{"id":18642,"date":"2015-07-05T16:31:24","date_gmt":"2015-07-05T15:31:24","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18642"},"modified":"2015-07-05T16:34:37","modified_gmt":"2015-07-05T15:34:37","slug":"und-nochmal-cv40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=18642","title":{"rendered":"Und nochmal CV40"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich gerstern am Referenzvergaser sch\u00f6n \u00fcben und testen konnte, ist heute der eingebaute CV40 an der Reihe. Da es immer noch extrem hei\u00df ist, entf\u00e4llt erneut die kleine Bollerrunde und es geht statt dessen erneut in die angenehm k\u00fchle Werkstatt.<\/p>\n

Es gibt einiges zu tun am Vergaser: Benzinanschlussst\u00fcck wechseln, Undichtigkeiten der Schwimmerkammer beseitigen, Gemischregulierschraube wechseln – das sind die wichtigsten Dinge heute. Alle Teile liegen bereit und mit dem Carburetor Kit sollten auch unverhergesehene Probleme l\u00f6sbar sein.<\/p>\n

\"Keihin<\/a>

Das Entfernen des Anschlu\u00dfst\u00fcckes macht trotz W\u00e4rmebehandlung Probleme, die ich aber l\u00f6sen kann. Das Einpressen des neuen Anschlusses aus Messing klappt aber dank K\u00e4lte und W\u00e4rme wunderbar. Aus dem Kit ben\u00f6tige ich die Schwimmernadel und zwei Dichtungen, und so klappt die gesamte Aktion recht gut.<\/p><\/div>\n

\"Keihin<\/a>

OK, der Vergaser ist jetzt rundum dicht, der Motor l\u00e4uft nach einer Grobeinstellung prima und so baue ich noch eben ein weiteres Chromteil an die Sportster: Den Luftfilterdeckel. \ud83d\ude42<\/p><\/div>\n

Und das war*s f\u00fcr heute, denn als mir allm\u00e4hlich wieder zu warm wird, h\u00f6r ich einfach auf.<\/p>\n

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Nachdem ich gerstern am Referenzvergaser sch\u00f6n \u00fcben und testen konnte, ist heute der eingebaute CV40 an der Reihe. Da es immer noch extrem hei\u00df ist, entf\u00e4llt erneut die kleine Bollerrunde und es geht statt dessen erneut in die angenehm k\u00fchle … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18642"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18642"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18649,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18642\/revisions\/18649"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}