{"id":19016,"date":"2015-08-19T19:10:33","date_gmt":"2015-08-19T18:10:33","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19016"},"modified":"2015-08-19T19:10:33","modified_gmt":"2015-08-19T18:10:33","slug":"teamschrauben-an-einer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=19016","title":{"rendered":"Teamschrauben an einer &#8230;.."},"content":{"rendered":"<p>&#8230; BMW, genauer, an einer BMW F650 Strada. F\u00fcr mich sehr ungewohnt, denn meine letzte Schrauberei an einer BMW liegt viele, viele Jahre zur\u00fcck, und das war immerhin ein alter Zweiventil-Boxer, w\u00e4hrend es diesmal um einen Einzylinder mit Rotax-Motor geht. Also eine neue Erfahrung, und das Teamschrauben mit Egon klappt eigentlich erfahrungsgem\u00e4ss immer ganz gut.<\/p>\n<div id=\"attachment_19017\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1602.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19017\" class=\"wp-image-19017 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1602.jpg\" alt=\"Vespa GTS\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1602.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1602-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1602-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19017\" class=\"wp-caption-text\">Die Fahrzeuge der beiden Schrauber: Ein Lloyd Alexander TS und eine Vespa.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19018\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2268.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19018\" class=\"wp-image-19018 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2268.jpg\" alt=\"F650\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2268.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2268-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2268-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19018\" class=\"wp-caption-text\">Dann wird gedengelt, gebohrt, gebogen, gemessen und geschraubt.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19019\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3141.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19019\" class=\"wp-image-19019 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3141.jpg\" alt=\"Kickstarter-Schalter\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3141.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3141-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3141-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19019\" class=\"wp-caption-text\">Und bald darauf ist das gr\u00f6sste Problem an der F650 gel\u00f6st: Der defekte Sicherheitsschalter des Seitenst\u00e4nders wurde gegen einen Standard-Bremslichtschalter getauscht. Funktioniert einwandfrei und folgt dem KISS Prinzip: Keep it simple and stupif.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19020\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic480.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19020\" class=\"wp-image-19020 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic480.jpg\" alt=\"BMW F650\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic480.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic480-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic480-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19020\" class=\"wp-caption-text\">Um 18:00 hat die F650 wieder einen funktionierenden Sicherheitsschalter, einen neuen Lenker, \u00fcberholte Lenkerarmaturen mit neuen Gewinden und steht eigentlich ganz proper da. Nur gegen den defekten Regler k\u00f6nnen wir nichts ausrichten, da muss ein Neuteil her.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; BMW, genauer, an einer BMW F650 Strada. 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