{"id":19313,"date":"2015-09-20T17:25:12","date_gmt":"2015-09-20T16:25:12","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19313"},"modified":"2016-10-24T14:05:23","modified_gmt":"2016-10-24T13:05:23","slug":"rein-prophylaktisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19313","title":{"rendered":"Rein prophylaktisch &#8230;"},"content":{"rendered":"<p>&#8230;.. habe ich vor einiger Zeit ein gut erhaltenes Chassis f\u00fcr das Cosa Gespann erworben, dass heute in der Sudwestpfalz nahe der franz\u00f6sischen Grenze abgeholt wird. Und nebenbei schauen wir uns noch ein Motorrad an.<\/p>\n<div id=\"attachment_19314\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19314\" class=\"wp-image-19314 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843.jpg\" alt=\"Der Pf\u00e4lzer Wald\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01843-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19314\" class=\"wp-caption-text\">Auf der Fahrt in die S\u00fcdwestpfalz lerne ich den Pf\u00e4lzer Wald kennen, eine Gegend, die ich noch nie mit dem Motorrad besucht habe. Ein Fehler, den wir hoffentlich im n\u00e4chsten Jahr korrigieren k\u00f6nnen. Hier ein Blick auf die dampfenden W\u00e4lder in der N\u00e4he des Donnersberges, dem Einfalltor in den Pf\u00e4lzer Wald.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19315\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19315\" class=\"wp-image-19315 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825.jpg\" alt=\"Triumph Trident 750\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02825-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19315\" class=\"wp-caption-text\">Diese Trident in ordentlichem Zustand, aber mit ein paar M\u00e4ngeln, schauen wir uns an. Allerdings kann sich niemand von uns spontan f\u00fcr den Kauf entscheiden. Es muss noch nachgedacht werden.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19316\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19316\" class=\"wp-image-19316 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Chassis\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03780-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19316\" class=\"wp-caption-text\">Das Cosa Chassis passt locker in den Kombi und da h\u00e4tte auch eine komplette Vespa hinein gepasst. Gut zu wissen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19317\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19317\" class=\"wp-image-19317 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Chassis\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04712-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19317\" class=\"wp-caption-text\">Das Chassis ist als Austauschteil f\u00fcr den Rahmen des Cosa Gespanns gedacht, der ziemlich vom Rost angefressen ist. Ist zwar erst einmal mit Milimeterblech repariert, aber auf Dauer ist das nicht. Irgendwann werde ich also die Cosa komplett um- und neu aufbauen m\u00fcssen.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230;.. habe ich vor einiger Zeit ein gut erhaltenes Chassis f\u00fcr das Cosa Gespann erworben, dass heute in der Sudwestpfalz nahe der franz\u00f6sischen Grenze abgeholt wird. 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