{"id":19872,"date":"2016-03-16T19:16:13","date_gmt":"2016-03-16T18:16:13","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19872"},"modified":"2016-03-16T19:17:11","modified_gmt":"2016-03-16T18:17:11","slug":"done","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19872","title":{"rendered":"Done"},"content":{"rendered":"<p>Yes Sir, the work is done! Damit ist meine Sportster bereit f\u00fcr den Rollout 2016 &#8211; und der wird sehr wahrscheinlich schon morgen stattfinden.<\/p>\n<p>Angefangen hat es ja ganz harmlos mit einem neuen Hinterreifen, aber der zog so einiges nach sich: Neue Bremsleitungen (Stahlflex), neue Bremsbel\u00e4ge, Umverdrahtung aufgrund des Bremslichtschalters, Kr\u00fcmmerdichtungen, Batteriekabel, Neutralschalter und neue \u00d6le in Motor und Getriebe &#8211; all das galt es zu erledigen..<\/p>\n<div id=\"attachment_19873\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19873\" class=\"wp-image-19873 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900.jpg\" alt=\"Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1900-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19873\" class=\"wp-caption-text\">So im Grossen und Ganzen ist die Sporty schon wieder zusammen, aber die Kleinigkeiten halten mich doch noch auf.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19874\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19874\" class=\"wp-image-19874 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298.jpg\" alt=\"Sportster\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2298-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19874\" class=\"wp-caption-text\">H\u00e4tte ich doch beinahe den Testlauf ohne Schalld\u00e4mpfer gemacht. Das h\u00e4tte eine sch\u00f6ne Bollerei gegeben, aber ich habs ja noch gemerkt. Die Kr\u00fcmmerdichtungen muss ich regelrecht aus den Zylinderk\u00f6pfen heraus zwingen, die sind ordentlich festgebacken. Um das in Zukunft zu vermeiden, setzt ich bei dieser Aktion &#8230;..<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19875\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19875\" class=\"wp-image-19875 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168.jpg\" alt=\"Kupferpaste\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3168-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19875\" class=\"wp-caption-text\">&#8230;.. an allen neuralgischen Punkten diese Kupferpaste ein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19876\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19876\" class=\"wp-image-19876 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107.jpg\" alt=\"Sporty\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic4107-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19876\" class=\"wp-caption-text\">Motor und Getriebe bekommen frische \u00d6le, und zwar ausschliesslich originale HD-\u00d6le. Dann erst ist die Sporty bereit f\u00fcr den ersten Testlauf des Jahres 2016.<\/p><\/div>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_5Rm4L38Iuw\" width=\"420\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p>Immer wieder eine Freude, den altert\u00fcmlichen V-Twin bollern zu h\u00f6ren. Wenn ich morgen beizeiten an die wirklich restlichen Kleinigkeiten gehe, k\u00f6nnte noch eine 100 km Runde bei Temperaturen um die 15\u00b0C drin sein. Das w\u00e4re fein.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yes Sir, the work is done! Damit ist meine Sportster bereit f\u00fcr den Rollout 2016 &#8211; und der wird sehr wahrscheinlich schon morgen stattfinden. Angefangen hat es ja ganz harmlos mit einem neuen Hinterreifen, aber der zog so einiges nach &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19872\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19872"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19872"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19872\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19878,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19872\/revisions\/19878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19872"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19872"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19872"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}