{"id":1718,"date":"2010-06-06T09:29:07","date_gmt":"2010-06-06T08:29:07","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1718"},"modified":"2012-01-06T11:52:04","modified_gmt":"2012-01-06T10:52:04","slug":"erneut-zum-3-thuringer-ostmotorrad-treffen-nach-volkershausen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1718","title":{"rendered":"Erneut zum 3. Th\u00fcringer Ostmotorrad-Treffen nach V\u00f6lkershausen"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich bereits am Freitag mit der Planeta auf dem Ostbock-Treffen in V\u00f6lkershausen war und es mir dort extrem gut gefallen hatte, war die Entscheidung f\u00fcr den Sonntag klar! Weil es so sch\u00f6n war gings nochmal zum 3. Th\u00fcringer Ostmotorrad-Treffen nach V\u00f6lkershausen.<\/span><\/span><\/p>\n

Beim Tagesbesuch am Freitag mit der Planeta ging es ja auch um das Fahrerlebnis und die herrliche Rh\u00f6n-Gegend. Deshalb habe ich mit der IZH nur die allerkleinsten Str\u00e4\u00dfchen benutzt. Heute mit der Silverstar, immerhin mein schnellstes Motorrad, wollte ich aber flott unterwegs sein. Habe deshalb auch keine Bundesstrassen gemieden sondern ab H\u00fcnfeld die gut ausgebaute B84 benutzt. Und ich mu\u00df sagen: Auch diese Art zu fahren hat ihren Reiz. Mit Dauertempi zwischen 100 und 120 km\/h komme ich auch sehr gut voran und bin ruckzuck in V\u00f6lkershausen bei den Ostb\u00f6cken.<\/p>\n

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Bereits um kurz nach 7:00 starte ich den Rotax und fahre ohne Pause durch bis H\u00fcnfeld. Hier wird getankt und dann gehts auf die B84 in Richtung Rasdorf, Buttlar und Vacha. Und dann bin ich schon so gut wie in V\u00f6lkershausen. Mu\u00df nur noch den sch\u00f6nen Ort Busengraben links liegen lassen.<\/p><\/div>\n

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Den Sportplatz in V\u00f6lkershausen finde ich nat\u00fcrlich noch, und wer l\u00e4uft mir als erstes vor die Linse: Die Gr\u00fcnberger AMC-Truppe mit K.-O., Andreas und Martin. Am Freitag bei meinem ersten Tagesbesuch waren die Burschen unterwegs, um die Th\u00fcringische Rh\u00f6n zu erkunden.<\/p><\/div>\n

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Die Diesel-Enfield von Martin sehe ich jetzt endlich auch einmal. Und wie man sieht, reist Andreas nur noch mit dem Tipi. Ein \u00e4u\u00dferst praktisches Zelt und sehr schnell auf- und abgebaut.<\/p><\/div>\n

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Andreas hat es noch rechtzeitig vor dem Treffen geschafft, sein Emmen-Gespann neu zu lackieren. In Rot-Schwarz sieht es ausgesprochen gut aus - wie mein ES 250\/1-Gespann. Ist eben eine gute Farbe.<\/p><\/div>\n

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Und was ist das? K.-O.'s gr\u00fcnes Gespann erstrahlt in leuchtendem Blau. Flei\u00dfig flei\u00dfig, und sehr h\u00fcbsch. Aber dann verr\u00e4t mit K.-O., da\u00df dies sein neues Gespann ist: Eine MT16 mit angetriebenem Seitenwagenrad. Hat er fertig so in Blau gekauft und sein gr\u00fcnes Gespann ist nat\u00fcrlich nach wie vor gr\u00fcn.<\/p><\/div>\n

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Jetzt eine schnelle Platzrunde, bevor alle Zelte abgebaut und alle Besucher abgereist sind. Die gr\u00fcne MZ steht schon abfahrbereit da und da ist kein zugeh\u00f6riges Zelt mehr in der N\u00e4he.<\/p><\/div>\n

