![\"Die](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic1207.jpg\")
<\/a>Durch diesen herrlichen Hohlraum kann ich locker die Kabel von der rechten auf die linke Rollerseite ziehen. Und etwas Rostvorsorge werde ich hier auch betreiben – sp\u00e4ter. Es bleibt aber das Problem, den Tank auszubauen. Klar, wenn ich vorher den Sprit ablasse, geht’s nat\u00fcrlich. Irgendwie will ich versuchen, einen Inline-Benzinhahn zu montieren, wei\u00df aber noch keine geeignete Stelle daf\u00fcr.<\/p><\/div>\n
<\/a>Wenn der elektrische Benzinhahn der Cosa hier oben am Tank montiert w\u00e4re, g\u00e4b es dieses Problem nicht. Aber der Hahn h\u00e4ngt direkt am Vergaser und wenn ich den Benzinschlauch dort abziehe, l\u00e4uft der teure Sprit aus. Mistige Konstruktion, mistige.<\/p><\/div>\n
<\/a>Aber jetzt zu den wichtigen Dingen des Tages: Der Vergaser, die Vergaserwanne und die \u00d6lpumpe sind entfernt. Jetzt verschliesse ich a) die Bohrung der \u00d6lpumpenwelle (unterer Pfeil) und b) den \u00d6lkanal (oberer Pfeil). Die dicke Bohrung verschliesse ich mit einem Drehteil von SIP, in die kleine Bohrung schneide ich ein 4 mm Gewinde und drehe eine Madenschraube ein.<\/p><\/div>\n
<\/a>Sp\u00e4ter mu\u00df ich noch eine Bohrung am Vergaser verschliessen, aber dazu wird er erst gereinigt. Das \u00d6lpumpengeh\u00e4use wird wieder montiert, weil es den R\u00fcckstellmechanismus f\u00fcr den Gaszug tr\u00e4gt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Jetzt zeigt sich, dass ich die dicke Bohrung im Getriebegeh\u00e4use auch besser mit einer Madenschraube verschlossen h\u00e4tte. Weil aber das Formteil schon eingeklebt ist, muss ich die Passh\u00fclse aus der Vergaserwanne entfernen. Zuf\u00e4llig passt der Kopf einer M8 Inbusschraube perfekt.<\/p><\/div>\n
<\/a>So, die Ladespulen der Lichtmaschine sind jetzt frei von Masse-Potential und ich kann eine Vollwellenregelung einbauen. Damit sollte die Batterie dann perfekt geladen werden. Aber f\u00fcr heute ist Schluss – es ist trotz der Sonne doch verdammt kalt.<\/p><\/div>\n
Aber bevor ich auf warme Sofa verschwinde, mache ich noch eben den Rollout 2015 mit der Harley und der Triumph. Obwohl ich die Batterien den ganzen Winter nicht geladen habe, springen die beiden Kr\u00e4der wunderbar an und bollern herrlich im Hof. Wenn es jetzt noch einen Tick w\u00e4rmer wird und das Salz von den Stra\u00dfen verschwindet, steht der ersten Fahrt in diesem Jahr nichts mehr entgegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Umbau der Elektrik an der gr\u00fcnen Cosa zu einer reinen Gleichspannungsversorgung besch\u00e4ftigt mich ja schon ein paar Tage. Einen kleinen Durchbruch gab es gestern, als ich den Tank und den \u00d6ltank demontiert habe, um von der Getrenntschmierung auf Gemischschmierung … Weiterlesen