![\"Die](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cosae1.jpg\")
<\/a>Im Bereich unter der linken Backe wird sich das heutige Drama abspielen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Vorher gehe ich aber noch mal an die Grundplatte und stelle den Z\u00fcndzeitpunkt auf die Stellung A, die f\u00fcr die 200er Motoren gilt. Das ist noch flott gemacht: L\u00fcfterrad abziehen, und schon hab ich alles vor Augen.<\/p><\/div>\n
<\/a>So soll’s mal werden: Die geerdete Seite der Ladespulen wurde isoliert heraus gef\u00fchrt – dumm nur, dass das entsprechende Kabel zum Regler unterwegs noch mal an Masse angeschlossen ist. Und das in einem v\u00f6llig unzug\u00e4nglichen Bereich. Da werde ich wohl noch ein Kabel auf anderem Weg ziehen m\u00fcssen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier wird viel ge\u00e4ndert: Ein neuer Vollwellenregler f\u00fcr die jetzt isolierten Ladespulen und ein Relais, das die geregelte Spannung auf die Verbraucher gibt. Aber vorher muss ich erst m\u00fchselig heraus finden, welche Leitung wohin geht. Bisher funktionieren nur der Anlasser, die Z\u00fcndung und die Leerlaufkontrolle. Diese Sache ist noch nicht abgeschlossen!<\/p><\/div>\n
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….. ist die reine Katastrophe! Das ist nun leider nicht neu, aber so furchtbar wie bei der Vespa, also nee, das hab ich auch noch nicht erlebt. Kabel verschwinden und bekommen irgendwo unterwegs eine Verbindung mit Masse verpasst, Kabelfarben stimmen … Weiterlesen