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Eine 350er EMW, ein herrlicher Eisenhaufen. Und dieses Exemplar wird bewegt und gefahren - so mu\u00df das sein.<\/p><\/div>\n

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Andreas der Kahlgryndige - er hat es also doch geschafft. Am Freitag war die IZH-Truppe noch nicht am Ort, aber wir m\u00fcssen uns nur knapp verpasst haben. Das bisher gr\u00f6\u00dfte europ\u00e4ische IZH-Treffen hat also noch immer nicht stattgefunden.<\/p><\/div>\n

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Aber immerhin und auch ohne mich sind heute zwei IZH anwesend. Die Spessart-Truppe mit Andreas und Roger (beide IZH Jupiter) sowie Thomas und Molotough (beide MZ-Gespann) h\u00e4lt die Zweitaktfahne hier angemessen hoch.<\/p><\/div>\n

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Oops, Selina ist aber verdammt gro\u00df geworden. Dabei waren sie doch erst neulich bei uns in M\u00fccke. Naja, ist auch schon wieder \u00fcber ein halbes Jahr her.<\/p><\/div>\n

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Erstmalig sehe ich das schwarze Jupiter-Gespann mit der BMW-Schwinge von Andreas leibhaftig vor mir. Ein vergleichender Zug am Kupplungshebel zeigt mir: Etwas schwerg\u00e4ngig, aber leichter als meine Planeta-Kupplung. Und dann ein Vergleich mit Rogers Jupiter-Kupplung: DIe zieht sich sanft und leicht wie eine japanische Kupplung. Gibts doch gar nicht!<\/p><\/div>\n

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Roger und Andreas sind ein wenig im Packstress, daher will ich sie nicht allzu sehr mit Fachgespr\u00e4chen \u00fcber die Izhevsker Produkte nerven. Aber ein bisschen was geht nat\u00fcrlich.<\/p><\/div>\n

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Psycho-Motorik - das ist der Name von Rogers Jupiter und ein wenig ist der Name Programm. Obwohl: Der Motor ist jetzt \u00fcberholt, er l\u00e4uft sch\u00f6n ruhig und klingt f\u00fcr meine Ohren vertrauenerweckend. Und diese Kupplung .......<\/p><\/div>\n

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Andreas verzurrt sein minimalistisches Gep\u00e4ck, Roger packt immer noch seine Aur\u00fcstung zusammen, Molotough bindet immer mehr Gep\u00e4ckst\u00fccke auf die MZ, gegen\u00fcber wird die kleine BW-Herkules immer voller und voller - nur Thomas sitzt wie ein ruhender Pol inmitten der Packorgien und ist quasi fertig. Nur noch den Campingstuhl ins Boot und er k\u00f6nnte starten. Das nenne ich Logistik.<\/p><\/div>\n

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Weiter \u00fcber den Platz. "Make my Day" steht auf dem Tank dieses Russen - und wo macht dieser Spruch von Dirty Harry mehr Sinn als auf einem russischen Dreirad.<\/p><\/div>\n

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Bin nicht ganz sicher, aber ich glaube, dass hier ist schraubaer42 mit seinem Explorer. Diesem Herrn habe ich meine Liebe zur Planeta zu verdanken - und dann verkauft er dieses Motorrad wegen eines schn\u00f6den Boxers!<\/p><\/div>\n

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Max und Freundin (verdammt, Namen vergessen! Hilfe, Max!) nat\u00fcrlich auch beim Packen. Beide wirken ein bisschen fertig - die Hitze d\u00fcrfte sie mulo gemacht haben. Bei Mecki hat die Hitze sogar zu vorzeitiger Abreise am Samstag gef\u00fchrt.<\/p><\/div>\n

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Schokoladengespann aus Unna.<\/p><\/div>\n

