{"id":1715,"date":"2010-06-03T09:20:17","date_gmt":"2010-06-03T08:20:17","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1715"},"modified":"2012-01-06T12:05:08","modified_gmt":"2012-01-06T11:05:08","slug":"am-rande-des-molochs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1715","title":{"rendered":"Am Rande des Molochs"},"content":{"rendered":"

Vormittags erst aus Westfalen heimgekehrt, lockt am fr\u00fchen Nachmittag das sch\u00f6ne Wetter doch zu einer Motorradfahrt – gerade nach dem schrecklichen Autobahngegurke auf der A45. Nach einem kleinen Mittagschl\u00e4fchen bin ich daher auf zwei R\u00e4dern unterwegs in Richtung Lahn-Dill-Bergland und komme dabei bis an den Rand des Molochs.<\/span><\/span><\/p>\n

Das Wetter ist unglaublich sch\u00f6n, die Sonne knallt regelrecht, aber es weht ein sehr starker Wind. Das soll mich aber in keiner Weise st\u00f6ren. \u00dcber die Lahnauen bei Krofdorf-Gleiberg will ich ein\u00a0wenig in den Naturpark Lahn-Dill eintauchen. Bereits nach wenigen Kilometern, an der Tankstelle in Bernsfeld n\u00e4mlich, sehe ich dort eine kleine Gruppe Russengespanne stehen. Vermute, die sind auf dem Weg nach Th\u00fcringen zum Th\u00fcringer Ostbocktreffen bei Paul. Vielleicht sehe ich sie morgen ja wieder. Und nur ein paar km weiter kommt mir ein sch\u00f6ner Eintopf entgegen: Eine SR500 wie aus dem Bilderbuch – ist ja quasi auch die Urmutter meiner Silverstar.
\nBei Staufenberg mu\u00df ich eine Umleitung nehmen und gerate pl\u00f6tzlich irgendwie auf den Giessener Ring – also auf die Autobahn. Naja, so kommt die Silverstar wenigstens mal wieder auf Tempo 130. Aber dann ab Lollar nehme ich doch wieder meine geliebten Nebenstrecken xter Ordnung.<\/p>\n

\"\"

Bei der Dicken Eiche Vorm Tannenwald, kurz vor Waldgirmes. In diesem Ort war ich bisher noch nie. Kenne ihn eigentlich nur daher, dass dort die Firma Janitza ans\u00e4ssig ist, ein Hersteller von Blindleistungskompensationsanlagen und Leistungsoptimierungssystemen. Von hier aus sehe ich bereits den Moloch Wetzlar vor mir.<\/p><\/div>\n

\"\"

Die dicken T\u00fcrme d\u00fcrften zu den Buderus-Werken geh\u00f6ren. Trotz des unsch\u00f6nen Anblicks und meiner Abneigung gegen Moloche fahre ich ein paar km direkt nach Wetzlar hinein. Ich denke, an einem k\u00fchleren Tag und mit einem Gespann werde ich sogar mal die Altstadt besichtigen. Aber nicht heute, ich wende und fahre zur\u00fcck dahin, wo es sch\u00f6ner ist.<\/p><\/div>\n

\"\"

Nach Hohensolms beispielsweise. Von hier hast Du einen wunderbaren Blick auf das Lahn-Dill-Bergland. Dann lasse ich mich ein wenig treiben und komme \u00fcber das Biebertal und das Verstal langsam zur\u00fcck.<\/p><\/div>\n

\"\"

Zwischen R\u00fcdigheim und Niederklein eine kurze Rast, um dann via Kirtorf den R\u00fcckweg anzutreten. Kurz hinter Niederklein gerate ich beinahe in den Trubel des Hessentages, der an diesem Wochenende in Stadtallendorf stattfindet. In letzter Sekunde bekomme ich aber noch die Kurve und biege ab.<\/p><\/div>\n

\"\"

Ein letztes P\u00e4uschen nahe Kirtorf mit Selbstbildnis. Der Rotax hat heute immer wieder mal gezickt und hatte kleine, fast unmerkliche Aussetzer. Da muss ich mal ran, f\u00fcr den \u00d6sterreichurlaub soll der Motor schnurren wie ein K\u00e4tzchen.<\/p><\/div>\n

\"\"

Nach knapp 200 km bin ich gegen 17:00 wieder zu Hause. Hat Spass gemacht, aber die kleinen Aussetzer beunruhigen mich. Vergaser, Kerze, Z\u00fcndsystem, Steckverbindungen - alles m\u00f6gliche Ursachen. Und dann soll die Silverstar ja auch noch die neuen R\u00e4der mit Alufelgen und BT45-Reifen bekommen. Jede Menge Arbeit wartet auf mich.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vormittags erst aus Westfalen heimgekehrt, lockt am fr\u00fchen Nachmittag das sch\u00f6ne Wetter doch zu einer Motorradfahrt – gerade nach dem schrecklichen Autobahngegurke auf der A45. Nach einem kleinen Mittagschl\u00e4fchen bin ich daher auf zwei R\u00e4dern unterwegs in Richtung Lahn-Dill-Bergland und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1715"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1715"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1717,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1715\/revisions\/1717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}