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<\/a>Das Gladenbacher Bergland zeigt sich von seiner sch\u00f6nsten Seite. Und bereits nach wenigen Kilometern bin ich begeistert von den Wirth-Federn. Die sind so gut, dass mir jetzt schon wieder die hinteren Federbeine von Progressive Suspension schlecht vorkommen. So jedenfalls gef\u00e4llt mir die Harley richtig gut. Der Unterschied zu den originalen Federn ist jedenfalls enorm.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nach dem Gladenbacher Bergland lande ich irgendwie in Marburg, das ich aber schnellstm\u00f6glich wieder in Richtung Weimar verlasse. In Gisselberg gibts bei TEC- Motors einen kleinen Stop.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Laden ist nat\u00fcrlich l\u00e4ngst geschlossen und ich bummele in aller Ruhe an den Schaufenstern vorbei, wo ……<\/p><\/div>\n
<\/a>….. ich mir speziell die 6-Zylinder Horexe anschaue, von denen etliche hier herum stehen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Nun ist mir nach etwas Geschichte und ich steuere Krofdorf-Gleiberg an, wo ich mich ganz hoch bis auf den Burghof schraube.<\/p><\/div>\n
<\/a>Hier genie\u00dfe ich den sch\u00f6nen Ausblick auf das Gleiberger Land mit der Nachbarburg Vetzberg.<\/p><\/div>\n
<\/a>Von hier oben entdecke ich ihn auch, den Indian Summer. Unterwegs sehe ich immer nur Andeutungen davon, die sich in Nichts aufl\u00f6sen, sobald ich anhalte. Ich habe so die Bef\u00fcrchtung, dass in diesem seltsamen Jahr der Indian Summer ausf\u00e4llt und die Bl\u00e4tter vor lauter N\u00e4sse und Temperaturschwankungen direkt abfallen. Aber das hier gibt mir etwas Hoffnung. Verglichen mit den Bildern vom Indian Summer im H\u00f6llental ist es aber eher mickrig.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mit einem Blick auf die D\u00e4cher von Krofdorf-Gleiberg verabschiede ich mich von der Burg.<\/p><\/div>\n
<\/a>\u00dcber Pohlheim, Lich und Nidda erreiche ich das Horlofftal. Von hier aus fahre ich via Einardtshausen zum Falltorhaus bei Schotten, aber dort ist so wenig los, dass ich nicht einmal anhalte.<\/p><\/div>\n
<\/a>Schotten, Altenhain und Freienseen sind meine letzten Stationen auf dem Weg nach Hause. Das Wetter hat prima gehalten, die Wirth-Federn haben ihre Bew\u00e4hrungsprobe bestanden und ich habe 130 Meilen auf der Sportster genossen. Die Harley hat alles Negative eliminiert: Die nassen Waldst\u00fccke, die blendende Sonne, tranige Verkehrsteilnehmer, rote Ampeln und was mich heute noch so alles genervt hat. War anfangs zweifellos sehr empf\u00e4nglich f\u00fcr diese kleinen Widrigkeiten, aber nach sp\u00e4testens 50 Meilen hat der V-Twin den gesamten Mist aus mir heraus gesch\u00fcttelt. Und morgen geht es zu Polo nach Linden zum Biketober Wochenende, sch\u00f6ne Chopperstiefel kaufen.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trotz hoher Regenwahrscheinlichkeit hat es gestern nicht geregnet – und heute sieht es \u00e4hnlich aus. Ich wag’s einfach und schnapp mir gegen 13:00 die Sportster. Da steht sowieso noch der Test der frisch eingebauten Wirth-Gabelfedern und der kunstvoll von Reinhard … Weiterlesen