{"id":1982,"date":"2009-10-25T08:55:45","date_gmt":"2009-10-25T07:55:45","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1982"},"modified":"2011-10-10T09:25:41","modified_gmt":"2011-10-10T08:25:41","slug":"ab-in-den-hohen-vogelsberg-und-ins-oldtimer-cafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1982","title":{"rendered":"Ab in den Hohen Vogelsberg und ins Oldtimer Cafe"},"content":{"rendered":"

<\/a>Der gestrige Samstag war ab Mittags wetterm\u00e4ssig schon recht nett, aber da wurde geschraubt und es war Besuch da – also nix mit Planeta bewegen. F\u00fcr den Sonntag war \u00e4hnliches Wetter angek\u00fcndigt, und in der Tat war es morgens noch klatschnass auf den Strassen. OK, mache ich also erstmal einen Spaziergang, dann zwei Stunden leichtes Schrauben an der Planeta und anschliessend ab in den Hohen Vogelsberg und ins Oldtimer Cafe.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Bereits auf dem morgendlichen Spaziergang sp\u00fcre ich neben der Feuchtigkeit die aufkommende W\u00e4rme. Ist also nur eine Frage der Zeit, wann die Strassen trocken und auch mit meinen ME22 befahrbar sein werden. Aber sicher ist die Rutschigkeit dieser Metzeler-Reifen stark \u00fcbertrieben. Kann einfach nicht glauben, dass ein renommierter Reifenhersteller so einen Murks verkauft.
\nDie leichte Schrauberei klappt auch ganz ordentlich. Mit Nachbar Egon verabrede ich mich dann zu einem Treff am Oldtimer Cafe – so gegen 14:00 soll es sein. Da hab ich jetzt noch gute zwei Stunden Zeit, die Planeta durch den Vogelsberg zu bewegen. Auf geht’s.<\/p>\n

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Ein Ergebnis der morgendlichen Schrauberei sind die Motorhaltebleche, die ich neu lackiert habe und mit vern\u00fcnftigen Schrauben und Stopmuttern befestige. Und an den Kr\u00fcmmer kommen mit Kupferfett behandelte CU-Muttern von VW. Morgen werde ich mal ein Fachgespr\u00e4ch mit MZ-B in Berlin f\u00fchren. Zwar finde ich die elektrische Anlage der Planeta nicht wirklich schlecht, aber eine wartungsfreie Lima mit Z\u00fcndung w\u00e4re mir doch lieber.<\/p><\/div>\n

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Gestern hat mir Hermann die Leerlaufd\u00fcse aufgerieben: Die originale hatte einen Durchmesser von 0,60 mm, jetzt haben wir auf 0,65 aufgerieben. Soll das sehr starke Schieberuckeln mindern. Mal sehen, obs wirkt. Und eine neue Dichtung kommt zwischen Vergaser und Anschlussstutzen. Da wurden einfach 4 d\u00fcnne Dichtungen reingebaut. Der K65-Vergaser konnte dadurch nicht mehr in den Bund des Anschlussstutzens geifen. Eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr Nebenluft.<\/p><\/div>\n

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Jetzt gehts \u00fcber Freienseen und Altenhain in Richtung Hoher Vogelsberg. Eindeutig: Das Schieberuckeln ist geringer geworden, der Motor tourt auch besser ab. Aber perfekt ist das Verhalten noch nicht. Vielleicht gehts aber auch nicht besser. Hinter Altenhain begebe ich mich auf die udmurtischen Planetawege und fahre etliche Kilometer auf v\u00f6llig verschlammten Pfaden.<\/p><\/div>\n

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Entsprechend sieht meine gute Polja aus: V\u00f6llig verdreckt! Das habe ich eigentlich nicht gewollt, aber durch eigene Bl\u00f6dheit verursacht. Auf dem Schlamm und Matsch packen die Reifen teilweise \u00fcberhaupt nicht mehr und es ist mehr ein Schlingern als ein Fahren. Bin heilfroh, als ich wieder Asphalt unter den Reifen habe. Polja und ich sehen aus wie ein Motocross-P\u00e4rchen.<\/p><\/div>\n

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Also fahre ich erstmal in Schotten an die Tanke und versuche, mit einem ganzen Eimer Scheibenputzwasser den gr\u00f6bsten Dreck zu entfernen. Das gelingt aber nur zum Teil. Deshalb gehe ich hinter Schotten den Dreck nochmal mit einem meiner mitgef\u00fchrten Lappen an. Zumindest meine Bekleidung bekomme ich so halbwegs wieder hin.<\/p><\/div>\n

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Mittelpr\u00e4chtig gereinigt vom schlimmsten Schmodder nehmen wir jetzt den Aufstieg in Richtung Hoher Vogelsberg in Angriff. Wer genau hinsieht, erkennt im Hintergrund den Fernsehturm auf dem Hoherodskopf. Den lassen wir aber links liegen und bewegen uns in Richtung Herrchenhainer H\u00f6he, also zum Oldtimer Cafe.<\/p><\/div>\n

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Unter Verwandten! Polja neben ein paar alten Lada Niva beim Ladah\u00e4ndler Appel in Breungeshain. Der britische David Brown Schlepper daneben passt allerdings \u00fcberhaupt nicht dazu. Jetzt \u00fcber Sichenhausen nach Hartmannshain. Die starke Steigung bei Sichenhausen nimmt Polja locker im 4. Gang - so wie s\u00e4mtliche Steigungen heute. Nirgendwo muss ich wegen einer Steigung herunterschalten. Klasse! Der lange Hub bringts.<\/p><\/div>\n

