![\"1988er](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1300.jpg\")
<\/a>Schrauben wir uns also zun\u00e4chst den Vogelsberg hinauf, eine wunderbare Strecke und um diese Zeit quasi ohne Verkehr. Allm\u00e4hlich und mit zunehmender H\u00f6he sinkt die Temperatur ein wenig, aber richtig kalt ist es nicht. Aber die Schneereste am Stra\u00dfenrand nehmen zu.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber hier beginnt das ewige Eis des Hoherodskopfes – naja, ist nur ein Sp\u00e4sschen. Wenn das Wetter so bleibt, ist Ende der Woche vom Schnee nichts mehr zu sehen – was ich sehr begr\u00fc\u00dfen w\u00fcrde.<\/p><\/div>\n
<\/a>Angekommen auf dem Hoherodskopf bin ich tats\u00e4chlich nicht der einzige Kradist. Die beiden BMW-Fahrer haben sich aber offensichtlich in die R\u00e4umlichkeiten des Gasthofes begeben.<\/p><\/div>\n
<\/a>Weil mir hier oben aber doch noch zu viel Schnee liegt und die Stra\u00dfen vom Schmelzwasser auch nass sind, verlasse ich den Vogelsberg auf dem schnellsten Weg wieder. Schmuddelige Schneereste sind auch wahrlich kein sch\u00f6ner Anblick.<\/p><\/div>\n
<\/a>Busenborn, Gedern, Hirzenhain, Ortenberg und Ranstadt sind meine n\u00e4chsten Stationen. Dabei befahre ich zu einem gro\u00dfen Teil die B275, die durch wundersch\u00f6ne Landstriche f\u00fchrt und richtig Spa\u00df macht. Bei Ranstadt muss ich auf Reserve schalten und bin mit der Tankf\u00fcllung somit 115 Miles, also rund 185 km weit gekommen.<\/p><\/div>\n
<\/a>\u00dcber Nidda und Hungen komme ich nach Gr\u00fcnberg und von dort aus weiter in die Rabenau, wo ich ein paar Kilometer solche befestigten Wirtschaftswege benutze.<\/p><\/div>\n
<\/a>Und schon habe ich das Rondinchen mit seinem weiten Ausblick nach Homberg und in das Am\u00f6neburger Becken erreicht. Bis hierher waren es dann wieder 100 Meilen und bis in die heimische Remise werden es rund 120 Meilen.<\/p><\/div>\n
Bei der kleinen Reinigung und einer kurzen Durchsicht stelle ich fest, dass mein amerikanischer Eisenhaufen eine Madenschraube des linken Lenkergriffes abgeworfen hat und im Begriff war, das gleiche mit der \u00dcberwurfmutter des Z\u00fcndschlosses zu machen. Solche Dinge muss man im Auge behalten, wenn man Alteisen aus Milwaukee bewegt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
….. will ich heute mit der Sportster anfahren. Anfangen werde ich mit Doros B\u00fcdchen auf dem Hoherodskopf und der zweite Ort wird das Rondinchen bei Homberg sein. Dazwischen werden m\u00f6glichst viele Kilometer im Vogelsberg, der Wetterau, der Rabenau und dem … Weiterlesen