![\"Vespa](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1304.jpg\")
<\/a>Seltsam: Die GT\u00dc-Pr\u00fcfstelle in Nidda entspricht exakt und 1:1 der in Laubach. Oder m\u00fcssen GT\u00dc-Pr\u00fcfstellen generell so aussehen? Bevor die Vespa an der Reihe ist, schaue ich mir die Pr\u00fcfung des sch\u00f6nen alten Hanomag an – dieser hat tr\u00e4gt zwar den Daimler-Stern, aber in Wahrheit ist es ein alter F20.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nat\u00fcrlich bekommt die brave Vespa den roas Stempel ohne Probleme.<\/p><\/div>\n
<\/a>Das Wetter ist so toll, dass ich noch eine gr\u00f6\u00dfere Rollerrunde aus dem T\u00dcV-Termin mache und etliche Kilometer durch die Hungener Seenplatte rollere.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann gibt es noch einen Schlenker \u00fcber Schotten, wo ich beim Dirk einen Satz Reifen f\u00fcr die Vespa bestelle: Heidenau K58. Mit den urspr\u00fcnglich montierten Sava war ich nie so recht zufrieden.<\/p><\/div>\n
Mittlerweile ist es schon nach 18:00, aber auch jetzt und selbst in den H\u00f6henlagen des Vogelsberges ist es immer noch herrlich warm. Ich glaube, jetzt wird es doch endlich Fr\u00fchling.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
….. sind in diesem Jahr die T\u00dcV-Plaketten, und eine davon soll heute noch an der Vespa GTS angebracht werden. Traditionell mache ich seit l\u00e4ngerem die T\u00dcV-Pr\u00fcfungen bei der GT\u00dc von Bernd Albert in Laubach, aber heute muss ich dazu die … Weiterlesen