei haben kannst. Gut gemacht, unbekannter Rollerfahrer.<\/p><\/div>\n
Wo ich schon mal dabei bin, schaue ich mir auch noch das Treiben am Falltorhaus an. Mittlerweile ist der gr\u00f6sste Besucheransturm abgeebbt uund ich kann in Ruhe herum laufen.<\/p>\n
<\/a>Das Falltorhaus gilt ja eigentlich mehr als Treffpunkt der Knieschleiferfraktion und so interessieren mich die meisten Bikes wenig. Ein paar nette Kr\u00e4der aber gibt es immer.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zwei sch\u00f6ne Big Twins.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ganz in schwarz und gr\u00fcn – sehr gut gemacht, diese Harley.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wirklich selten in unseren Breiten und auch ganz versteckt am Ende des Platzes pr\u00e4sentiert sich das MZ ETZ-Gespann.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Tr\u00e4ume meiner Jugend waren diese Kreidler RS.<\/p><\/div>\n
Nach rund 150 Meilen ist diese wunderbare kleine Ausfahrt wieder beendet. Die Harley f\u00e4hrt sich mit korrekter \u00d6lf\u00fcllung endlich wieder vern\u00fcnftig. Und, ganz wichtig: An den Standrohren zeigt sich keinerlei \u00d6l mehr, nicht einmal \u00d6lnebel. Hoffe, das bleibt auch so.<\/p>\n
Also alles dicht am Ende des Tages!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Genau das werde ich heute testen: Ist meine neu abgedichtete Gabel mit den neuen Standrohren jetzt vielleicht mal dicht? Das Wetter ist heute traumhaft, aber f\u00fcr einen richtig fr\u00fchen Start noch zu kalt. Also in Ruhe meinen Hundespaziergang erledigt, noch … Weiterlesen