![\"Cobrra](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01-1.jpg\")
<\/a>Eine z\u00f6llige Schelle findet sich im Inventar und ein geeigneter Platz am Lenker der Sporty auch. Die recht d\u00fcnne Leitung ist an der gut zug\u00e4nglichen Harley schnell bis zur Schwinge verlegt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der kleine Nachf\u00fcllbeh\u00e4lter im Stil eines Whisky Fl\u00e4schchens ist wirklich possierlich. Ansonsten beinhaltet der Nemo2 Kit tats\u00e4chlich alles, was zur Montage n\u00f6tig ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Ein bisschen friemelig ist die Befestigung der D\u00fcse am Schwingenholm – aber nur, weil ich mir partout die H\u00e4nde nicht schmutzig machen will. Also in Wahrheit ist das dank der genialen Erfindung der Kabelbinder sehr einfach.<\/p><\/div>\n
<\/a>So, alles dran. Jetzt kommt 50er Einbereichs\u00f6l in den Beh\u00e4lter, dabei ist es wichtig, den Pott bis oben hin zu f\u00fcllen. Dann nach Anweisung den Druckbeh\u00e4lter um 180\u00b0 gedreht. Trotz Warten kommt aber an der Kette nichts an. OK, die Br\u00fche ist dickfl\u00fcssig und die Leitung lang, also gebe ich durch weitere 90\u00b0 mehr Druck aus System. Und siehe da: Es tropft sch\u00f6n langsam \u00d6l auf die Kette. Voila!<\/p><\/div>\n
Das Wetter ist mir heut immer noch nicht recht und so muss ein Fahrtest warten. Um Ostern, also in drei Tagen solls ja besser werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ich hatte in der Vergangenheit mehrfach Ketten\u00f6ler an meinen Zweir\u00e4dern: Einfache Tropfer, Unterdruck gesteuerte, elektrische und elektronische. Mit keinem davon war ich wirklich gl\u00fccklich, denn es musste einfach zu viel nachjustiert werden. Am schlimmsten war der elektronische Scotti, der mich … Weiterlesen