{"id":1966,"date":"2009-10-18T08:10:40","date_gmt":"2009-10-18T07:10:40","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1966"},"modified":"2011-10-10T08:27:16","modified_gmt":"2011-10-10T07:27:16","slug":"herbsttour-mit-erweitertem-aktionsradius","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1966","title":{"rendered":"Herbsttour mit erweitertem Aktionsradius"},"content":{"rendered":"

<\/a>Von einem goldenen Oktober ist dieser Monat bisher meilenweit entfernt – allerdings tut sich ab heute etwas. Nach der erb\u00e4rmlichen K\u00e4lte und N\u00e4sse der letzten Tage beginnt dieser Sonntag verheissungsvoll. Dennoch warte ich bis gegen 10:30 ab und lasse die allergr\u00f6sste N\u00e4sse auf den Strassen von der Herbstsonne trocknen. In der Zwischenzeit schraube ich noch ein wenig an Polja herum: Weitere Stecker werden mit Kontaktspray und Polfett behandelt, der Kupplungszug ordentlich gefettet, Luft wird auf die Reifen gegeben und dann ist der Tag bereit f\u00fcr eine Herbsttour mit erweitertem Aktionsradius.<\/span><\/a><\/span><\/p>\n

Mittlerweile weiss ich, wie Polja am liebsten anspringt: Bei K\u00e4lte muss getupft und der Choke gezogen werden – damit kommt die Gute auch heute auf den ersten Kick. Das Getriebe allerdings habe ich nach wie vor nicht im Griff: Mal gelingen mir spektakul\u00e4r ger\u00e4uschlose Schaltvorg\u00e4nge, kurz danach kracht es wieder furchtbar. Ob vielleicht doch die Kupplung daf\u00fcr verantwortlich ist? Vielleicht sollte ich doch mal neue Bel\u00e4ge einbauen, und bei der Gelegenheit gleich einen neuen, selbstgebauten Zug.
\nUnd an das Lenkkopflager muss ich unbedingt ran! Es ist eindeutig zu stramm eingestellt und entsprechend hakelig lenkt es sich in Kurven. Und auch die Bremsen bed\u00fcrfen meiner Zuwendung, etwas mehr Wirkung sollte doch zu erzielen sein.<\/p>\n

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Diese kleine Vogelsberg-Tour habe ich geplant, sind nur 55 km und das erscheint mir f\u00fcr die erste "richtige" Fahrt mit der Planeta genug. Aber es kommt anders: Ich fahre zuerst diese Route, verdoppele aber zum Schluss durch Abdriften in den Homberger Raum und den Ebsdorfergrund. Letztendlich kommen so \u00fcber 100 km zusammen, die meine Planeta souver\u00e4n und pannenfrei absolviert.<\/p><\/div>\n

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Zun\u00e4chst gehts hoch ins Feldatal. Hier bei Zeilbach ist noch alles recht nass und ich bin entsprechend vorsichtig. Die Warnungen diverser Kenner vor dem N\u00e4sseverhalten der Metzeler M22 Reifen habe ich mir zu Herzen genommen.<\/p><\/div>\n

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Udmurtien, die Heimat der IZH-Motorr\u00e4der, und der Vogelsberg haben mehr gemeinsam, als man denkt. Dieses Geb\u00e4ude k\u00f6nnte ebenso gut in der russischen Republik Udmurtien stehen - in Wahrheit aber steht es in Gross-Felda im Vogelsberg.<\/p><\/div>\n

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Richtung Strebendorf kommt jetzt doch das Gef\u00fchl auf, den Indian Summer zu erleben.<\/p><\/div>\n

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Die Sonne scheint und w\u00e4rmt sogar, der Wald erstrahlt in seiner gesamten Farbenpracht. D\u00fcrfte in Udmurtien \u00e4hnlich aussehen.<\/p><\/div>\n

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Diese gepflegte Scheune liegt an der Hauptverkehrsstrasse zwischen Izhewsk und Sarapul in Udmurtien - oder auch nicht: Der Standort des Geb\u00e4udes ist Romrod-Zell im Vogelsberg.<\/p><\/div>\n

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Von Billertshausen bis Heimertshausen nehme ich diese IZH-gerechte Strasse unter die R\u00e4der.<\/p><\/div>\n

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Einer der gr\u00f6sseren Fl\u00fcsse Udmurtiens ist der Tschepza im Norden der Republik. Wenn man dann noch weiss, das \u00fcber 40% des udmurtischen Staatsgebietes von Wald, meist Nadelwald, bedeckt sind, dann k\u00f6nnte die Illusion an diesem Ort perfekt sein: Wir sind am dunkelen See im Kirtorfer Wald im Vogelsberg.<\/p><\/div>\n

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H\u00fcbsche kleine Geb\u00e4ude auf dem Gel\u00e4nde des Tierzuchtzentrums Neu-Ullrichstein bei Dannenrod.<\/p><\/div>\n

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Seit ich in Hessen lebe, also seit seit \u00fcber 30 Jahren, ist diese ehemalige Eisenhandlung in Ober-Ofleiden leer und das Geb\u00e4ude zerf\u00e4llt zusehends. Und man beachte den sch\u00f6nen alten Rundhauber neben dem Haus.<\/p><\/div>\n

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Udmurtien ist eine der industrialisiertesten Republiken Russlands. An nat\u00fcrlichen Bodensch\u00e4tzen bietet das Land \u00d6l, Torf und Mineralwasser - aber sicher gibt es dort auch Steinbr\u00fcche. Dieser hier befindet sich zwar im Ebsdorfergrund, aber er hat auch was russisches.<\/p><\/div>\n

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Am Rande des Ebsdorfergrundes mit Blick auf den ersten Ort der Rabenau - R\u00fcddingshausen - gibts mal wieder ein Foto von Maschine und Mensch. Hier sp\u00fcre ich \u00e4usserst schmerzhaft, wie schwerg\u00e4ngig die Kupplung nach knapp 100 km ist - die linke Hand muss Schwerstarbeit leisten. Russische Motorr\u00e4der zu fahren ist eben noch richtig Arbeit.<\/p><\/div>\n

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In Weitershain gibts mal wieder einen Blick auf das zu verkaufende H\u00e4uschen. Passt gut zur Planeta und die Verk\u00e4ufer sind Russlanddeutsche. Vielleicht h\u00e4tte der Anblick der Izh f\u00fcr eine Preissenkung gesorgt, aber ich treffe niemanden an.<\/p><\/div>\n

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Der Gedanke, in diesem Haus zu leben, wird mir immer sympathischer. Sch\u00f6ne ruhige Seitenstrasse, Garage, ein grosser Schuppen im Garten - ein reizvoller Gedanke. Jetzt aber ab nach M\u00fccke, Jott-Punkt aus dem MZ500-Forum hat sich angesagt und m\u00f6glicherweise auch Airhead aus Hannover.<\/p><\/div>\n

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Von einem goldenen Oktober ist dieser Monat bisher meilenweit entfernt – allerdings tut sich ab heute etwas. Nach der erb\u00e4rmlichen K\u00e4lte und N\u00e4sse der letzten Tage beginnt dieser Sonntag verheissungsvoll. Dennoch warte ich bis gegen 10:30 ab und lasse die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1966"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1981,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1966\/revisions\/1981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}