{"id":19222,"date":"2015-09-10T17:48:58","date_gmt":"2015-09-10T16:48:58","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19222"},"modified":"2015-09-10T17:58:28","modified_gmt":"2015-09-10T16:58:28","slug":"nur-eine-schweissnaht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19222","title":{"rendered":"Nur eine Schwei\u00dfnaht"},"content":{"rendered":"<p>Gaaaaanz langsam beginnen die Arbeiten an der Vjatka. Bevor es an dieser Stelle ernst wird, mu\u00df der russische Roller erst einmal standfest gemacht werden. Konkret bedeutet das, dass der Hauptst\u00e4nder geschweisst werden, weil der linke Anschlag weg gebrochen ist.<\/p>\n<p>Pack ich also am fr\u00fchen Nachmittag den Vjatkast\u00e4nder auf die gr\u00fcne Cosa und fahre nach Ilsdorf zu Georg. Dort gibt es mehrere Schweissger\u00e4te und auch jemanden, der sie bedienen kann. Aber vorher treibe ich die Cosa ein wenig durch den Vogelsberg &#8211; nur so zum Spa\u00df.<\/p>\n<div id=\"attachment_19223\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19223\" class=\"wp-image-19223 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1606-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19223\" class=\"wp-caption-text\">Ein herrlicher Tag in einer herrlichen Gegend &#8211; Aufstieg in Richtung Ulrichstein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19224\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19224\" class=\"wp-image-19224 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2272-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19224\" class=\"wp-caption-text\">Ruhepl\u00e4tzchen nahe H\u00f6ckersdorf<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19225\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19225\" class=\"wp-image-19225 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3145-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19225\" class=\"wp-caption-text\">Der September-Himmel \u00fcber dem Vogelsberg &#8211; was f\u00fcr ein Gl\u00fcck, in dieser Landschaft zu leben.<\/p><\/div>\n<p>Auf dieser Ausfahrt sammle ich die Erkenntnisse der rund 300 km, die ich bis jetzt mit der gr\u00fcnen Cosa gefahren habe, in einer Todo-Liste. Hier ist sie:<\/p>\n<ol>\n<li>Nochmal nach der Bremshydraulik sehen und das Spiel am Gest\u00e4nge des Hauptbremszylinders reduzieren.<\/li>\n<li>Die Vergaser-Einstellung \u00fcberpr\u00fcfen: Im mittleren Drehzahlbereich, so zwischen 6- und 6500 Umdrehungen l\u00e4uft der Motor rau.<\/li>\n<li>Nach der Kr\u00fcmmerdichtung sehen.<\/li>\n<li>Der vordere Sto\u00dfd\u00e4mpfer ist hin und muss neu: YSS.<\/li>\n<li>M\u00f6glicherweise noch einmal die Benzinleitung besser verlegen oder k\u00fcrzen. Oder beides.<\/li>\n<li>Das Windschild rapide k\u00fcrzen und einen Flyscreen daraus machen. Es zieht und rauscht erb\u00e4rmlich dahinter.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Aber sonst l\u00e4uft die Cosa prima. Bilde mir sogar ein, dass sie schneller wird. Gut m\u00f6glich, dass der Vorbesitzer damit nur gebummelt ist.<\/p>\n<div id=\"attachment_19226\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19226\" class=\"wp-image-19226 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486.jpg\" alt=\"Vjatka\" width=\"1200\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486.jpg 1200w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic486-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19226\" class=\"wp-caption-text\">Der Anfang ist gemacht: Am Ende des Tages ist auch der Vjatka-St\u00e4nder geschwei\u00dft.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gaaaaanz langsam beginnen die Arbeiten an der Vjatka. Bevor es an dieser Stelle ernst wird, mu\u00df der russische Roller erst einmal standfest gemacht werden. Konkret bedeutet das, dass der Hauptst\u00e4nder geschweisst werden, weil der linke Anschlag weg gebrochen ist. 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