{"id":2003,"date":"2009-10-31T09:25:58","date_gmt":"2009-10-31T08:25:58","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2003"},"modified":"2011-10-10T09:28:04","modified_gmt":"2011-10-10T08:28:04","slug":"die-spuren-der-letzten-ausfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=2003","title":{"rendered":"Die Spuren der letzten Ausfahrt"},"content":{"rendered":"

<\/a>An diesem Samstag werde ich mit dem Silverstar-Gespann unterwegs sein. Aber vorher, bis der schlimmste Nebel verschwunden ist, besch\u00e4ftige ich mit ein wenig mit Polja. Und das wichtigste bei den 3 Stunden Schrauberei ist die Beseitigung der Spuren der letzten Ausfahrt.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Mit der Schlammeinlage vom letzten Wochenende habe ich also heute noch zu k\u00e4mpfen, aber das muss sein. Die Schutzbleche m\u00fcssen abgeschraubt werden und der getrocknete Schlamm darunter wird entfernt. In allen Ritzen sitzt der zementharte Dreck. K\u00f6nnte mich immer noch ohrfeigen f\u00fcr meine D\u00e4mlichkeit. Aber andererseits schraube ich ja gern an der Planeta und lerne sie damit immer besser kennen.<\/p>\n

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Auch der Lima-Deckel muss noch mal ab - einmal zum Kettenschmieren und zum zweiten f\u00fcr ein Bild f\u00fcr die Leute bei MZ-B. Die wollen sehen, ob es nicht doch eine passende Licht-Z\u00fcndanlage aus ihrem Powerdynamo-Programm gibt. W\u00e4re ja auch froh dar\u00fcber, aber insgeheim habe ich mich schon mit dem Gedanken angefreundet, die Kontaktz\u00fcndung und die Wechselstromlima zu belassen. Eigentlich macht die Anlage n\u00e4mlich keinen schlechten Eindruck.<\/p><\/div>\n

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Jetzt ist der allermeiste Dreck entfernt, auch unter den Kotfl\u00fcgeln und unter den Rahmenrohren. Polja sieht wieder ganz manierlich aus. Der Chrom gl\u00e4nzt auch wieder, ein paar Roststellen sind behandelt, einige weitere Kontaktpunkte mit Polfett bestrichen, die Kette ge\u00f6lt. Hoffe auf einen kleinen Ausritt morgen vormittag - und wenn nicht, wird eben weiter geschraubt.<\/p><\/div>\n

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An diesem Samstag werde ich mit dem Silverstar-Gespann unterwegs sein. Aber vorher, bis der schlimmste Nebel verschwunden ist, besch\u00e4ftige ich mit ein wenig mit Polja. Und das wichtigste bei den 3 Stunden Schrauberei ist die Beseitigung der Spuren der letzten … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2003"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2006,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2003\/revisions\/2006"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}