![\"Stecker](\"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/pic01746.jpg\")
<\/a>Das sind die 18-poligen Stecker, wie sie Triumph an der CDI der Thunderbird 900 verwendet hat. Damit will ich einen Adapter f\u00fcr den Anschlu\u00df der CARMO CDI bauen.<\/p><\/div>\n
<\/a>Dann mache ich mich auf den Weg nach Giessen zum T\u00dcV. Weil’s so sch\u00f6n ist, wird die Anfahrt auf eine Stunde gestreckt und bei der Ankunft in Giessen habe ich immer noch das breite Harley-Grinsen im Gesicht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die reine technische Pr\u00fcfung ist schnell erledigt und nat\u00fcrlich ist alles in Ordnung. Ich bekomme lediglich die Empfehlung, ein paar km\/h-Markierungen auf dem Meilentacho anzubringen. Deutlich l\u00e4nger dauert dann das Erstellen des Gutachtens f\u00fcr die B\u00fcndellungs- bzw. die Zulassungsbeh\u00f6rde. Aber nach insgesamt anderthalb Stunden ist alles erledigt.<\/p><\/div>\n
<\/a>Die R\u00fcckfahrt dehne ich bei wunderbarem Wetter auf 60 Meilen aus. Einfach fantastisch, wie sch\u00f6n sich so eine Harley f\u00e4hrt – und wie gut so eine Harley aussieht.<\/p><\/div>\n
<\/a>Bis in den beginnenden Abend hinein bewege ich meine Sportster kreuz und quer durch den Vogelsberg. Erst als die Sonne blutrot am Horizont verschwindet, laufe ich den heimischen Hafen an.<\/p><\/div>\n
Damit w\u00e4re die gr\u00f6\u00dfte H\u00fcrde f\u00fcr die Zulassung der Sportster genommen. Morgen werde ich alle Unterlagen per email an die B\u00fcndelungsbeh\u00f6rde schicken, und sobald die Antwort da ist, kann zugelassen werden. Aber das eilt nicht gar so sehr, denn ich fahre recht gern mit dem englischen Nummernschild.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der Tag beginnt gut: Ein Satz spezieller Stecker, die ich f\u00fcr den Anschlu\u00df einer CARMO CDI an meine Thunderbird ben\u00f6tige, kommt heute an – und das, obwohl zuvor von 11 Wochen Lieferzeit die Rede war. Das gibt Hoffnung, dass die … Weiterlesen