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Eigentlich hab ichs ganz gern, in die Aufbruchstimmung eines Treffens zu geraten.<\/p><\/div>\n

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Olala, Max und Feundin habe ihre Jawaemme sehr schnelll bepackt und treten bereits den Heimweg an. Die Hitze ist mittlerweile derart, dass sie fast nur im Fahrtwind zu ertragen ist. Gute Heimfahrt, ihr beiden!<\/p><\/div>\n

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So sieht ein minimalistisch bepacktes IZH-Gespann aus. Kaum zu erkennen, da\u00df Selina bereits im Boot sitzt und auf die Abfahrt wartet.<\/p><\/div>\n

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Molotoughs Gespann wirkt immer irgendwie unfertig bepackt, aber dennoch ist er quasi startklar.<\/p><\/div>\n

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Die Spessart-Gruppe mit den IZH- und MZ-Gespannen ist abfahrbereit. Alle habe sich in leichte Motorradbekleidung geworfen, denn der Planet brennt vom Himmel wie eine Supernova.<\/p><\/div>\n

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Andreas dreht ein paar Runden auf der Wiese, um ein wenig Fahrtwind zur K\u00fchlung zu produzieren. Die Jupiter ist ein wenig z\u00e4h angesprungen und r\u00e4uchert w\u00e4hrend der ersten Minuten ganz ordentlich.<\/p><\/div>\n

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Und jetzt startet die Gruppe wirklich. Der R\u00fcckweg soll \u00fcber den Vogelsberg gehen, um die allerschlimmsten Spessart-H\u00f6hen zu vermeiden. Gute Fahrt und gutes Ankommen!<\/p><\/div>\n

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Am Rande des Treffen wird der Zylinderkopf des Coesfelder Gespann beschraubt. Keiner der Beteiligten wirkt nerv\u00f6s, d\u00fcrfte also nix schlimmes sein. Ich starte jetzt auch wieder - mir wird einfach zu warm.<\/p><\/div>\n

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Auch zur\u00fcck nehme ich die "schnelle" Route und halte f\u00fcr meine Verh\u00e4ltnisse recht selten an. Aber am Kaliwerk Unterbreitzbach mu\u00df es sein.<\/p><\/div>\n

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Ebenso wie am alten Grenzturm bei Rasdorf mit Blick auf das Ulstertal und die Kuppen der Rh\u00f6n.<\/p><\/div>\n

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Auch der Pilot m\u00f6chte zusammen mit dem alten Grenzturm abgelichtet werden. Tun wir ihm den Gefallen.<\/p><\/div>\n

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Dann gehts nonstop bis Schlitz, wo ich mal wieder einen Blick in den Laden vom Zweirad-Z\u00f6ller werfe. Nat\u00fcrlich ohne irgend etwas H\u00fcbsches f\u00fcr mich zu finden.<\/p><\/div>\n

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Und nach der letzten Pinkelpause, jetzt schon wieder im tiefen Vogelsberg, bin ich p\u00fcnktlich zum Mittagessen wieder daheim. Eine sch\u00f6ne flotte Fahrt, mit netten Leuten zumindest mal kurz gesprochen - was will ich mehr an einem Sonntag Vormittag.<\/p><\/div>\n

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Nachtrag: Zu diesem Treffen gab es weitere Berichte und Bilder, u.a. vom Kahlgryndigen, von Roger, von Thomas, von Paul usw. Und auf einem habe ich mich doch tats\u00e4chlich selber wieder gefunden.<\/p><\/div>\n

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Nachdem ich bereits am Freitag mit der Planeta auf dem Ostbock-Treffen in V\u00f6lkershausen war und es mir dort extrem gut gefallen hatte, war die Entscheidung f\u00fcr den Sonntag klar! Weil es so sch\u00f6n war gings nochmal zum 3. Th\u00fcringer Ostmotorrad-Treffen … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20,18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1718"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1720,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1718\/revisions\/1720"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}