{"id":18957,"date":"2015-08-14T18:08:38","date_gmt":"2015-08-14T17:08:38","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18957"},"modified":"2015-08-14T21:01:06","modified_gmt":"2015-08-14T20:01:06","slug":"endlich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18957","title":{"rendered":"Endlich …"},"content":{"rendered":"

….. ein Tag mit Temperaturen im mitteleurop\u00e4ischen Normal-Sommer-Bereich – keine 40\u00b0, keine 30\u00b0 – aber hoch im zwanziger Bereich. Das kann man aushalten und da macht auch das Fahren mit der Sportster wieder Freude. Aber halt – heute soll es ja \u00f6fter mal kr\u00e4ftige Schauer geben und die Wetterdienste sprechen von einer hohen Regenwahrscheinlichkeit.<\/p>\n

Aber gegen 18:00 ertrag ich’s nicht l\u00e4nger und hole die Sporty aus der Scheune. Soll es doch regnen, soll ich doch nass werden – mir doch egal, dann ist es eben so. Wenigstens 50 Meilen muss ich heute einfach wieder den V-Twin unter mir sp\u00fcren.<\/p>\n

Zun\u00e4chst fahre ich am Hoherodskopf entlang nach Schotten. Hier findet an diesem Wochenende der Oldtimer Grand Prix statt, und die ganze Stadt befindet sich im Motorrad-Fieber und damit im Ausnahmezustand. Heute, am Freitag, ist traditionell das Fahrerlager f\u00fcr die Besucher ge\u00f6ffnet und normalerweise bin ich immer dabei. Diesmal jedoch ist mir der Trubel\u00a0 zu viel und ich durchfahre Schotten einfach nur.<\/p>\n

Zum Anhalten und Pausieren ist es die ersten Kilometer zu warm und ausserdem will ich nur eines: Fahren und die Lebens\u00e4usserungen des Milwaukee-Eisens erleben.<\/p>\n

Ein St\u00fcck geht es durch die Wetterau \u00fcber Nidda, Bad Salzhausen und Borsdorf, bevor ich mich der Hungener Seenplatte zuwende. Erst wieder im tiefen Laubacher Wald g\u00f6nne ich uns die erste kleine Pause.<\/p>\n

\"HD<\/a>

Hier halte ich auch nur an, um eine Kontrolle der Vergasereinstellung vorzunehmen. \u00dcber die Gemischregulierschraube wird die Einstellung jetzt einen Tick fetter. Passt gut.<\/p><\/div>\n

\"Harley<\/a>

Weiter geht unsere Fahrt ins sch\u00f6ne Horlofftal. Hier kommt mir eine sehr sch\u00f6ne Enfield EFI in lindgr\u00fcn entgegen, deren Fahrer absolut stilsicher gekleidet ist. Die indische Lady bollert ebenso sch\u00f6n wie meine Sporty. Ich werte diese Begegnung als ein Zeichen, denn in den letzten Tagen denke ich sehr h\u00e4ufig \u00fcber so eine EFI als Zweitmotorrad nach.<\/p><\/div>\n

\"Harley<\/a>

Meine Bekleidung hingegen ist keineswegs stilsicher. Die Jacke ist von Hein Gericke und dem Harley-Look nach empfunden, aber es ist ein Fake. Aber ehrlich: Das ist mir Wurscht.<\/p><\/div>\n

Via Stornfels fahre ich nun das Falltorhaus im Laubacher Wald an – aber da steht nur ein einziges Krad. Klar, heute zieht es jeden Motorradfahrer nach Schotten. Bei Einartshausen kommt mir die gr\u00fcne Enfield erneut entgegen, und jetzt ist klar: Diese Zeichen kann ich nicht ignorieren.<\/p>\n

\"Harley<\/a>

Jetzt versuche ich es auf dem Hoherodskopf bei Doros B\u00fcdchen, aber auch da hat sich nicht mal eine Hand voll Motorr\u00e4der eingefunden. Und auf dem Motorrad-Parkplatz ist eine neue Kinder-Attraktion aufgebaut – die Ruhe f\u00fcr die Kradisten ist wohl erst einmal hin.<\/p><\/div>\n

So h\u00e4lt es mich nur ein paar Minuten hier oben und ich mache mich an den Abstieg an den Rand des Vogelsberges. Am Ende des Tages sind es dann doch beinahe 90 Meilen geworden – und die hab ich dringend gebraucht. Und der Verbrauch war mit 4,2 Litern auch wieder OK.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

….. ein Tag mit Temperaturen im mitteleurop\u00e4ischen Normal-Sommer-Bereich – keine 40\u00b0, keine 30\u00b0 – aber hoch im zwanziger Bereich. Das kann man aushalten und da macht auch das Fahren mit der Sportster wieder Freude. Aber halt – heute soll es … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18957"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18957"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18965,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18957\/revisions\/18965"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}