![\"Vespa](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01836.jpg\")
<\/a>In dieser Service-Stellung befindet sich das Gespann heute \u00fcberwiegend. Ist beinahe so entspannend zu arbeiten, wie auf einer B\u00fchne.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die befallenen Stellen repariere ich gro\u00dffl\u00e4chig mit neuen Blechen, die noch zus\u00e4tzlich an der Seitenwagenbefestigung verschraubt werden. Ein kleines Blech im vorderen Bereich werde ich mir morgen vornehmen. Und dann kommt auch Owatrol auf die neuen Bleche, auf dass sie nicht mehr rosten m\u00f6gen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Gerade als ich Feierabend mache will, bollert es auf dem Hof und herein kommt meine ehemalige Enfield. Die hat Marcus optisch prima zurecht gemacht und ist auch technisch auf einem guten Weg. Da, wo ich das Handtuch geworfen habe, macht Marcus mit unglaublicher Z\u00e4higkeit und ungeachtet aller R\u00fcckschl\u00e4ge weiter. Jetzt quatschen wir bis in den tiefen Abend herein jede Menge Benzin – haben uns ja auch lange nicht gesehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Marcus Besuch hat mich darin best\u00e4rkt, noch einen Versuch mit einer Enfield zu wagen. Die passt als Zweitmotorrad einfach perfekt zu meiner Sportster und damit h\u00e4tte ich meine Traumpaarung gefunden. Bin nur noch nicht sicher, ob ich’s nochmal mit einer pr-unit, einer EFI oder einer Continental versuchen soll.<\/p><\/div>\n
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Heute werde ich L\u00f6cher reparieren, die Rostl\u00f6cher im Boden der Vespa-Karosserie. W\u00e4re nat\u00fcrlich besser gewesen, das vor der Lackierung zu machen, aber da habe ich das Ausma\u00df noch nicht erkannt. Und der Rostfra\u00df ist auf die versteckten Ecken der Bodengruppe … Weiterlesen