![\"Die](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1804.jpg\")
<\/a>Also ran an meine verhasste Lieblingsvespa. Erst mal schnell den Auspuff abgebaut und anschliessend das Hinterrad wieder provisorisch montiert. Mit dem Schrauben im Rollerschuppen begebe ich mich zu meinen Wurzeln und zur\u00fcck in die Zeiten, in denen ich unter widrigsten Bedingungen gearbeitet habe: Keine B\u00fchne, alles ist eng, aber daf\u00fcr kann ich den winzigen Raum prima heizen – was aber heute v\u00f6llig unn\u00f6tig ist.<\/p><\/div>\n
<\/a>Kleine Zwischenbemerkung: Die neulich beschafften Gummis f\u00fcr den Gep\u00e4cktr\u00e4ger der GTS passen auch prima an die Cosa. Musste lediglich die kleinen Zapfen etwas d\u00fcnner feilen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Elektrik demontieren und dann den Vergaser samt Wanne abbauen. Dabei geht es wieder los mit dem Cosa-Hass: Der Anschluss des verfluchten elektrischen Benzinhahns geht einfach ohne Benzinsauerei nicht vom Stutzen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Es h\u00e4tte weniger Sauerei gegeben, wenn ich auf das Vespa-Schrauberbuch geh\u00f6rt und gleich die kurzer Verl\u00e4ngerung einer kleinen Ratsche zum verschliessen des Schlauches genommen h\u00e4tte. Ich wollte aber besonders schlau sein und habs erst mit einem 8er Bohrer probiert. Jetzt weiss ich, dass der Schlauch damit nicht dicht wird.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und ich habe gelernt, dass die (einzige) Schraube zur Befestigung der Vergaserwanne mit Schraubensicherung eingesetzt werden sollte.<\/p><\/div>\n
<\/a>Etwas grobes Werkzeug war n\u00f6tig, um die Schwingenache zu l\u00f6sen und beweglich zu machen. Jetzt lass ich noch einen Tag das WD40 einwirken und dann kann der Motor raus.<\/p><\/div>\n
Anschliessend versinke ich ein wenig in den Bildern, die ich gestern von Gerhard aus Graz bekommen habe. Sie zeigen den Indian Summer im Salzatal und diese Kombination ist einfach grandios. Ich k\u00f6nnte direkt wieder daran gehen, Urlaubspl\u00e4ne f\u00fcr das sch\u00f6ne \u00d6sterreich zu schmieden.<\/p>\n
Mittlerweile habe ich ja alle notwendigen Ersatzteile, um die gr\u00fcne Cosa reparieren zu k\u00f6nnen – bis auf das Kupplungsritzel, aber da kann ich auch noch dran, wenn der Motor wieder zusammen ist. Jedenfalls treibt mich das schlechte Gewissen heute in … Weiterlesen <\/a> <\/a>Jetzt muss ich mir noch \u00fcberlegen, ob es reizvoller ist, diese herrliche Landschaft mit der Harley oder mit einer Vespa zu befahren – hat beides seinen Reiz. Beide Fotos zeigen \u00fcbrigens eine Landschaft in Nieder\u00f6sterreich in der N\u00e4he von Annaberg, sind also nicht direkt im Salzatal aufgenommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"