{"id":17628,"date":"2014-11-30T21:51:55","date_gmt":"2014-11-30T20:51:55","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17628"},"modified":"2015-03-21T18:08:36","modified_gmt":"2015-03-21T17:08:36","slug":"nur-fuer-den-fall-der-faelle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=17628","title":{"rendered":"Nur f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle"},"content":{"rendered":"

……. habe ich \u00fcber die ebay Kleinanzeigen einen Harley-Motor gekauft. Ist ein 94er Baujahr und laut Kennern damit aus der \u00c4ra der besten und zuverl\u00e4ssigsten Sportster Motoren \u00fcberhaupt. So hat er das bessere 5-Gang-Getriebe und der Lichtmaschinen-Rotor ist nicht mehr Teil des Kupplungskorbes, sondern sitzt separat auf der Kurbelwelle. Nat\u00fcrlich hoffe ich, den Motor nie zu brauchen, aber es beruhigt die Nerven, wenn so ein Teilchen im Regal steht.<\/p>\n

Der Transport erfolgte \u00fcber die bekannt zuverl\u00e4ssige AiA-Logistig: Zuerst kam der Motor von Berlin nach Frauwalde. Von dort hat ihn Ringo direkt zu mir gebracht, und zwar am heutigen Sonntag.<\/p>\n

\"Harley<\/a>

Schon ein ordentlicher Klotz, so ein Harley Motor, sch\u00e4tze ich auf ca. 100 kg. Aber zu zweit nat\u00fcrlich klein Problem. Allerdings musste Ringo den Motor in Frauwalde allein in seinen Kombi heben. Oha!<\/p><\/div>\n

\"Harley<\/a>

Sch\u00f6n schmal ist so ein V-Twin allerdings. H\u00e4tte wahrscheinlich doch in den engen Kofferraum des MG gepasst – aber ne, daf\u00fcr ist das Teil zu hoch. AiA-Logistik war die bessere L\u00f6sung.<\/p><\/div>\n

Der Motor soll wie erw\u00e4hnt aus einer 94er Sportster kommen, die aus den USA hierher kam. Seine Nummer lautet CAMM121476<\/strong>*. Mal sehen, ob ich daraus das Herstellungsjahr der Maschine r\u00fcckschliessen kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

……. habe ich \u00fcber die ebay Kleinanzeigen einen Harley-Motor gekauft. Ist ein 94er Baujahr und laut Kennern damit aus der \u00c4ra der besten und zuverl\u00e4ssigsten Sportster Motoren \u00fcberhaupt. So hat er das bessere 5-Gang-Getriebe und der Lichtmaschinen-Rotor ist nicht mehr … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17628"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17903,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17628\/revisions\/17903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}