![\"Thunderbird](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01749.jpg\")
<\/a>Alles ist abgeholt und jetzt kann ich noch ein wenig schrauben. Raus aus der Scheune mit den beiden \u00fcbergewichtigen, aber bildsch\u00f6nen Mistb\u00f6cken.<\/p><\/div>\n
<\/a>Zuerst mache ich mich nur an Kleinigkeiten wie dem Anbringen des Harley-Logos auf dem \u00d6ltank.<\/p><\/div>\n
<\/a>Oder der kniffeligen Montage der 8ball-Ventilkappen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Auch der Austausch des Deckels des Bremsfl\u00fcssigkeitsbeh\u00e4lters ist keine Herausforderung.<\/p><\/div>\n
<\/a>Mit dem Austausch der Sitzbank will ich noch ein bisschen warten. Aber neue Blinker will ich montieren und fange frohgemut damit an. Aber heute scheitere ich an dieser Aufgabe! Die Blinker oder die Fender Struts m\u00fcssen modifiziert wedwn – oder ich besorge lange 5\/16 UNC Schrauben. F\u00fcr diese Variante entscheide ich mich und damit ist die Schrauberei f\u00fcr heute vorbei.<\/p><\/div>\n
<\/a>Der Pingel-Benzinhahn ist ein Traum: Massiv wie ein V8-BigBlock, unglaublich leichtg\u00e4ngig und bildsch\u00f6n. Nur montieren werde ich ihn heute nicht, da muss ich erst den Tank etwas leerer fahren. Der Austausch gegen den Original-Hahn erfolgt nur, weil das O-Teil extrem schwerg\u00e4ngig ist. Da d\u00fcrften die Dichtungen gequollen sein. Schaue ich mir aber sp\u00e4ter an und vielleicht gibt es ja Reparaturs\u00e4tze daf\u00fcr.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die gr\u00f6\u00dfte Aktion heute ist die Abholung einer Sportster-Sitzbank aus Erlensee. Ausgerechnet Erlensee, wo ich erst am letzten Sonntag gewesen bin. Na, egal. Aufgrund der Transportkapazit\u00e4ten mache ich die Fahrt mit dem MG und lasse an diesem Herbsttag das Verdeck … Weiterlesen