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<\/a>Das Wetter ist ein Traum, und ich h\u00e4tte mich gar nicht so dick anziehen m\u00fcssen. Der V-Twin bollert herrlich vor sich hin und nach kurzer Zeit bin ich der zufriedenste Mensch am Rande des Vogelsberges. Die Fahrt f\u00fchrt mich durchs Feldatal und den Kirtorfer Wald, wo ich nach 30 Meilen einen kleinen Stopp einlege.<\/p><\/div>\n
<\/a>Grund daf\u00fcr ist, dass ich \u00fcberpr\u00fcfen m\u00f6chte, wie der Cobrra Nemo2 Ketten\u00f6ler seinen Job verrichtet.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier muss ich noch eine 90\u00b0-Drehung dazu geben, damit der Druck ausreicht, das \u00d6l auf die Kette zu bringen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das erste reale Ziel heute ist das Seehotel am Antrifttal-Stausee. Hatte gelesen, dass diese wunderbare Lokal geschlossen wurde, und das werde ich jetzt und hier \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und tats\u00e4chlich: Alles dicht. Sp\u00e4ter zu Hause finde ich auch bei Facebook die Best\u00e4tigung: Seit dem 1.1.2016 bleibt das Hotel bis auf weiteres geschlossen. Schade, sehr schade, denn hier habe ich so manchen Kaffee geschl\u00fcrft.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun durchquere ich das gesamte Antrifttal und halte mich ab Kirtorf in Richtung Schweinsberg. Am Gleenbach unweit von Niederklein werfe ich einen weiteren pr\u00fcfenden Blick auf meinen Nemo-Ketten\u00f6ler. Der schmiert jetzt sehr sch\u00f6n, ohne dabei die Felge allzu sehr zu versauen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber dann wird der Boxenstopp doch etwas l\u00e4nger, denn ich entdecke eine Schlamperei meinerseits: Hatte die D\u00fcse des Ketten\u00f6lers doch tats\u00e4chlich nur mit einem einzigen Kabelbinder an der Schwinge befestigt. Das h\u00e4lt zwar, aber so konnte die D\u00fcse sich nat\u00fcrlich verdrehen – was sie auch getan hat. Aber kein Problem: Kabelbinder aus der Werkzeugtasche genommen und jetzt ist die D\u00fcse vern\u00fcnftig befestigt. Kleiner Sch\u00f6nheitsfehler dabei: Die Kabelbinder sind blau – und das kann ich dann auf Dauer so nicht lassen. Und schon kanns weitergehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bei Schweinsberg m\u00f6chte ich mir eigentlich mal den Schie\u00dfbetrieb auf dem Gel\u00e4nde der Bogensch\u00fctzen ansehen. Aber da ist leider niemand und so biege ich ab auf die winzige Stra\u00dfe, die mich direkt an der Ohm entlang f\u00fchrt und auf der ich vollkommen allein bin.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier ist die Ohm schon ein richtiges kleines Fl\u00fcsschen geworden.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und so fahre ich zwischen Ohm und Schweinsberg in Richtung der Wehranlage, wobei das Schweinsberger Schlo\u00df immer in Sichtweite ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auf den ersten Blick ist die Anlage ein kompliziertes Gebilde aus etlichen Wehren, aber wenn man sich das in Ruhe anschaut, ist die Funktion sonnenklar.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die Sache funktioniert so: Die Ohm kommt von Ulrichstein \u00fcber M\u00fccke und Homberg hier bei Schweinsberg an. An dieser Stelle hat man dem Fl\u00fcsschen aber ein zweites Bett gegraben, und zwar den vorderen Verlauf.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das hier ist das nat\u00fcrliche Bett der Ohm und sie folgt brav ihrem Lauf, kann jedoch auch hier gestaut werden.<\/p><\/div>\n
<\/a>F\u00fchrt die Ohm aber gef\u00e4hrliches Hochwasser, dann werden die Wehre im Seitenarm ge\u00f6ffnet und ein gro\u00dfer Teil des Wassers fliesst in die gro\u00dfen Wiesen in den Ebenen vor Am\u00f6neburg und Kirchhain. Heute sind diese Wehre aber geschlossen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Seit es diese Anlage gibt, ist die Ohm auch bei Hochwasser nicht mehr \u00fcber ihre Ufer getreten. Fr\u00fcher jedoch hat sie beispielsweise in Nieder-Ohmen b\u00f6se \u00dcberschwemmungen verursacht und gro\u00dfe Sch\u00e4den angerichtet. In der Untergasse, wo wir ja gewohnt haben, standen vor ca. 30 Jahren das letzte mal etliche Erdgeschosse unter Wasser. Das ist aber vorbei.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mit einem Blick auf die Misteln in den B\u00e4umen verlasse ich diesen angenehmen Ort und fahre nun in Richtung Am\u00f6neburg.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bei genauem Hinsehen sind hier die Auslauffl\u00e4chen f\u00fcr die Ohm zu erkennen.<\/p><\/div>\n
<\/a>In Schweinsberg, Am\u00f6neburg, Rauischholzhausen und Wittelsberge verzichte ich heute auf den Anblick von Schl\u00f6ssern und Kirchen und durchfahre statt dessen in einem Rutsch den Ebsdorfergrund. Erst bei Reiskirchen g\u00f6nne ich der Sporty und mir eine kleine Rast.<\/p><\/div>\n
<\/a>In Fernwald habe ich den Auftrag, nach einem bestimmten Restaurant zu schauen – kein Problem, ist schon erledigt. Dann entdecke ich noch schnell zwischen Fernwald und Lich, dass auch am Rande des Vogelsberges die Baumbl\u00fcte beginnt. durchfahre das beschauliche Dreieck Reiskirchen-Gr\u00fcnberg-Lich und beende nach exakt 100 Meilen meine Jahresanfangsfahrt 2016. Aber das war auch wirklich n\u00f6tig und wie anfangs erw\u00e4hnt, l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llig. Und morgen soll es ja ganz \u00e4hnliches Wetter geben …..<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wenngleich dieser Winter nicht besonders hart und kalt war, so gab es dennoch wenig Gelegenheiten f\u00fcr eine kleine Motorradrunde. In den vergangenen Jahren war es meist schon im Januar oder Februar m\u00f6glich, einen sch\u00f6nen trockenen und nicht allzu kalten Tag … Weiterlesen