{"id":1650,"date":"2009-04-05T07:51:34","date_gmt":"2009-04-05T06:51:34","guid":{"rendered":"http:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1650"},"modified":"2012-02-02T15:18:09","modified_gmt":"2012-02-02T14:18:09","slug":"ich-weis-warum-ich-ostbocke-fahre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/?p=1650","title":{"rendered":"Ich wei\u00df, warum ich Ostb\u00f6cke fahre …"},"content":{"rendered":"

Ein Blick aus dem Fenster an diesem Sonntag Morgen gegen 8:00 zeigt dichten Nebel \u00fcber M\u00fccke, aber dahinter kann ich erahnen, dass heute noch die Sonne heraus kommt. Eine Stunde sp\u00e4ter rangiere ich die Gespanne aus dem Weg und schiebe meine Solo-Sylvie heraus. Die Gute springt sofort an und so tuckern wir hinaus in den Nebel. Unterwegs habe ich heute diverse Erlebnisse mit modernen Motorr\u00e4dern und so so weiss ich wieder genau, warum ich Ostb\u00f6cke fahre.<\/span><\/span><\/p>\n

Die heutige Fahrt f\u00fchrt mich zun\u00e4chst ins Hinterland und dann \u00fcber Marburg und den Kellerwald in die Schwalm. Zun\u00e4chst versuche ich, den Rotax so zu fahren wie gestern die 500er Enfield von eichy, aber das funktioniert nat\u00fcrlich nicht. Die beiden Singles sind einfach grundverschieden. Aber nat\u00fcrlich habe ich auch mit dem modernen und kurzhubigen Rotax meinen Spass, auch wenn das gewaltige Drehmoment bei tiefen Drehzahlen fehlt. Eigentlich ganz spannend, derart unterschiedliche Eint\u00f6pfe zu fahren. Meine Junak d\u00fcrfte da eher der Enfield nahe sein, aber die ist ja vom fahrfertig sein sowas von meilenweit entfernt. Wom\u00f6glich komme ich eher zu einer Enfield als zur ersten Junakfahrt.<\/p>\n

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Auf der Fahrt durch die Grossgemeinde Lohra lerne ich heute fast alle Ortsteile und die sie verbindenden kleinen Str\u00e4schen kennen. Hier zwischen Kirchvers und Altenvers.<\/p><\/div>\n

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\u00dcber das Hinterland lasse ich mich gen Marburg treiben und entdecke in Gisselberg den neuen Standort von Tec-Motors. Dieser Yamaha- und Suzuki-H\u00e4ndler hat heute den Tag der offenen T\u00fcr und da schau ich mal herein.<\/p><\/div>\n

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Auf den ersten Blick sehe ich nur potth\u00e4ssliche Yoghurtbecher. Da ist diese Trude im Bopperlook schon fast eine Erleichterung. Aber eigentlich sind solche Eisenhaufen nix f\u00fcr mich.<\/p><\/div>\n

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Nicht sch\u00f6n, aber sinnvoll, praktisch und wirtschaftlich sind diese 125er Kleinroller von Suzuki. Den Trend zu solchen Fahrzeugen hat Honda mit der 125er Innova ausgel\u00f6st und diese Suzie kann die Verwandschaft dazu nicht verleugnen.<\/p><\/div>\n

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Diese kleine Enduro von Yamaha ist noch eine der Maschinen, die mir aus dem aktuellen Programm einigermassen gef\u00e4llt - bedenklich.<\/p><\/div>\n

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Und selbst die Hyosung als Funbike mit dicken Reifen sagt mir mehr zu als die ausgestellten R1, GSX, B-King, Hayabusa und und und .....<\/p><\/div>\n

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Schon beinahe klassisch dagegen die neue Bandit, aber bis auf das sch\u00f6ne Rot auch eher m\u00e4ssig. Fazit: Aus dem aktuellen Yamaha oder Suzuki Programm ist nix f\u00fcr mich geeignet. Quad erat demonstrandum!<\/p><\/div>\n

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Einzig wirklich interessante Maschine ist die 1000er MZ eines Besuchers. Der Motor hat einen sehr sonoren Klang und wenn das \u00c4ussere noch etwas klassischer w\u00e4re, dann k\u00f6nnte das ein Fall f\u00fcr mich sein.<\/p><\/div>\n

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Weiter gehts in Richtung Ederbergland, hier bei einer Rast auf einem lausigen Parkplatz an der ebenfalls lausigen B62.<\/p><\/div>\n

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Meine Sylvie und ich - beide ein wenig von gestern, veraltet und mit der Patina einiger Jahrzehnte. Wir passen schon zusammen!<\/p><\/div>\n

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\u00dcber Rosental komme ich in den Kellerwald, aus einer v\u00f6llig anderen Richtung als \u00fcblich. Hier haben wir unsere Ruhe und begegnen lange Zeit \u00fcberhaupt keinem anderen Fahrzeug.<\/p><\/div>\n

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Heute liegt der Kellerwald noch in dichtem Nebel und vom Hohen Lohr oder dem W\u00fcstegarten, die man sonst von diesem Punkt aus erkennt, ist nichts zu sehen. Aber die Strecke hats in sich! Hier mal mit einem Langhuber durchtuckern, das w\u00e4r's.<\/p><\/div>\n

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\u00dcber Jesberg gehts zum ersten mal in diesem Jahr zum Honda-V\u00f6lker in Bischhausen. Mal sehen, ob Honda eher etwas f\u00fcr mich hat als Yamaha oder Suzuki. Ist aber eine rein rhetorische \u00dcberlegung. Auch hier ist ganz vorn das Nutzfahrzeug, der Innova, ausgestellt. In Zeiten der Krise d\u00fcrfte so ein Zweirad sehr begehrt sein.<\/p><\/div>\n

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Die CB 500 als Zweizylinder ist immerhin um einiges h\u00fcbscher als Gixxer und Co. Und dazu die bekannte Honda-Qualit\u00e4t. Also wenn was neues, dann vielleicht so etwas.<\/p><\/div>\n

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Noch besser siehts im Keller bei den Gebrauchtfahrzeugen aus. Die kleine Yamaha ist aber wirklich h\u00fcbsch.<\/p><\/div>\n

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Sieh an, eine kleine MZ RT125. Sehr sch\u00f6n, aber bei 22.000 km f\u00fcr 1750 Euro zu teuer wie ich finde. Bei einem guten Preis w\u00e4re die mein gewesen.<\/p><\/div>\n

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Das allerbeste beim V\u00f6lker aber ist diese NSU Quickly von 1958 f\u00fcr 700 Euro. Original Zustand mit der Patina von 50 Jahren. Eine Schwalbe ist mir aber trotzdem lieber. Jetzt noch knapp 70 km nach Hause, auf den kleinen und wenig befahrenen Strassen brauche ich daf\u00fcr nur 45 Minuten, und das, ohne zu rasen. Mein Fazit: Ich kaufe kein neues Motorrad und bleibe bei meinen Ostb\u00f6cken. Dazu noch ein Fernost-Bock und ich bin's zufrieden.<\/p><\/div>\n

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Ein Blick aus dem Fenster an diesem Sonntag Morgen gegen 8:00 zeigt dichten Nebel \u00fcber M\u00fccke, aber dahinter kann ich erahnen, dass heute noch die Sonne heraus kommt. Eine Stunde sp\u00e4ter rangiere ich die Gespanne aus dem Weg und schiebe … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1650"}],"collection":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1650"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6266,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1650\/revisions\/6266"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/berni.fmode.de\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}