{"id":18998,"date":"2015-08-17T16:41:48","date_gmt":"2015-08-17T15:41:48","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18998"},"modified":"2015-08-17T16:46:39","modified_gmt":"2015-08-17T15:46:39","slug":"die-gruene-cosa-frieden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18998","title":{"rendered":"Die gr\u00fcne Cosa: Frieden?"},"content":{"rendered":"<p>Die letzten Schrauberaktionen an der gr\u00fcnen Cosa waren nicht ganz so schlimm wie zu Anfang. Fragt sich: Warum? Sollte ich mich an die verbaute Gurke gew\u00f6hnt haben? Bin ich vielleicht etwas ruhiger und gelassener geworden? Oder haben wir beide Frieden geschlossen und es bahnt sich der Beginn einer wunderbaren Zweiradbeziehung an?<\/p>\n<p>Wahrscheinlich ist es aber nichts von alledem und die Vespa wird irgendwann wieder anfangen, zu zicken &#8211; ich warte ja f\u00f6rmlich darauf und erwarte nichts Gutes. Und dann f\u00e4llt es mir ein: Ich hab den italienischen Mistbock vor einiger Zeit mal von der B\u00fchne geworfen &#8211; also fast. Es war ein heisser Sommerabend, ich will noch ein bisschen schrauben, muss dazu beide R\u00e4der abbauen und hab die Cosa etwas schlampig unterbaut. Der Roller beginnt zu kippen und bei ca. 120\u00b0 krieg ich das Biest wieder zu fassen. Dabei entwickle ich \u00fcbermenschliche Kr\u00e4fte und schaffe es, den Roller zu halten und sogar wieder in die Waagerechte zu bringen. War nat\u00fcrlich extrem schweisstreibend, aber die Sch\u00e4den hielten sich in Grenzen: Eigentlich gabs nur einen kleinen Bruch an der unteren Lenkerschale.<\/p>\n<p>Georg aus Ilsdorf ist wohl der einzige, der ermessen kann, wie unerfreulich es ist, ein Zweirad halb von der B\u00fchne zu st\u00fcrzen und allein wieder aufrichten zu m\u00fcssen. Aber seitdem ist mein Verh\u00e4ltnis zur Cosa sp\u00fcrbar besser geworden. Die harte Hand ist wohl manchmal notwendig.<\/p>\n<p>Heute muss ich noch einmal den Tr\u00e4ger mit dem Hauptbremszylinder abbauen, weil ich vergessen hab, den Stopplichtschalter zu montieren. Und nach etlichen kleineren Montagearbeiten deutet sich so ganz allm\u00e4hlich ein Ende der Arbeiten an.<\/p>\n<div id=\"attachment_18999\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18999\" class=\"wp-image-18999 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1204\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1.jpg 1204w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18999\" class=\"wp-caption-text\">Bremslichtschalter montiert, Bodenplatte angeschraubt, Lenkerschale repariert, R\u00e4der befestigt &#8211; sieht doch wirklich fast nach einer Vespa aus, die bereit f\u00fcr die Probefahrt ist. Und man beachte den schicken Klarglas-Scheinwerfer.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19000\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19000\" class=\"wp-image-19000 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1204\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2.jpg 1204w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19000\" class=\"wp-caption-text\">Die linke Seitenbacke bleibt noch ab, solange, bis ich eine Batterie besorgt habe.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19001\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19001\" class=\"wp-image-19001 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1204\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3.jpg 1204w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19001\" class=\"wp-caption-text\">Den Gedanken, die Spiegel gegen verchromte Standardteile auszutauschen, hab ich erst einmal nach hinten verdr\u00e4ngt: Es fehlt noch eine gute L\u00f6sumg, um die gro\u00dfen \u00d6ffnungen in der oberen Lenkerschale ansprechend zu verdecken.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19002\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19002\" class=\"wp-image-19002 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1204\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4.jpg 1204w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g4-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19002\" class=\"wp-caption-text\">Klart, erst mit den fetten Backen wird aus dem Gebilde so etwas wie eine Vespa. Ach ja, das R\u00fccklichtglas hab ich bei dem B\u00fchnensturz auch zerdeppert &#8211; hatte zum Gl\u00fcck noch eines im Cosa-Lager.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_19003\" style=\"width: 1214px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-19003\" class=\"wp-image-19003 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1204\" height=\"903\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5.jpg 1204w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosa_g5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-19003\" class=\"wp-caption-text\">Die Elektrik funktioniert prima &#8211; alles, bis auf den Drehzahlmesser tut, was es soll. Denn man erinnere sich: Ich habe die Lichtmaschine auf reine Gleispannung umgebaut und versorge nichts mehr mit Wechselspannung. Mal abwarten, ob sich das bew\u00e4hrt. Es geht ja in der Hauptsache darum, eine vern\u00fcnftige Ladung der Batterie zu erreichen.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die letzten Schrauberaktionen an der gr\u00fcnen Cosa waren nicht ganz so schlimm wie zu Anfang. Fragt sich: Warum? Sollte ich mich an die verbaute Gurke gew\u00f6hnt haben? Bin ich vielleicht etwas ruhiger und gelassener geworden? 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