{"id":17941,"date":"2015-03-31T16:20:40","date_gmt":"2015-03-31T15:20:40","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17941"},"modified":"2015-04-01T16:37:17","modified_gmt":"2015-04-01T15:37:17","slug":"die-gruene-cosa-demut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17941","title":{"rendered":"Die gr\u00fcne Cosa: Demut"},"content":{"rendered":"<p>Ja, so ist es: Die gr\u00fcne Cosa lehrt mich ein wenig Demut! Die Schraubereien der letzten Tage waren zum gro\u00dfen Teil so schrecklich, dass ich zwischendurch schon ans Aufgeben dachte. So was verbautes wie eine Vespa d\u00fcrfte tats\u00e4chlich selten sein. Naja, vielleicht so ein MGF mit Mittelmotor \u2013 wenn ich da an die Schrauberei denke \u2013 oha. Aber zur\u00fcck zur Cosa:<\/p>\n<p>Bin immer noch beim \u00dcberholen der Bremsanlage, wobei schon die Arbeiten am Hauptbremszylinder eine Zumutung sind. Hab mich aber durch gewurschtelt und dann begonnen, die Bremsleitungen zu entfernen, weil ich bereits neue Stahlflexleitungen liegen habe. Um die vordere Bremsleitung auszutauschen, muss ich den Kotfl\u00fcgel l\u00f6sen, sonst passt die Leitung nicht durch die \u00d6ffnung. Dabei reissen alle drei Schrauben ab! An die K\u00f6pfe aber kommst Du erb\u00e4rmlich schlecht ran. Und die Restschrauben haben sich in den Jahrzehnten formschl\u00fcssig mit dem Alu des Tr\u00e4gers verbunden. Um\u2019s abzuk\u00fcrzen: Fast drei Stunden brauche ich, um die Schrauben mit K\u00f6rner, Mei\u00dfel und Hammer zu entfernen. Auch hier war ich mehrfach ganz kurz vor der Aufgabe!<\/p>\n<p>Aber jetzt kommt die Demut ins Spiel. Irgendwann wirst Du v\u00f6llig ruhig und arbeitest den Murks einfach ab, bis alles stimmt. Zen und die Kunst, eine Vespa zu warten. Ommmmmmm.<\/p>\n<div id=\"attachment_17942\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1303.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17942\" class=\"wp-image-17942 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1303.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1303.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1303-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1303-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17942\" class=\"wp-caption-text\">Hier, zwischen Bremse und Steuerrohr, habe ich mich in den letzten Tagen aufgehalten. Ist fast so schlimm, wie an einem Auto zu schrauben, und dazu kommt noch der Plastik-Murks, von dem die Cosa leider reichlich hat.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17943\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2181.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17943\" class=\"wp-image-17943 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2181.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2181.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2181-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic2181-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17943\" class=\"wp-caption-text\">Diese drei Schrauben oben am Tr\u00e4ger haben mich richtig gut besch\u00e4ftigt \u2013 h\u00e4tt ich gern drauf verzichtet.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17944\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3108.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17944\" class=\"wp-image-17944 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3108.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3108.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3108-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic3108-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17944\" class=\"wp-caption-text\">Es ist ja bekannt, dass die Cosa-Bremsen vom Stehen kaputt gehen, und bei der Gr\u00fcnen hat\u2019s zumindest den Hauptbremszylinder erwischt: Undicht. Wenn es dabei bleibt, w\u00e4r ich aber noch zufrieden \u2013 aber ich erwarte weitere Defekte. Abwarten.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17945\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic448.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17945\" class=\"wp-image-17945 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic448.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic448.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic448-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic448-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17945\" class=\"wp-caption-text\">So langsam kann ich mich an den Zusammenbau der Bremszentrale machen \u2013 die herrlich unzug\u00e4nglich unterm Bodenblech und verdeckt von einer Plastikabdeckung liegt. Daran zu arbeiten ist eine Strafe. Was ich dabei aber bisher gelernt habe ist, dass es Bremsleitungen mit E und mit F-B\u00f6rdelung gibt \u2013 und dass das bei den Spiegler-Stahlflexleitungen keine Rolle spielt: Angeblich werden die immer und garantiert dicht.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17946\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic535.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17946\" class=\"wp-image-17946 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic535.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic535.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic535-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic535-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17946\" class=\"wp-caption-text\">Im Moment habe ich das Gef\u00fchl, mir mit der gr\u00fcnen Cosa eine Dauerbaustelle ins Haus geholt zu haben. Dabei will ich eigentlich damit in diesem Sommer oder Herbst in die Toskana fahren. Mal abwarten: Wenn die Bremse wieder ordentlich arbeitet, sollte das schlimmste vorbei sein \u2013 es sei denn, das gr\u00fcne Untier h\u00e4tte weitere \u00dcberraschungen f\u00fcr mich.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ja, so ist es: Die gr\u00fcne Cosa lehrt mich ein wenig Demut! Die Schraubereien der letzten Tage waren zum gro\u00dfen Teil so schrecklich, dass ich zwischendurch schon ans Aufgeben dachte. 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