{"id":17712,"date":"2015-01-25T17:57:03","date_gmt":"2015-01-25T16:57:03","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17712"},"modified":"2015-02-13T17:52:26","modified_gmt":"2015-02-13T16:52:26","slug":"alles-fuer-die-toskana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17712","title":{"rendered":"Die gr\u00fcne Cosa: Alles f\u00fcr die Toskana"},"content":{"rendered":"<p>Trotz der bitteren K\u00e4lte an diesem Sonntag begebe ich mich in die Werkstatt &#8211; ist die pure Langeweile, denn heute ist der Hundespaziergang ausgefallen und auch f\u00fcr eine kleine Radtour ist das Wetter nicht geeignet.<\/p>\n<p>Auf der Hebeb\u00fchne steht ja schon seit einiger Zeit meine gr\u00fcne Cosa. Daran m\u00f6chte ich einiges ver\u00e4ndern, denn eine Reise in die Toskana mit einem Schaltroller habe ich nach wie vor in der Planung. Wann? Keine Ahnung, aber die Cosa muss ja auch erst vorbereitet werden.<\/p>\n<p>Haupts\u00e4chlich will ich zwei Dinge umbauen:<\/p>\n<ol>\n<li>\u00a0Die Stromversorung soll komplett auf Gleichspannung umgebaut werden. Diese Mischung von AC und DC hat mir noch nie gefallen und macht das System unn\u00f6tig kompliziert.<\/li>\n<li>Die Schmierung wird auf Gemischschmierung ge\u00e4ndert, was bedeutet, dass die \u00d6lpumpe tot gelegt wird.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Die Aktion heute soll aber nur ein sanfter Anfang dieser Arbeiten werden. Denn trotz laufender Radiatoren ist die Scheune keineswegs kuschlig warm.<\/p>\n<div id=\"attachment_17713\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17713\" class=\"wp-image-17713 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos1.jpg\" alt=\"Die gr\u00fcne Cosa\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos1.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos1-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos1-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17713\" class=\"wp-caption-text\">Welch ein unbeschreiblicher Luxus ist es, den Roller auf eine altersgerechte Arbeitsh\u00f6he bringen zu k\u00f6nnen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17714\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17714\" class=\"wp-image-17714 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos2.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Lichtmaschine\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos2.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos2-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos2-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17714\" class=\"wp-caption-text\">Rechte Seitenbacke ab, K\u00fchlbleche und Zylinderabdeckung entfernen, L\u00fcfterrad l\u00f6sen und abziehen &#8211; und schon habe ich die Grundplatte der Vespa vor mir liegen.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17715\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17715\" class=\"wp-image-17715 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos3.jpg\" alt=\"Cosa Elektrik\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos3.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos3-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos3-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17715\" class=\"wp-caption-text\">Schnell ein Foto von der Elektrozentrale machen, damit ich beim sp\u00e4teren Zusammenbau die Kabelfarben nicht verwechsele.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17716\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17716\" class=\"wp-image-17716 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos4.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Grundplatte\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos4.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos4-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos4-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17716\" class=\"wp-caption-text\">Sieht eigentlich alles sehr gut aus im Bereich von Lichtmaschine und Z\u00fcndung.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17717\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17717\" class=\"wp-image-17717 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos5.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Antrieb\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos5.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos5-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos5-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17717\" class=\"wp-caption-text\">Den \u00d6lpumpenumbau gehe ich heute noch nicht an, aber mit den \u00d6rtlichkeiten mache ich mich schon mal vertraut.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17718\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17718\" class=\"wp-image-17718 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos6.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Antrieb\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos6.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos6-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos6-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17718\" class=\"wp-caption-text\">Genug f\u00fcr heute, die neue und bereits modifizierte Grundplatte baue ich heut nicht mehr ein.<\/p><\/div>\n<div id=\"attachment_17719\" style=\"width: 1034px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-17719\" class=\"wp-image-17719 size-full\" src=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos7.jpg\" alt=\"Vespa Cosa Grundplatte\" width=\"1024\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos7.jpg 1024w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos7-300x225.jpg 300w, https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/cos7-400x300.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-17719\" class=\"wp-caption-text\">Da liegt die ge\u00e4nderte Grundplatte schon auf der Werkbank. Es mussten zwei Verbindungen getrennt werden, damit die Ladespulen keine Verbindung zur Masse mehr haben. Daf\u00fcr wird in Zukunft der Regler sorgen. Habe mich entschlossen, einen Regler von Powerdynamo daf\u00fcr zu nehmen. Aber jetzt ist Schlu\u00df und ich mach mich wieder ab ins Warme.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trotz der bitteren K\u00e4lte an diesem Sonntag begebe ich mich in die Werkstatt &#8211; ist die pure Langeweile, denn heute ist der Hundespaziergang ausgefallen und auch f\u00fcr eine kleine Radtour ist das Wetter nicht geeignet. 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