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Angekommen am Oldtimer Cafe auf der Herrchenhainer H\u00f6he. Ist relativ wenig los f\u00fcr dieses sch\u00f6ne Wetter. Aber klar, viele Saisonfahrer mussten ihr Motorrad schon in den Winterschlaf legen. Sehr gut, das gibt mehr Ruhe auf den Strassen.<\/p><\/div>\n

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Meine Planeta ist heute das einzige richtige Arbeitstier und auch der einzige Ostbock. Parke zwischen zwei chromgl\u00e4nzenden Harleys und bin dabei sehr stolz auf meine Polja. Matze, Inhaber des Oldtimer Cafe, kommt kurz heraus und wir plaudern ein wenig. Eine sehr h\u00fcbsche und herrenlose Katze versucht, sich bei Matze einzuschmeicheln. Sieht so aus, als h\u00e4tte sie Erfolg damit.<\/p><\/div>\n

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Dann warte ich ein Viertelst\u00fcndchen auf die Nachbarn, die auch recht p\u00fcnktlich mit dem Rotax-Gespann und zusammen mit Andreas aus Lumda samt Gattin erscheinen. In der Zwischenzeit betrachte ich mir ein wenig die Umgebung und entdecke hinter einem H\u00fcgel den Kirchturm von Sichenhausen. Ein h\u00fcbsches Motiv.<\/p><\/div>\n

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Kurz bevor es ins Cafe zu heisser Schokolade und Schwarzw\u00e4lder Torte geht, entdecke ich dieses nette Stilleben mit buntem Laub, einem alten Holzzaun, einer rostigen Schlossschraube, 2 ebenfalls rostigen Spaxen und einem gelben Marienk\u00e4fer. Der versucht mit Hilfe der letzten warmen L\u00fcfte einen Abflug - und es gelingt.<\/p><\/div>\n

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Nach Kaffee und Kuchen wird mir im \u00fcberhitzten Cafe schnell zu warm und ich verabschiede mich von den anderen. Will noch ein paar Kilometer fahren und das sch\u00f6ne Wetter nutzen. Eine innere Stimme sagt mir, dass wir so etwas dieses Jahr nicht mehr allzu oft bekommen werden. Nach einem kleinen Schlenker in Richtung Main-Kinzig-Kreis bin ich hier wieder im Vogelsberg und zwar in Eichelhain.<\/p><\/div>\n

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Nach dem Abstieg vom Hohen Vogelsberg wurd es zwischendurch pl\u00f6tzlich mal richtig finster, fast wie bei einem Weltuntergang. Ein sch\u00f6nes Schauspiel, dass durch dieses Foto nur sehr unvollst\u00e4ndig wiedergegeben wird - leider. Aber es bleibt trocken, kein Regentropfen tr\u00fcbt den Tag.<\/p><\/div>\n

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Und nur wenig sp\u00e4ter ist es wieder strahlend hell und der Himmel blau wie im Mai. Nahe Meiches zeigt sich der Vogelsberg hier mit seinen typischen sanften H\u00fcgeln und der offenen Landschaft.<\/p><\/div>\n

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Interessantes Geb\u00e4ude, dass hier in Meiches zu verkaufen ist. K\u00f6nnte eine alte Schule oder ein Amtsgeb\u00e4ude sein. Ideal auch f\u00fcr eine gr\u00f6ssere Gruppe gealterter MZ-Fahrer, die hier die alten Geschichten aufleben lassen und an an ihren Ostb\u00f6cken schrauben k\u00f6nnen. Netter Gedanke!<\/p><\/div>\n

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Weiter \u00fcber das Feldatal in Richtung M\u00fccke. Nahe Ermenrod erlebe ich doch noch einen kleinen Indian Summer mit gr\u00fcnen, roten, gelben und braunen Pflanzen. Dennoch habe ich das Gef\u00fchl, dass dieser nur ansatzweise vorhandene goldene Oktober nahtlos \u00fcbergeht in einen grauen und tr\u00fcben November. Hoffe, ich irre mich.<\/p><\/div>\n

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Diese Fahrt heute war die sch\u00f6nste mit der Planeta bisher. Wunderbar, wie der langhubige Motor jede Steigung im 4. Gang hochstampfte. Die Vergaseranpassung hat das Schieberuckeln verbessert und selbst die Kupplung habe ich halbwegs eingestellt bekommen. Und auch die Schalterei ist heute etwas besser geworden. Es gab sogar Schaltvorg\u00e4nge in den 2. und 3. Gang, die ger\u00e4uschfrei verliefen.<\/p><\/div>\n

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Nehmen wir die letzten Kilometer unter die unpassenden Metzeler ME22-Reifen. Ach ja: Getankt habe ich auch heute, und zwar in Hartmannshain. War noch nicht auf Reserve und konnte 8,5 Liter in den Tank packen. Nach Umschaltung m\u00fcssten also mindestens 10 Liter hinein passen. Der HELD-Tankrucksack passt gut und fasst alles, was ich zu solchen kleinen Touren brauche. Waren zwar nur 120 km heute, aber mit hohem Spassfaktor. Nur das Lenkkopflager muss ich dringend angehen - wegen der besseren Kurvenlinie.<\/p><\/div>\n

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Bei beginnender Abendd\u00e4mmerung erreiche ich die heimische Werkstatt. Die Nachbarn sind bereits zuhause, sie sind ohne Umweg direkt gefahren. Ich beseitige noch einige Schlammspuren meiner Off-Road-Einlage und dann war's das.<\/p><\/div>\n

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Der gestrige Samstag war ab Mittags wetterm\u00e4ssig schon recht nett, aber da wurde geschraubt und es war Besuch da – also nix mit Planeta bewegen. F\u00fcr den Sonntag war \u00e4hnliches Wetter angek\u00fcndigt, und in der Tat war es morgens noch … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1982"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1982"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2002,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1982\/revisions\/2002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}