{"id":18722,"date":"2015-07-18T18:18:48","date_gmt":"2015-07-18T17:18:48","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18722"},"modified":"2015-07-18T18:18:48","modified_gmt":"2015-07-18T17:18:48","slug":"nass-und-trocken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18722","title":{"rendered":"Nass und trocken"},"content":{"rendered":"<p>Bei der gestrigen abartigen Hitze hat mich so gar nichts auf den Bock gelockt, und auch heute ist das anfangs so. Aber gegen 17:00 bew\u00f6lkt es sich ein wenig und der Hauch einer frischen Brise kommt auf. Da k\u00f6nnte, nein, da muss ich eine Runde bollern &#8211; zumal ja auch die praktische Erprobung meiner erneut gewechselten Leerlaufd\u00fcse ansteht: Da bin ich von 45 auf 40 gegangen.<\/p>\n<p>Also ab und auf die Strasse. Angesichts des jetzt sehr ertr\u00e4glichen Wetters fahre ich in leichter Bekleidung mit den Kevlar-Jeans von Tante Louise.<\/p>\n<div id=\"attachment_18723\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0045.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18723\" class=\"wp-image-18723 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0045.jpg\" alt=\"1988er HD Sportster\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0045.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0045-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic0045-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18723\" class=\"wp-caption-text\">Zun\u00e4chst einmal geht es 40 Meilen ohne Pause \u00fcber Altenhain und Schotten in Richtung Glash\u00fctten. Bei Wingershausen nimmt die Bew\u00f6lkung dann zu &#8211; und es regnet. In den W\u00e4ldern steht aufgrund der sehr hohen Luftfeuchtigkeit das Wasser auf den Strassen. Aber es ist warmer Regen und warmes Spritzwasser und ich bemerke kaum, dass ich nass werde. Also einfach weiter fahren &#8211; aber etwas langsamer.<\/p><\/div>\n<p>Bis hierhin ist die Sportster nahezu perfekt gelaufen &#8211; und das bleibt auch heute so. Das ruppige Verhalten und das Konstantfahrruckeln ist verschwunden, das Standgas passt und im oberen Drehzahlbereich ist die Harley herrlich willig. So wollte ich das haben und so bin ich zufrieden.<\/p>\n<p>Das Setup sieht jetzt also so aus: HD 165, LLD 40, Gemischregulierschraube 2,25 Umdrehungen heraus, D\u00fcsennadel nicht h\u00f6her geh\u00e4ngt. Jetzt muss ich nur noch sehen, wie sich der Verbrauch entwickelt &#8211; das erfahre ich aber erst morgen, wenn ich den Rest der Tankf\u00fcllung verfahren habe.<\/p>\n<div id=\"attachment_18724\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01823.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18724\" class=\"wp-image-18724 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01823.jpg\" alt=\"1988er HD Sportster\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01823.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01823-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01823-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18724\" class=\"wp-caption-text\">Den Rest der kleinen Bollerrunde geniesse ich einfach nur noch und halte jetzt auch ab und an mal.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_18725\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02805.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18725\" class=\"wp-image-18725 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02805.jpg\" alt=\"1988er HD Sportster\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02805.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02805-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic02805-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18725\" class=\"wp-caption-text\">Hier ist meine Jeans noch klatschnass und etwas Wasser ist auch in die Stiefel gedrungen. Aber wie schon erw\u00e4hnt: Warmes Regen- und Spritzwasser.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_18726\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03760.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18726\" class=\"wp-image-18726 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03760.jpg\" alt=\"1988er HD Sportster\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03760.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03760-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic03760-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18726\" class=\"wp-caption-text\">Der Regen hat aufgeh\u00f6rt und die letzten 25 Meilen sind auch die Strassen wieder trocken. Aber der Regen hat mich daran erinnert, dass die Leerlaufkontrolle bei N\u00e4sse in allen G\u00e4ngen leicht glimmt. Da fliessen wohl ein paar mA an Kriechstr\u00f6men, die die LED zum Glimmen bringen. Sch\u00e4tze, da muss ich mal an den Leerlaufschalter gehen, der entweder verdreckt oder v\u00f6llig ungesch\u00fctzt ist. Aber das mach ich in Verbindung mit dem Austausch der hinteren Bremsleitung und dem Wechseln der Bremsfl\u00fcssigkeit.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_18727\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04692.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-18727\" class=\"wp-image-18727 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04692.jpg\" alt=\"1988er HD Sportster\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04692.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04692-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic04692-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-18727\" class=\"wp-caption-text\">Nach etwas \u00fcber 60 Meilen bin ich wieder zuhause &#8211; und sehr zufrieden. Die nasse Jeans ist durch den Fahrtwind wieder furztrocken, und so bleibt von der feuchten Einlage lediglich ein ziemlich verdrecktes Motorrad. Aber ans Putzen geh ich erst morgen.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei der gestrigen abartigen Hitze hat mich so gar nichts auf den Bock gelockt, und auch heute ist das anfangs so. Aber gegen 17:00 bew\u00f6lkt es sich ein wenig und der Hauch einer frischen Brise kommt auf. Da k\u00f6nnte, nein, &hellip; <a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18722\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18722"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18728,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18722\/revisions\/18728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}